ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   компрессор и турбина (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=33477)

Fireblade 26.07.2010 12:38

Цитата:

Сообщение от Andersol (Сообщение 488042)
чтобы одновременно работал и компрессор и турба, нужно сначала ставить компрессор, для разгона от 0 до раскрутки турбины, после него ставить электронный байпас (работает от 800 например до 3,000), который будет стравливать все давление, как только турба начала раскручиваться, после турбы, но перед дросселем. Итого мы получаем отличные низа, и аццкий верх, ибо компрессор+турба будут работать одновременно. Только чувствую, все внутри мотора надо титаном покрывать, иначе двигло разорвет, как тузик грелку. Шатуны можно будет искать на луне...

Как я понял к дросселю подходит два разных канала? Я это на пршлой странице предложил, макс написал, что с турбы давление уйдет через байпасс компрессорный.

Но вот тоже мысля у меня промелькнула, а что если собрать именно так, НО добавить еще один дроссель с обратным действием на магистрали компрессора? То есть на ХХ он открыт и дует компрессор, скажем на 3-4 тыщах дроссель закрывается и открывается байпасс компрессорный и дует уже только турба и за счет заслонки давление не теряет

Ali_G 26.07.2010 12:49

я вот не пойму, зачем что-то там стравливать?

Andersol 26.07.2010 13:23

Fireblade, так самое то, когда и компрессор и турба будут дуть одновременно, а стравливаться избыток будет с помощью турбового байпаса, или блоуофа.
На компрессоре стравливатель нужно выкинуть...

Ali_G 26.07.2010 14:08

бай пасс как бы не для этого чутка )
я тут помню мы как то решили карб на 63Т поставить..... до утра держало )))

Andersol 26.07.2010 14:29

Ali_G, байспас для возврата избыточного давления за турбу.


Текущее время: 04:29. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб