возможно датчику кирдык пришел (распред-ов)
похожая ситуёвина была. приехал, потусил мин 20, завожу, а дальше заводиться и глохнет + чек горит. на тросе в сервис, а там показало, что датчику каюк.

Аналгичная ситуация была. Вышел из стоя датчик распредвалов. Пока нашёл причину, разобрал полмашины и вторую половину поменял.

На всякий случай(чтобы, если что, не пришлось разбирать пол машины :)), расскажу и про свой опыт:
когда делал второй ключ, пока ещё не "вшил" в него иммобилайзер, пытался завести машину.
Машина заводится, но как раз - на секунду, и сразу глохнет.

Скорее всего, в данном случае дело не в этом, тем более, чек в моём случае вроде не горел(не помню), но всё же...

;)
С утра машина завелась, хотя ошибка осталась гореть. Поехал по делам, т.к. к мастеру договорился подъехать к 12.00.
Примерно час ездил. Один раз глушил машину. Она завелась без проблем. Потом оставил машину на минут 20. Вернулся, что бы ехать на ремонт. Снова начала глохнуть через 1-2 сек после пуска. Скинул клему. Оставил ее на 30 мин. Вернулся. Со второго раза завелась, ошибка пропала.....
Мастер задерживался, решил заехать в одно место. Заглушил на 3 минуты. Вернулся - опять ошибка и не заводится. Снова скинул клему, ждал минут 20, но она снова не завелась. Немного поругался на себя и оставил машину на 2 часа без клемы, поехал по делам...
По возвращению она завелась, ошибка не светилась...
В общем к 16.00 попал к Сергею на Олешева в Минске. Он подключил комп.
Итог - сбой датчика положения распредвалов....
30 минут ожидания и 50"рублей американских" и он (датчик) работет как новый.. :ag:
Респект мастеру!

Респект f.c, как первому поставившему правельный диагноз!

Для инфориации была ошибка или менял датчик?

Должен был загораться ключ!чек действительно непричем
Игорь молодца

f.c, Привет всем,я тут с сегодняшнего дня,так сказать новичок))))но хочу сказать спасибо этому форуму,что подсказали, вернее вывели на правильный путь и мысль что произошло с моим Eclipsом,аналогичная ситуация произошла,как (извиняюсь не знаю как его имя)и у участника форума,мой Клипс глох так же как и у него,заводится через пару секунд глохнет, даже не реагируя на газ,на холодную всё хорошо,а как погоняешь забежишь в магаз или домой, выходишь,а она тебе дулю показывает,малость постоит, заводится,это быстрее происходило(заводилась) потому-что зима была,и был мороз,а летом это было бы проблиматичнее))))))ну короче оказался тоже ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА

Глохнет ..
 

хотелось бы услышать адекватные предположения/советы...
машина заводится отлично(как обычно)... но сразу глохнет ! (обороты на 0 падают) ... при удерживании газа - держится... отпускаю - сразу глохнет ... и .. при нажатии педали газа - какой то звук появился(что то вроде свиста) ... может он был - просто не замечал ?

Чего-то нехватает, воздуха или бенза.
Если воздуха, то забит воздушный фильтр или расходомер (похоже на него, потому, что свистит).
Если бенза, что-то с топливным насосом\фильтром.

если не держит хх(прогревочные) - то смотреть нужно в сторону мхх - ведь удерживая газом (педалью) автопрогреваеться и становиться всё ок?

забыл сказать .... неделю назад были поменяны все фильтры ...
а вот на счет *прогревочных* не пробовал ... чуть позже пойду прогрею ее с газом ... посмотрю что получится ...

Добавлено через 9 часов 36 минут
Итак, прогрел ... Вуаля ! не глохнет ... держит 500-700 оборотов ... кхм ... кто расскажет ? что надо поменять ? )

уже сказал смотреть мхх, или он не работает (фишка слетела, обмотки сгорели) или канал забился гавном
короче мхх не может регулировать хх, как проверить мхх по электрике

Может лучше к Меку?...

а зачем тогда узнавать в чём проблема?

Ну собственно поставил в сервис ... с этой проблемой и еще несколькими ...
сыпется моя радость ... не ухаживали за ней совсем ... жуть ... ну ничего ...потихоньку исправлю все ... ;)

Перебрать самостоятельно моторчик холостого хода. Делов на 10 минут.

если он разборный

Вот мотор холостого хода (мхх) 3Г
он разбирается ?
Пипка нажимается, ход ~1мм
http://img35.imageshack.us/img35/6265/img6939j.jpg http://img151.imageshack.us/img151/8002/67792096.jpg

Сопротивление померил, в норме, подключил напряжение контактам как на картинке, мотор щелкает, значит работает. А обороты все равно плавают от 900 до 1100, что еще проверять?

глохнет((
 

Народ, подскажите из-за чего глохнет, када резко тормоз жмёшь (иногда)? коробка автомат.

Воспользуйся поиском, например, по слову "Глохнет" и "АКПП"

Прочитай тему http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html и заполни нормально графу "Автомобиль".

х ход держит как? Ровно или прыгает как будто глохнет?

у меня была проблема .. глоха, думал перегрев или ещё чего .. загорался чек ... оказалось отходила фишка от коробки возд.фильтра, мозг сам глушил машину.
совет: Проверь все фишки!

vit@min, Усилитель тормозов посмотри, сними с него шланг и попробуй резко затормозить, если все пропадет пробита мембрана в нем.

Глохнет мотор
 

Приветствую всех. Езжу на GTO 91г автомат, с недавних пор началась такая проблема - машина стала глохнуть после запуска: завел, чуть проехал, заглохла, снова завел и поехал, раз на раз не приходится примерно 50/50 удачного старта. Все разводят руками, загнал на диагностику - ни чего, улыбнулись и сказали "это митсубиси".
Подскажите что может быть. Заранее спасибо

НА диагностике что именно смотрели?

Подцепили к своему "компу", протестировали движку(единственное что откликнулось) ни ошибок, ни ниполадок сказали нет.("Кустарная" какая-то контора, просто это единственная сто которая была свободна, на очередь в нормальную записываться не стал, решил спросит совета, может и проблема вообще ни о чем)

умер мхх

не умер - живой, прочистили клапон, поменяли МХХ, а машина глохнет все равно

zx-toles, Бензонасос!!!

та же проблема!
подскажите плз номер датчика распредвала!

У меня тоже самое,только в ХОЛОДНУЮ погоду нормально заводится,а когда на солнце постоит,то глохнет через секунду,приходится держать газ и начинать трогаться.Что может быть,подскажите?

Всем привет! Не знаю в тот раздел пишу или нет, но все же. Началось все с того что начали гореть катушки зажигания одна за другой и греться двигатель на холостых оборотах, поставил новые катушки и поехал в Москву т.к. был в Воронеже, а там нет сервиса нормального. В Москве проверили все датчики, поменяли прокладку под крышкой грм. И опять очередную катушку пришлось поменять. Вроде стало все нормально, поехал дальше в Питер, домой. На днях опять двигатель начал греться в пробке и вздулась катушка. Поставил запасную. но ничего не помогло. Двигатель заводится сразу, но его колбасит, еще стук идет странный справа похожий на стук клапанов, при попытке тронуться начинает еще больше колбасить, не хватает мощности. Почистил свечи завел и опять выкрутил, результат, 3 стали полностью черные а четвертую залило. Может знает кто-нибудь в чем может быть дело, устал катушки менять...:(((((

померь компрессию...антифриза уровень на месте????масло в антифризе есть??? проверь крышку маслозаливной горловины на эмульсию....перегрев движка может быть от того что сифонит в рубашку головки блока...

Антифриз не уходит, эмульсию на горловине в первую очередь проверил....

Глохнет что делать?
 

Помогите пожалуйста. Невозможно ездить:o На холодную машинка держит обороты, только прогрелась до робочей температуры начинает глохнуть. Холостых вообще нету отпускаю педальку сразу глохнет.
Заранее благодарен.

подкрути болт регулировки ХХ.

fox, мужчина ну ты не первый день уже на Эклипсе а такое советуещь!!! Пусть попробует МХХ настроить для начала http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...togo-hoda.html и как мне казалось байпасный винт нужен немного не для этого!!!

крутил всё равно глохнет. Или попробывать дать больше 1000 оборотов

Добавлено через 5 минут
Спасибо:) Сечас пойду попробую настроить.
У меня когда снимаеш фишку с МХХ не каких изменений мотор как работал так и работает. это нормально?

Такие симптомы как будто твоему РХХ капец....Замеряй сопротивления....