Стартеры разные, но из твоего можно сделать под полный привод, поройся в каталоге, начинку поменяешь и будет счастье

Я нашел что нужно менять. Но на экзисте это ОЧЕНЬ дорого. А по отдельности наверное еще сложнее найти чем сам стартер.

Слушаю еще мнения!

Добавлено через 11 часов 47 минут
Ребят, неужели ни у кого нет G2 AWD 98 года? Какой там стартер стоит?

я разницу заметил только в расположении авд и фвд стартера...у меня стоит фвд стартер и нормально цепляет авд маховик

на маховике немного сбит венец. Миллиметра 3 не хватает до нового. Не думаю что может повлиять. Как сказал мастер никак по другому стартер установить нельзя.

установи шайбы под стартер
у тебя тут двоякая ситуация,я например не пойму с какой стороны у тебя недотягивается стартер!?)

По моему шестерня бендикса находится на уровне с маховиком, но чуть цепляет. Может из за того, что венец чуть сбит на маховике (3мм не хватает до идеала).

ну тебе там виднее))

Я просто не думаю что 2-3 мм могут так влиять. И так остается загадкой чем отличаются эти два стартера.

Добавлено через 32 часа 28 минут
У кого нибудь есть на руках оба стартера? Сравнить можете?

а может проблема в том что маховик не от эклипса ?

От эво 3 тот же партнамбер что и оригинал. Не раз от многих людей слышал что он одинаковый.

совместимость 6-и болтового маховика со стартером от 7-и болтового
 

Всем привет! заранее извиняюсь, если эта тема уже обсуждалась, но очень уж нужен ваш совет!
Итак, имеется мотор 4г63 с 6ти болтовым маховиком диаметром 13см. Надо искать под него МКПП под передний привод. вопрос, встанет ли у меня стартер с 7-и болтового мотора на нее или придется искать другой? И как лучше сделать?

такого не бывает

тьфу ты! радиусом имел ввиду!) опечатка вышла)

на G1 атмо 7 болтов
стартеры, а точнее бендиксы от АКПП и МКПП одинаковые???? если нет то в чем различия???

Купили сыну эклипса на автомате , очень уж он ему понравился , поездил два дня не помню по какой причине решили сделать профилактику стартеру , заметили что верхний болт крепления не родной и меньшего диаметра (на 8 мм. и крепился он сквозняком гайкой , а родной на 10 мм.) поставили как положено на 10 мм. и сразу же появился страшнейший скрежит , я поехал к старому хозяину и он мне объяснил что меняли двиготель и бублик якобы старый плохо работал (дёргал) , ставь говорит верхний болт с гайкой на 8мм и всё будет супер , так и было но не долго периодически стартер отходил начинал трещать через умерло всё от венца до коробки ,купили механику без маховика теперь оказывается маховиков было четыре вида , кто может советом помочь , помогите . На форуме ещё не привык , можно в контакте http://vk.com/id51351016

ща нахреначу в контакт)