Обсуждения на тему "Лишь бы не молчать" бурно продолжаются)))
Может повторюсь, но пока нормально не получается объяснить!! Давайте я по другому вопрос поставлю:
Комплект ламбо VLS, у нас в России будет стоить минимум 2000$
Например за те же деньги я могу купить новые турбы 19Т. Круто?
А теперь подумайте(мажоры и не только) какого хрена пара крутых турб(достаточно сложных и навороченных устройств) стоит столько же сколько пара килограмм железок от VLS? Я не вижу в этом ничего разумного! И по барабану где ты родился и чей ты сын, владельца алмазодобывающей шахты или местного дворника! Вот покупку VLS как раз я могу счесть мажорством, т к люди отдают 2000$ за то что по логике не стоит даже 1000$.
В итоге, как уже и писалось более 90% форумчан имеют полуживые стоковые корчи с нулевиком, но с величайшем рвением вступают в любые, даже глубоко технические перепалки, и очень смело дают советы о том, о чем в принципе не имеют представления:mad:
Нужно было проводить сначала опрос среди тех кто имеет реальный опыт по установке и эксплуатации ламбо, а потом уже среди них делать закрытую тему с обсуждением и советами автору:rolleyes: И так в любой теме, только тогда прекратится вечный спор на тему"Лишь бы не молчать":cool: Ведь не зависимо от того какой имеется опыт(отрицательный или положительный), это всё равно опыт, а у нас обычно происходит так:
Чей то друг, когда то(хрен знает когда), на какую то машину(хрен знает какую), своими кривыми ручками(хрен знает как) поставил комплект(хрен знает каких) ламбо петель и получил тяжолой дверью по хребту, и вот на основании этой информации пол форума мне будет утверждать что всё это туфта, и эти комплекты(например по ссылке) очень слабые, а ничего что они из 10мм металла сделаны??? А ничего что там, помимо крепления на стандартные 6 болтов, еще довольно грамотные дополнительные 2 точки крепления предусмотрены??? Кто писал что их переделка ничего не даст и проблем не решит? Тот кто это написал пробовал переделать хотя бы 1 комплект???? И чо??? И кто??? И как??? Никто не знает ни что за машина у автора темы ни от куда у него руки растут, но тем не менее с огромным рвение дают советы, мож у него уже 1000лс на колёсах и вот только ламбо ему не хватает, а вы ему совеуете лучше стойки поменять, а кто знает??? Может у него от Пит роад комплект стоек стоит и чо?
Короче парни завязывайте с этим пустословьем и рассуждениями на тему "Лишь бы не молчать" по 10 страниц, давайте лишь реальные советы, подкрепленные реальным(собственным) опытом!!!
P.S. По началу меня это всё очень забавляло, а теперь просто бесит!!! Будьте честны хотя бы сами с собой, и если хотите кого то покритиковать или вывести на чистую воду, начните с себя!!!

Shum, Игорь, а что за петли ты поставил? И сколько они уже на машине проехали?
Также интересно на фотке - это максимальный угол открывания в "нормальном" направлении?
Если да, то не забываем про стекло и получаем, что при нормальном открывании садиться можно только "просочившись" в машину.

На самом деле я наблюдаю картину как одни и те же комплекты петель переставляют с одной машины на другую (иногда вместе с дверьми). Некоторые комплекты уже по 3 машины сменили. Думаете это от того, что
они страшно хороши?

Народ! Кто даст живьём глянуть на комплект от VLS, установленный на машине?
А то может и себе его поставлю, если всё так здорово...

http://s017.radikal.ru/i429/1112/ea/0f9b08e56b28t.jpg
http://s017.radikal.ru/i404/1112/26/1aeaddbe2ed7t.jpg
http://s017.radikal.ru/i430/1112/68/b079f531aa9ft.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1112/e6/70aa4e431441t.jpg
Андрей_GTO, если такой проём для тебя маловат, покупай хаммер, желательно Н1:ag:

Макс Невер, Андрей говорил не про открытие под 90 градусов,а про нормальный режим,как в стоке...угол там реально небольшой))Да железка не стоит 2к зелени,но в том то и проблема что дешевле ее НЕТ!про бу я не говорю...
то что на каком то полуразобранном 3си стоят ламбо дуры и их владелец дрочит на них в тихую в своем гараже не говорит о том как это практично!Да я имею опыт и в эксплуатации и в установке...повторюсь,но больше не разу не подпишусь под установку ламбо дуров...больно много напильником дорабатывать за любые деньги купленный комплект. На сеялку себе ставил и катал,переключал в ламбо на показухах и выставках...в повседневке через год перестал использовать по многим причинам описанным выше.
Не нравится читать не читай,тебя никто не заставляет!У каждого свое мнение и никто никому его не навязывает. Но как ты сам сказал,лучше эти 2к на турбы потратить;)Никогда не понимал неедущих понтовозок.ИМХО

Макс Невер, имелось ввиду открывание не вверх, а вбок.
VLS я видел только на их видео и на картинках. Поэтому и хочу поглядеть их живьём и потрогать.
Приноровившись можно с лёгкостью любую подобную дверь открывать, особенно в рекламе.

19T - это совсем не 2к$ как кажется сначала. :( Это прошёл уже и знаю.
Их установка тянет непростые изменения (как любой тюнинг, не считая "нулевика").
И дело тут не только в деньгах.

Ну так то извините меня, но Дэн писал что ламбо это удел мажоров и лохов, и я теперь я с ним частично согласен, те кто покупают VLS мажоры и лохи, т к я не могу по другому назвать людей которые отдают больше 2000$ за комплект ламбо который не открывает нормально двери ни в ламбо ни в стандартном положении.:cool:
Ну во первых не полу, а полностью разобранном авто, а во вторых дрочишь ты свою судьбу:p
Если у тебя руки не от туда растут, то у тебя не может быть положительного опыта ни с ламбо ни с другим тюнингом. Именно такие жопорукие деятели и наполняют этот форум негативом. Мои петли до этого два года отъездили на другом авто, и полностью устраивали, отказались от них только по причине того что ездила на этой машине девушка и ей реально трудно было их закрывать, т к нужно прилагать усилия.
Лучше то лучше, только что бы эти турбы поставить и реализовать их потенциал без ущерба двигу и трансмисии надо еще тыщ 20 долларов потратить;) Тебя бесят понтовозки а меня жопорукие советчики и разговоры ни о чем, а еще кого то Вазы бесят тюнингованный, но это всё очень далеко от обсуждаемой темы!

Макс Невер, Дааа...я конечно же криворук,рукожоп и т.д. и т.п. все инжинеры такие что там...с собою не сравнивай для начала и все будет норм,окажется что и руки растут правильно...
Кароч,начался троллинг и срачь с переходом на личности...про то что турбины потянут другие изменения и ежу понятно,разговор не об этом,а о нерациональности вложения средств в такую х*ню как ламбо дуры.Превращать тему в дальнейший треп желания нет,хочешь продолжить велком в личку

Дверки на ветру не шатаются?Пассажиры не отрывают?

А то ламбодвери такие ламбодвери.. ;)

Андрюх, петли я поставил вот эти, проехали они ~6000 км

Да, это максимальный угол открытия в бок, впринципи я при своих 186см и 93кг, сажусь в авто вполне сносно не поднимая двери.

Этот комплект Bolt-on именно на 3000-ник, и я т.с. первый хозяин, поэтому не могу ничего сказать на эту тему :confused:

Не удержусь, спрошу о какой РАЦИОНАЛЬНОСТИ вложения средств зашла речь??? Рационально - значит с пользой. Если получил удовлетворение от вложенных в железо денег то вот она, польза :D Двери, турбина, карбон - какая разница. Материальной пользы не будет ни от того ни от другого. Здесь вроде не форум брокеров с Уолл Стрит обсуждающих рост котировок. В турбину и всё что сопутствует повышению наддува вложился и стал богаче только на чувство полученное при старте первым со светофора :bp: Покупайте всё от чего выделяется адреналин. ИМХО

DESH, +1,000,000

Эт ты чего? меня мотивировал мотивировал - да сам сломался?))

Ну извини, тем не менее ты первый начал переходить на личности, я тебя не знаю, откуда руки у тебя растут не видел, ни чего ни хорошего ни плохого о тебе утверждать не готов, я просто тебе адекватно ответил на твоё хамство! И коль уже мы обсуждаем ламбо давай про них! Что ты конкретно знаешь о моих ламбо петлях, моей машине и моём проекте, и каким боком эта информация даёт тебе право причислять меня к лохопедам, дрочащим в тихую на стоковый корч?? Как ты думаешь почему я до сих пор не завёл бортовик? Потому что я не хочу слышать мнения таких советчиков, и видеть каждый день в своей теме две страницы гона на тему "Лишь бы не молчать" или "Чей болт круче" Прочти то что я писал ниже и начни с себя!
Я тебе скажу проще дружищще, я давно хотел это сделать!
Мне ПОХУЙ на весь этот СРАЧ, форумом это назвать не могу! Можете забанить меня нахрен, я сильно не расстроюсь!
DESH Респект!

Ребята, а давайте жить дружно...
 

Я даже не предполагал, что обсуждение может таким "горячим" ...

В общем так, предлагаю тему закрыть (по крайней мере я свои выводы сделал, мне достаточно), если есть что сказать или посоветовать - пишите пожалуйста в личку...

Для того, чтобы выразить мнение - достаточно было проголосовать в опросе, в теме нужно было - посоветовать-отсоветовать, рассказать, показать и дать попробовать ... Всем очень благодарен, учту все мнения и всю информацию.
Машина у меня, кстати, полный сток, никакими табунами и не пахло, стандартные 226 л.с. и автомат... Просто хочется, чтоб выглядела поинтересней. Нулевики не признаю (хотя правильней - отношусь нейтрально), считаю баловством... Сам я к серьезному тюнингу не способен, ибо - негде, некогда, не с кем, нечем и не на что... Машина куплена для души, а не для драга (хотя у кого-то по-ходу эти понятия вполне совместимы;) )

P.S. А статистика, кстати, вещь упрямая (см. результаты опроса). Хотя и подумать над проектом ламб, я так понял, еще стоит.
P.P.S А комплект который я купить хотел, стоит 20000 р. с доставкой

Я спрашивал посмотреть на установленный комплект.
Всё, что я видел живьём - кал. (ИМХО, конечно), но своего мнения я не поменяю.
А вот этих живьём не видел. Только на рекламном видео и картинках.
Поэтому и захотелось посмотреть чем комплект за почти $2000 отличается от комплекта за $500-600, только обязательно своими глазами.

понял

у меня стоят такие. ставил предыдущий хозяин говорил что отдал за них 64тыр. в целом ничего неудобного не вижу в них. производитель LSD. единственное что нужна грамотная отстройка двери при монтаже.
тут прайс
http://cs729.vk.com/u29325352/116141215/z_7293e8fc.jpg

вот максимальное открытие двери VLS
https://lh6.googleusercontent.com/-r...0/DSC06639.JPG

Добавлено через 15 минут
ну и я своих 5 копеек докину... стояли у меня ламбо двери на сивике... поначалу да прикольно, в какой-то степени удобно, но открывать/закрывать постоянно не айс... особенно жене это не нравилось :)
из проблем, надо было вечно говорить о том что там стоят ламбо двери и т.п., и все равно тупые мойщицы на мойке время от времени прогибали мне крыло... так же один раз сломалось крепление и поднять дверь было эээ очень тяжело :D
из плюсом, было прикольно в 2006ом году, наверное была первая машина в омске с ними.... еще кстати в дождь у меня никогда не было проблем с потеками, у меня все стекало нормально, но это наверное от двери зависит....
в общем вывод такой, я их снял... для шоу могу понять зачем их ставить, для повседневки нет, поэтому на 3000гт я поставил себе VLS набор, чтобы можно было открывать и туда и сюда...
https://lh6.googleusercontent.com/-F...5D0%2525BA.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-T...inal_s_027.jpg

теперь сие чудо выглядит вот так и без дверей :)
https://lh3.googleusercontent.com/-P...0/IMG_5974.jpg

Стас, спасибо. Появилось ещё большее желание живьём поглядеть на VLS на 3000-нике. :)
Вы такие никому в Москве не продавали случайно?

Андрей_GTO, купи кабриолет!:ag:

...или сделай его из своей! :ag: :ag: :ag:

Умники. :) Крышу с люком уже поставили. Пока хватит :)
А в кабрике Олег видел как я сижу. Башка наружу над лобовым стеклом выпирает полностью.
Так что без шлема никак не выйдет.

Андрей_GTO, скокаж в тебе росту? :ai:

198см. было в лучшие годы :) В мазде MX5 смотрелся зачетно, жалко не зафотали (там сидушки по высоте не регулируются).
Хорош флудить, дайте живьем глянуть на петли VLS установленные!

я со своими жалкими 193 в сузуки капучино не менее прикольно смотрелся. Но гораздо круче рядом с ней))

:ag: :ag: :ag:

Привет всем ! Проблема ламбо дверей не когда не закончится. У меня 1G после длительных дней и вечеров , я изготовил петли и поставил, вернее врезал и приварил. Чертежи с интернета, проблема была найти легированную листовую сталь разной толщины. Сажусь в машину без особых проблем хоть подымая или приоткрытую дверь. Моё вновшество чтобы дверь не раскачивало (верх-вниз) когда дверь находится внизу или преоткрыта я поставил упор на место крепления нижнего навеса двери(на кузов площадку на дверь ролик) У меня прозьба какие амортики (газовые упоры) поставить на двери?

Bor2 здоров Борь, у тебя на ходу дверь этим роликом греметь не будит?ставь резиновый ролик, греметь не будит.

Ролик это подшипник, на опорной площадке прекручена полоска из текстолита. Ход подшипника всего 8см. Шума не слышно.

есть самопальные копия фирменных но из стали 40КГСА + на сепараторах а не на завесах. с метрическими резьбами и любой регулировкой. Воронированные. В наличии во Львове. Цена на отдачу 500 долларов без амортиков. Где купить и какие амортизаторы скажу.
цена за пару. Сделано было 10 комплектов остался один.

40КГСА такой марки стали нет
или самопально была запатентована ?

Даа сталь , наверное крепкая.)))
40КГСА самое близкое к этому названию яндекс выдал влагостойкие зернохранилище.причём в Украине.))

http://www.avito.ru/items/volgograd_...petli_49163331
посмотри может сдесь что есть

правильную марку стали я знаю так просто угораю

На самом деле ошибка всего в одной букве. Правильное название марки стали 40 ХГСА

смешно пипец.. опечатка блин

ошибка в одной даже букве может довести до международного конфликта
а шум молодец все буквари перерыл но друга выручил
на эти цели лучше пойдёт сталь 35 хгса при правильной термообработке соответственно

yustas, при желании можно и из 65Г сделать.

Shum, можно но у неё другое применение

Я себе из её отходов - ножички прикольные делал :)