Не Дим, не записывал. Мои механики занимались - сняли, замеряли,купили и поменяли.

Вообщем была такая проблема тоже был скрип. стоит цельный шкив делал на заводе разница в 2 грамма, да ролики разбираются, подшипники поменял в них, скрип остался. поставиль старый шкив, свист-скрип остался. ремню было около 1 недели. поехал в магаз купил новый ремень на тканевой основе, и как бабка отшептала- тишина, никаких свистов-скрипов. все оказалось намного проще.

Засвистел ролик что между Шкивом и компрессором (внизу который). Только верхний заменил, сразу нихний заорал... Подскажите какой брать подшипник или номерок подшипника.

Жень, мой совет: или сними ролик, расклепай, достань подшипник и в магазин с образцом или (еще лучше) сними ролик и с ним в магазин запчастей на корейцев (киа - хундай). По любому там есть этот же ролик новый в сборе рублей за 300 - 500.

Есть аналоги этих же роликов, размеры которых полностью совпадают, например, от KOYO. Стоят они дешевле, чем новый оригинал, но номеров их, похоже, никто не знает, даже Павел (Kulma) :)
Да и оригинальные ролики отличаются только упаковкой с номером, скорее всего.

А рецепт тут простой: если жаба душит заказывать новые, то расковыривают ролик, винимают подшипник и идут за таким же в магазин.

Кстати, у меня был случай, когда вновь поставленный оригинальный новый ролик через неделю заскрипел.

Да вот, думал может кто и подскажет такой номерок... Видимо пойду в магазин за новым как куплю номер тут и напишу, если никто раньше не напишет.

MD318474 обкатной ролик ремня компрессора кондея