|
Крылатый, Active Aero проэктировали даже не для нынешних наших реалий. Где у нас на 20 летних машинах за 200+ ездить ??? Нет, сейчас найдутся горячие головы и скажут, что много мест. Я тоже раньше иногда себе мог позволить "прохватить". И 270 ездил. Но теперь считаю это большой глупостью.
А насчет технического состояния - у каждого разные критерии хорошего или плохого состояния. Многие хотят за 450000-500000 рублей купить машину (которая стоила около 70000$ тогда) как с конвеера. И удивляются потом, что купили хлам сплошной за три копейки. Потому что прежде, чем покупать, надо хотя бы изучить машину теоретически. Стоимость запчастей прикинуть. Получить информацию в инете. А то, купят машину, а там две обычные новые фары стоят больше, чем поворотный-адаптивные у Лексуса. Я, например, ржал, когда себе на Мерседес МЛ две неоригинальные фары новые в Москве покупал по 5000 рублей, потому как хотел с линзами. И при том, что это было 5 лет назад. В общем: 1. Бесплатный сыр в мышеловке. 2. Скупой платит дважды. 3. Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи. 4. У кого-то в подписи здесь, на форуме: Кроилово, ведет к попадалову. Добавлено через 5 минут Кстати, хозяин данного авто мне звонил, когда моя тоже в продаже висела и очень изумленно интересовался, почему наши машины никто не покупает. |
Стас, актив-аэро работает с 80 км/ч.
Всем известный график подтверждает правильность системы - http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../n19/m3000/kkk |
Тоже не поверилось, что данная система работает от 200+. Но спорить не стал, т.к. точно не знал.
200+ и за границей (особенно в Америке) ездить негде. |
В топку эту машину за эти бабки,там кстати красненький есть за 385 помоему,как вариант можно посмотреть его,пензенская по транзитам, может даже и московских дорог не видела солёных,а там хз хз хз:rolleyes:
Добавлено через 6 минут Подтёк есть)))) значит красилась хз где и хз кем,а если так красилась,то точно также она и подготавливалась хз как,просто сам работаю маляром,поэтому глаз,как говориться глаз набит-осталось ......... |
Цитата:
|
Роман, С 80 км/ч он начинает работать автоматически, а с кнопки хоть с 10, но эфективность его чувствуется только к 200 км/ч. Да и то, по ощущениям бОльшую роль играет, как раз, задний спойлер.
|
А что с Пензенской? Почему "без вариантов" она?
|
Цитата:
|
Пензенская сильно убитенькая, местами гнилая, кпп на переборку и т.д. если надо напишу подробнее
|
Денис, надо. Всем интересно что и как с машиной, что её за 385 тысяч уже давно так никто не купил.
А то многие хотят живой VR-4 за 300 купить. |
Хотите за 485 мою без переднего бампера ???
|
Ну с учётом, что она целая за 350 продавалась - нет.
|
Бугага. Ты ее видел целой ??? И прежде, чем говорить, подумай. Она за 390 продавалась.
Она сейчас мне со всеми работами встала в 580. Это еще без бампера. |
CiviC-StaS, ну так никто же из потенциальных покупателей не виноват что она у тебя в ДТП попала...
Это мне напоминает как мой знакомый тачку продаёт... Взял её за 70 рупий, уипал подвеску, запорол мотор по своему раздолбайству, отремонтировал в былое состояние и выставил за 150, мотивируя это тем, что он "ввалил бабла в мотор и подвеску на 80 рупий". А кого из покупателей, извините, ипёт что он вбухал лавэ в то - что сам запорол? К тому же такие же тачки в этом же состоянии стоят как раз 60 - 80 рупий. Кароч по щас она продаётся, цена уже сбита до 130, народ приезжает, смотрит, видит авто за 70 рублей с ценником в 130-ть и уезжают не перезванивая... |
Цитата:
Стас, без обид, но если делать на твоей всё по уму и без колхоза, то там ещё вложений около 400тыс., если не больше. Если кому интересно, то мне обслуживание своей (поддержание в нормальном работоспособном состоянии) обходится не менее 120тыс.в год (не считая топлива, масла, шин, тормозов и прочих "запланированных" расходников). А то сделал техосмотр - машина сразу подорожала на его стоимость :) Я, понимаю, это - подход нормального продавца (продать - не дешевле, чем купил, плюс то, что потратил), но все же. Я вот передний бампер на днях красил (повредил краску при установке). Моя машина что, на 5тыс. подорожала сразу? Или стекло боковое новое оригинальное поменял на новое - +15тыс. по твоей логике? Не мне тебе рассказывать, что твоя и за 600 уйдёт, надо просто подождать своего покупателя. :) P.S. А относительно того, что "она целой за 350продавалась" - видели-бы вы, что там досталось за эти деньги - по другому всё оценивали-бы. |
Андрей, нет. Все проще. Поменяны все масла, фильтра, комплект ГРМ и прочая расходная хрень + Ходовка + Колеса + Сигналки + Ксеноны. Это все не надо будет делать новому собственнику.
А насчет 400000 - бугага. А почему не 300 или 500 ??? Это ты как посчитал ??? Я такую фразу могу отнести к ЛЮБОЙ из здешних машин. Ведь у каждого разное понятие о СОСТОЯНИИ. Даже мог бы прицепиться к той, что у меня была, которую я продал за 900+. И при желании я бы и туда ввложил еще тысяч 200. |
Цитата:
В ней хотя-бы коробка не хрустит, двигатель проходил все плановые ТО и не вылезет неожиданно косяков на сумму, сопоставимую с ценой покупки :) |
Андрей_GTO, А я про что ??? ;)
|
Цитата:
Просто часто люди берут эти машины (читай трупы) в пределах 300руб., вкладывают туда ещё почти столько, а потом, отчаявшись, продают за те же деньги, что и купили в примерно том же состоянии. И это вместо того, чтобы сразу взять за 500 то, что ещё ездит и "доводить до ума" :) 400 - это "по моим скромным прикидкам". Если надо - могу расшифровать, но не думаю, что тут будет это всем интересно. |
Ну знаешь, если ты покупаешь увеличенные маленькие куллера дороже фронтальника, то твои скромные прикидки что-то очень скромны. Тогда уж лям закладывай ;).
|
Ну раз пошла такая пьянка, то отвечу, что "по моему скромному мнению" надо ещё делать в твоей:
- покрасить всю машину за исключением капота, передних крыльев и бампера. - сменить стойки (включая упорные подшипники, пыльники и т.д.) по кругу - перешить салон, т.к. за 20+ лет он немного потрепался - сменить все резинки на новые (не только в подвеске) - заменить лобовое стекло, боковые тоже не помешает, плюс все их уплотнилели - зачистить и проантикорить места, где есть ржавчина Остальное по желанию. Это уже набегает кругленькая сумма. И при всём этом, Стас, твоя машина - это одно из лучших предложений на рынке. Остальное продающееся (в большей своей массе, никого обидеть не хочу) - вообще откровенные дрова. Я свою в 2002году тоже брал из япы с минимальным пробегом не просто так. Тут я тогда не нашёл не укатанной вхлам машины. P.S. Относительно маленьких кулеров - да, я немного погорячился, вышло не слишком бюджетно. Но зато внешне машина осталась в абсолютно первозданном виде. Всё, что должно было стоять с завода - установлено и исправно работает, включая active aero, который с нормальным фронтальником обычно несовместим. В ежегодные затраты на эксплуатацию я не включаю всё, именуемое странным словом "тунинх" :) |
Андрей_GTO, Как я уже в другой теме говорил, что в ИДЕАЛЕ любая из наших машин требует полной покраски, если она не была полностью крашена. Но тут по желанию. Кто-то из-за царапины красит всю машину, а кто-то гнилую не красит... Тут дело каждого. Хорошо покрасить ВСЮ машину стоит примерно 120000. Хорошо обтянуть пленкой примерно 100000. Вычти те детали, что ты указал. Получается покраска со всеми работами примерно 100000.
Насчет лобовухи и боковых стекол. Да, на лобовухе есть трещина в той зоне, где водителю она не видна, практически. Т.е. я для себя срочной замены не вижу. Да и бюджет на это стекло 5000-7000 с работой. Боковые - тоже не наблюдаю сильной потертости. Тем более за тонировкой. Но и на это бюджет около 10000 за оба с работой. Хотя я сам менял на предыдущей машине. Резинки в передней ходовке поменяны. В задней не стал менять ибо нет необходимости пока. Перешивать весь салон не надо, т.к. все отлично на мой взгляд (хотя я машину уже давно не видел), кроме болезни водительского сиденья. Т.е. одну, максимум две (для симетрии) сидушки перешить будет стоить около 10000. Итого: 100 + 7 + 10 + 10 = 127. Какие 400 ??? И то - я бы даже этого сейчас не стал делать. |
Цитата:
Цитата:
Это актуальность на август 2012 года =) |
Ну вот, еще дешевле.
Бакс, За бампер возьметесь ??? На нем надо дырки от 4-х противотуманок заделать, отшкурить весь и покрасить. |
Цитата:
P.S. Как боковые стекла с заменой могут стоить 10руб? Когда новый оригинал стоит около 15руб. за одно стекло? Китай? Так он толще раза в полтора и кривой весь :) Если знаете где их берут новые и задешего, тогда колитесь. Буду брать себе в запас. |
Про оригинал никто не говорит. Да и не нужны они мне. Я не пытаюсь сделать новую машину из 20 летней.
Про Белоруссию в курсе. Человек себе Прелюд полностью за 50000 покрасил в хамелион. |
Стас, в личку отписал, если фотки есть что заделывать скинь, я сам с пашей обсужу.
Цитата:
Есть рентабельность. И затраты составляют хорошую часть от бюджета. Это если ты даешь гарантию, и за работу отвечаешь. При покраски авто в камере, а другие варианты я никогда не рассматривал. Это энергия - свет и тепло в камере (либо топливо используется для нагрева воздуха), фильтра камеры, и сами материалы. Оплата мастера. А так же аренда. В области дешевле аренда и оплата мастера, но материалы дороже, поэтому цены в сервисах где качественно красят не сильно отличаются. Цитата:
А есть там еще такие сервисы, которые когда машину шкурят, шпаклевку собирают и используют второй раз, и пороги прикручивают на саморезы, а шляпки закрывают шпаклевкой, после чего она трескается порог не снять и т.п. Это по поводу халявы в белоруссии. Качество и халява разные вещи. А так можно у кавказцев в гаражах красить, хотя когда они увидят машину ободрать постраются, а сделают через такое место что заколебешься исправлять. Почему говорю потому что сам видел итоги таких работ и у нас их исправляли. Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Хотя нет, не надо. Вид тогда будет совсем жуткий :) Хотя туманки эти с синими стёклами. Выглядеть будет как обдолбанная оса у которой вдруг выросло ещё две пары глаз :) |
Нееее, ну их. Лучше пусть будет стоком. Туманки по размеру подобрать - не проблема. Но это ж не джип, чтобы 3 пары туманок было.
|
Блин, без проемов и подкапотки, этож убого смотрится, если основа не такая как была до этого, а так ну у нас обошлось бы тоже самое в 80 тыр. т.е. не надо на дорогу тратиться, и слоев все таки побольше было бы, т.к. я не думаю что там по технологии покрасили, просто бюджетно облили. Ну это на вкус и цвет.
|
Цитата:
По стоимости, да, с полным разбором, подкапоткой и всеми проёмами, у нас тоже будет около 80-ти;) P.S. СЛАВА ЗЕМЛЕ НАШЕЙ, СЛАВА СВАРОГУ, СЛАВА ПРЕДКАМ! :) |
Я эту машину смотрел еще в Пензе. Плюсов только два, по ПТС 150 коней и меняный мотор. По остальному - кузов крашенная вразнобой, шпаклеванная, из под шпаклевки большими пузырями лезет ржа. Мотор на момент осмотра (июнь) на 4. Ходовая - механика под ремонт (синхронизатор второй мертвый совсем передача включается с огромным трудом) люфт в трансмиссии очень большой, машина из 8 секунд до сотки не выезжает. По электрике больше половины не работает (климат, жесткость и т.д.) резины нет (зимняя укатанная) салон соответственный. Машина раньше была в Москве откуда два года уехала в Пензу. Хозяин по обслуге не заморачивался, отжигал на совесть. Если что еще интересует пиши, раскажу
|
Цитата:
По первому пункту - пришёл мой кореш с Серёгиным (fobos) ПТС-ом с приятными цифрами в 150 л.с. в ГИБДД ставить машинку на учёт, "гайцы" глянули и сказали дословно следущее: "В жопу его себе затолкайте, каталог гласит о 287-ми парнокопытных, их-то мы и впишем...", благо договорились и сошлись на 225-ти... Ну а по-второму - как показывает практика, подавляющая часть контрактных моторов начинает дымить и неизбежно мрёт по истечению гарантийных 6-ти месяцев данных фирмой поставщиком мотора... |
Я пришел в ГАИ с 132 силами и 2,5 литровым мотором в птс, с такими же силами и вышел с номерами. Причем гаишник заинтересовался машиной, я ему сказал как всё есть в реале, его это мало интересовало. Так же было и с 3000gt, который купил у Стаса в Москве. Сколько было сил, столько и осталось
|
Мне тоже не повезло - вместо 180 сил вписали 286. Как по каталогу. Даже на 225 были не согласны договариваться.
|
Приезжайте к нам ставить на учет:D
Машину оформлял на мать, гаишник только спросил у нее: зачем тебе такая машина, бабка? |
lycy, Ну в красном было 222, вроде.
Я на другой красной наоборот снижал до 155. А на Синей сейчас 200 ровно и никаких разговоров не было насчет каталогов. |
да, было 222, столько и осталось.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб