ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   ALL топливный насос - альтернатива стоку и тюнинг (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=34753)

Ali_G 02.06.2008 16:06

топливный насос S60R
 
может кто ;) знает его производиетельность ?

BRIAN 02.06.2008 16:08

я так подозреваю это вольво?? так оно стоит как самолёт буит..мож проще проверенное решение?? типа "супро" ?

fox 03.06.2008 01:27

От эво 9 лучише всяко

Skorpio 03.06.2008 01:47

чем Вальбро неустраивает?

Р.S. всего 120$

Ali_G 03.06.2008 10:24

ценой ))

booker 04.06.2008 01:39

а от вольво или эво 9 разве дешевле?

3030 04.06.2008 01:41

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 168552)
а от вольво или эво 9 разве дешевле?

Цитата:

Сообщение от Ali_G (Сообщение 167958)
я у диллера работаю = халява

:)....

booker 04.06.2008 01:56

про эво 9 не было разговора про халяву

BRIAN 04.06.2008 04:15

скока сил в стоке у вольвы с этим насосом?

CiviC-StaS 04.06.2008 04:48

300...

Ali_G 26.06.2008 16:59

насос от эво 9 + реваир
 
можно ли использовать такую схему не меняя сток топл.клапан ?

Jaine 26.06.2008 20:30

Тогда обьясни мне неграмотному что таке "+ реваир "

uhoplan 26.06.2008 21:06

Перепрокладка электрической цепи.

Karabas 09.11.2008 21:06

А возможно ли использование Aeromotive A2000 без контроллера скорости топливного насоса?
http://www.aeromotiveinc.com/prod_im...31-1-large.jpg
Какие проблемы будут из-за горячего топлива?

Angel9 10.11.2008 17:52

детонация.

Karabas 10.11.2008 18:25

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 153732)
усложняете, неотливайка рулит.

угу, но по регламенту не проходит :(

BRIAN 10.11.2008 18:48

странный регламент... внешний насос пожалуйста, а неотливайку хрен...где логика и то и то одинаково пожароопасно.

Karabas 10.11.2008 20:33

Цитата:

4.5. Топливные трубопроводы должны располагаться в соответствии с конструкцией автомобиля.
4.9. Установка дополнительных радиаторов, теплообменников (в т.ч. интеркулер), топливных фильтров и трубопроводов без защитных кожухов и перегородок в кабине и багажном отделении запрещена.

4.10. Топливные насосы свободны, также как их тип и количество, однако они не могут размещаться в кабине, если это не предусмотрено оригинальной конструкцией. В последнем случае, они должны быть закрыты несгораемым, герметичным кожухом
Поясните мне на основании этого полета мысли, можно ли ставить насос в салоне, закрыв его герметичным кожухом, если это не предусмотрено оригинальной конструкцией.
Два техкома дали мне два противоположных ответа :)

+ намекают что
Цитата:

бак полюбасику должен быть омологированным
да не забываем, что у меня в багажнике уже стоит АКБ :ah:

Angel9 10.11.2008 20:48

открою страшную тайну, аэромотивы можно класть купаться в бензобак;)

Karabas 10.11.2008 20:58

Angel9, а кто тебе эту тайну открыл? :ah:
P.S. мне кажется я его (A2000) просто не смогу просунуть во внутрь :(

Angel9 10.11.2008 21:06

В мануале как какому то насосу читал, но думаю это всё же не лучший вариант)

Biglaser 19.08.2009 07:52

топливный насос?
 
Мне тут предложили насос с соарера 1JZ GTE,вот думаю получится мне его вкорячить?У кого какие мысли на этот счет?И вобще как этот насос из бака достать,там болты все заржавели,походу бак снимать?

Marat_GTi 19.08.2009 13:17

Болтики долго долго вымачивать WD-40.
Потом аккуратно выкручивать "в раскачку" шведками или подобными фиксаторами, т.к. ключем или головкой слижет грани болтикам.
При сборке поставит новые болтики.

P.S. на снятом баке работу делать удобнее.

Drago 19.08.2009 15:04

я так маялся маялся, долго долго с вд40 мочил крутил качал, один черт ломаются. забил, взял сломал их все. Поменял насос, взял дрель, тонкое сверло, накрыл крышкой, насверлил на сквозняк 5 дырок. вкрутил саморезы. очень прёт. Как еще один вариант рекомендую.

booker 20.08.2009 01:26

тут согласен, открутить их почти нереально
со скрипом в раскачку пошли всего два, остальные сломал

Biglaser 20.08.2009 07:14

Спасибо,как открутить понятно,а вот сам насос то реально за место стокового поставить?Я конечно понимаю что поставить можно что угодно,куда угодно,но всеже насколько сложно? а то я этот насос в глаза ниразу не видел,мож он в два раза по размерам отличается,фик его знает?

mromik 20.08.2009 16:18

я себе ставил маленький насосик с такого мотора.. Оставляешь наш родной кронштейн, и впендюриваешь туда насосик. мне насос достался с подключением через разъем. На нашем - болтик для +12в. Но переделать его элементарно. Если надо будет - фото сделаю.. У меня один есть в гараже

Marat_GTi 20.08.2009 16:24

Вот так вот выглядит кронштейн вместе с насосом и фильтром-сеточкой.
http://web.archive.org/web/200212021...iles/pump3.JPG
Насколько помню на G1 они были "толстые" и "тонкие", на G2 только "тонкие".
Размер по толщине в принципе не важен, поставить можно все что угодно, как закрепить придумаешь (металлические зажимные хомуты рулят :)).
Высота критична, но поле для творчества есть.

P.S.
Реальный размер = зайди в магазин и попроси показать бензонасос от инжекторного, переднеприводного ВАЗ = "тонкий" вариант.
Если очень нужно то могу померять на выходных "толстый".

Biglaser 20.08.2009 21:19

Вот спасибочки,очень помогли.
mromik что значит маленький насосик? всмысле насосик 1JZ GTE маленький? надеюсь не по производительности? или я че не понял

Серёга 06.09.2010 12:52

топливный насос - альтернатива стоку и тюнинг
 
Решил заглянуть в топливный бак, посмотреть, много ли там говна :)
Говна не обнаружилось, зато с насосом- колхоз.
Явно не родной, установлен был криво.
Помогите определить, от чего он и какая производительность (поиск не помог, вроде как от тойоты)

Denso 195130-0700

Заранее спасибо! :)

S.I.V. 07.09.2010 17:31

А я нашел,
1) OEM : Toyota 195130-0700, AC-Delco EP285
2) Used in vehicles: Toyota, Lexus, and Previa
3)Technical: Flow:≥115L/H Electric Current:7.0A Voltage:12V Pressure:0.3~0.75MPa

BRIAN 07.09.2010 17:34

маловато для турбо имхо....115 литров всего:(

Серёга 07.09.2010 17:45

S.I.V., Спасибо!
Я ещё нашел инфу, что у него 90 л/ч.
У стокового турбо тоже 90.

costarika 07.09.2010 17:55

Цитата:

Сообщение от Серёга (Сообщение 502423)
У стокового турбо тоже 90.

как это, если от таза производительней бош а не тянет....

BRIAN 07.09.2010 18:00

всегда считалось что у турбо 140 литров или 190?

costarika 07.09.2010 18:05

думал что 140

booker 07.09.2010 18:36

от напряжения и давления зависит

http://www.roadraceengineering.com/fuelpumptechtip.htm

costarika 07.09.2010 19:09

думаю нас в стоке интересует 43 psi
Цитата:

100 lph @43psi @12v
140 lph @43psi @14v
ну хорошо ... 125 ;)

Серёга 07.09.2010 19:13

Судя по мануалу, там один и тот же стоит что на 1,8, что на 2,0Т.
Экзист тоже не делает различий.

http://s004.radikal.ru/i205/1009/d0/682982f89942.jpg

costarika 07.09.2010 19:19

не пса не видно, из какого файла скрин?


Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб