WILD, Завтра гляну.

тёска(тоха) коль ты в теме может ты мне подскажешь еще одну штуку у меня проблема с хх после температуры в 85-89 градусов хх поднимается до 1200-1600 оборотов что может быть. до 82 все гуд 780-810. смотрю по эво скану 87-89 открывается термостат температура падает до 82 но хх по прежниму 1200-1600. меня это убивает. заметил такую штуку в прошивке максимальная температура 180ф=82градуса С. и вот еще у кого каки стэпы в IDLE ?? может проблема в них?
у меня так:
desired iscv initial step position with AC off neutral
-----------------68 80
-----------------93 65
фарингейты 122 25 стэпы
-----------------171 15
-----------------180 7
desired iscv initial step position with AC off DRIVE
-----------------68 121
-----------------93 100
фарингейты 122 82 стэпы
-----------------171 23
-----------------180 10
desired iscv initial step position with AC on neutral
-----------------68 107
-----------------93 90
фарингейты 122 90 стэпы
-----------------171 20
-----------------180 10

фото всего http://turbobazar.com/dsm/123.png

а в ответ тишина :)

а датчик температуры на впуске жив ?
у меня было такое когда он на мафе полетел

блин в логе вроде всё гуд
24-30 градусов рисует

Добавлено через 1 минуту
скалинг на 750 фик кто что скажет что писать? http://forums.evolutionm.net/ecuflas...hopefully.html

ребят,не совсем понял,а то что тачку заводишь и она српзу глохнет из за оого,что мап установлен?на мафе такого нету?если я правильно понял хх на мапе тоже не стабильный!?

отрубаешь маф заливаешь прошивку и переходишь на мап. на мафт про всё работало без проблем а вот на эво мозге нужно знать как это сделать чтоб всё заработало :). у меня на мапе мега перелив первый котел весь в бензине :)

Всем привет. Я завёлся на мозге Эво8 на МАПе. Есть несколько проблем:
1. Не видится датчик температуры воздуха в коллекторе. Эвоскан показывает -65 градусов вне зависимости от подключения датчика (что есть датчик, что отключен - всё равно -65) Датчик одним концом на массе, вторымм на 72 ноге. Intake Air Temp Sensor Signal. Вылазит ошибка р0110. Датчик сам исправен 100%.
2. При заглушеном двигателе МАП показывает 2 бара. Ф Шоке... :) Но тут я похоже с питанием МАПа накосячил: 12 вместо 5 вольт (надеюсь он не сдох, показания меняются. только сегодня дошло, что накосячил. поеду вечером проверять)
3. При Т=100 градусов цельсия вентиляторы не включились ещё. Эксперимент прервал. ( От кнопки в Эвоскане вентиляторы включаются. Пока не копал, думаю дело в прошивке)
4. Стрекочет 3-х портовый соленоид гейта. Ну да мозг видит такой избыток, думаю из-за этого.
5. Ясен пень переливает. Опять же грешу на избыток. Да и Т= -65 не улучшает расклад... (

Кто что думает про датчик Т ???
И ещё: как выбирать в прошивке МАП нужный. Их там море прописано. Свой оставить, остальные стереть?

a-toxa, попробуй подключить температурный датчик мафа ради эксперимента

При отключенном датчике темп. воздуха мозг ставит +25 всегда.

Slavonic, Дело точно не в датчике ибо: их у меня два. Оба новые, подключаю их вместо датчика температуры охлаждайки - реагируют.


Junkman, вот датчик температуры МАФа отключенный соответственно показывает 25. А этот -65 и не реагирует... (

Добавлено через 47 секунд
Думаю в прошивке надо рыть.

кинь IAT на 77 пин а не на 72

Добавлено через 1 минуту
и мап на 73

WILD, попробую. Да вообще думаю другую прошивку залить. Вчера подключил МАП, как положено - ничего не изменилось в работе машинки... :( ИАТ так и показывает -65, МАП на заглушенном двигателе около 2 бар. Бред.

Дык МАП на 73 и сидит.

да прошивка это не мало важно мы подставили 2 ята и 2 мапа (аем и от авцр-а) ят грели зажигалкой изменения были. но у меня показывало толи -40 толи -20. я так думаю это проблема скалинга его нужно подбирать.

Добавлено через 1 минуту
http://forums.evolutionm.net/ecuflas...bles-baro.html
http://gyazo.com/a7ac88195f1a2ad69cc1583376815664

Добавлено через 5 минут
Димка что-то объяснял но я сейчас не вспомню почти год не трогал мап настроился на мафе надул 1.6 без метанола и решил все свои проблемы. на следующей год надую 2 на метаноле а дальше попробую еще раз перейти на мап. для эксперимента но уже не очень вижу смысл так как всё гуд и на мафе

Добавлено через 3 минуты
прошлый раз бунули 1.6 + метанол. дюти 750 форс был 82% ( с метанолом). мы думаем что это под 500 сил :)

Спасибо, тёзка. Сегодня может доеду, попробую прошиться по новому... )

Прошивка другая. Скейлинг и дьюти форсунок поменял на "от Мерлина". Есть в прошивке таблица настроек вентиляторов. Альтернативные карты по бусту пока такие-же, как и маин.

если что дай знать или скинь наработки проверю у себя

Добавлено через 36 секунд
блин тока нужно будет подрубить всё (ят и мап)

Добавлено через 8 минут
кинул в личку видео работы на маф-е

Добавлено через 2 часа 31 минуту
Тох если что скинь свою прошивку а то руки чешутся :) может у меня получится

Эгегей!!!! С новой прошивкой всё сильно лучше.:bi: Датчики видятся. Требуется некоторая калибровка, но в целом реагируют адекватно. Не перепиновывал, всё как в мануале: МАП на 73, ИАТ на 72 ноге.

Машинка была с залитым вторым уже комплектом свечей - завелась не сразу, потроила до прогрева, а потом выровнялась. Выхлоп белый, с паром, не вонючий вроде. Но точно не с сажей, как в первый раз.
Нигде вроде не течёт. Никто не брякает. Посвистел ремешок какой-то, но потом затих, натянем...

1.Из неприятного - тахометр на панели приборов не работает.
2. Выпускной коллектор на холостых (948 об. мин) заметно покраснел. Ну это лечится логгированием и правкой карт.

Выложить прошивку не могу: меньше 97 кБ её не пожать. Кидайте почту в личку - отправлю.

поздравляю кинь мне я гляну мыло в л.с

Добавлено через 11 часов 2 минуты
между той что у меня и той что ты дал есть разнится. Дима тоже сказал что моя версия не айс. но мут таблицы одинаковые

Добавлено через 57 секунд
не вижу проблему с тахо

С тахо разберусь, мысли есть. Сегодня возьму приборку под 240 км/ч "30" или "31" уже не принципиально, смешалось всё. Уже версии "34" и "35" встречал, которые вообще Тефрой не прописывались. Моя версия с SD, хоть и "30" Так что слей свою, залей эту и пробуй. Делов то на 10 минут... :) Ты лучше карты углов посмотри, не зря у меня коллектор краснеет на холостых: или беднит, или углы... :(

All EVO 8's can use 9653X706
USDM EVO 8's can use 9417X715 or 9653X706
All USDM EVO 9's will use 8859X715
Replace the X above with the number below:
0 = MAF
1 = Speed Density
2 = DMA (Live Map) + MAF
3 = DMA (Live Map) + Speed Density

Ali_G, Угу. Так было раньше, т.е. изначально. А 4 в прошивке что нынче значит? ;)

3d ve

Ali_G, Отправил. У меня 30, а Мап...

34 твоя. поэтому и не работали датчики.
скинул те.
чтобы настроить это осиль
http://forums.evolutionm.net/ecuflas...bles-baro.html

Сейчас то работают! :) Спасибо, я тему видел, но не вникал. Если не сложно, кинь 96534706 на почту. Я на ЭвоМ не регистрирован кажется, не дают скачать. (

скинул регу. не раздавай тока.

углы на хх 12-15 у тебя 5
вот тебе и егт

Добавлено через 1 минуту
у меня 15

Добавлено через 1 минуту
угол 5 и смесь 16-17 прикольно зимой мотор быстро нагревается :))
прогрев быстрый но это не айс :D

Добавлено через 8 минут
думаю завтра протяну всё и залью сегодня нет времяни

Ali_G, )


WILD, ок. Посмотрим. Я карты не правил. )

Добавлено через 20 минут
Ali_G, чОрт. Это опять куски xml-файла, а не файл целиком... Кстати он основывается на "30" версии по описанию в теле файла. ;)

да. с тегом <include> они теперь кусками делают моды. норм.

Ali_G, Сижу, читаю.

Тох еще вопрос ты кнопку делал для переключения на альтернативную карту?
http://turbobazar.com/dsm/post-332-1292483167%20(1).jpg

WILD, от угла на хх 15-18, коллектор красным не будет, смесь бедная

да и вообще если работает в клозед лупе смесь будет 14,7. а угол 5 для ХХ вполне норм.

WILD, Делал, т.е. детальки спаял, в прошивке параметры поставил, но физически не подключил, да и карты, которые сам делал для меин и альтернатив одинаковые сделал. Пока пусть так.
shad,
Ali_G, логи покажут! :) Спасибо за участие. Одному тоскливо и страшновато... Гы... )

Добавлено через 1 минуту
shad, У мя на ХХ углы 5 :))) Жесть! :)

у меня так на хх афр 16.3-16.5 обороты 750-800 егт прибор рисует 300 это его (грэди) минимум значит температура не высокая.как говорил Дима угол на хх должен быть такой чтоб мотор работал как можно ровнее. Тох я тебя кинул видео ты слышал как ровно у меня он работает

WILD, Видел. Завёлся с пол-оборота, ровненько... ))) Кинь мне пожалуйста на почту свои РОМ и ХМЛ, если не сложно, поучусь. :)

Добавлено через 5 минут
В Main Hi и Lo убрал углы до 15, а в Alt оставил по 5, посмотрим...

Тоха завелся на твоей прошивку но есть проблемы. залил свои карты но эфекта не вижу. кидаю лог в мыло глянь плиз не уверен в том что пишу все что нужно и не понятны параметры короче глянь я жду сижу в машине пробую :) прошивку тоже закинул у тебя какие форсы и откуда скалинг у меня 750 написал 713 в прошивке.
если есть скайп или вайбер давай обсудим

Сорри, связи нет. Сейчас гляну, что прислал. Скейлинг и Латенси под форсы PTE780 взяты у Мерлина из пособия по настройке и примерно соответствуют данным от других пользователей.

Добавлено через 14 минут
Посмотрел обе прошивки, лог некогда. В твоей прошивке некоторые таблицы по "0", не заполнены. Карты нужно анализировать, чтобы понять... ) Альтернативные карты не пользуешь? У тебя скейлинг альтернативный на форсунки 513 - сток?

Добавлено через 1 минуту
А в чём проблемы, как выражаются при моей прошивке? Я готовлю версию "3D SE 96534706" с калибровкой датчиков ИАТ и МАП.

я тебе дал свою на мафе . альтернативную карту не трогал ваше. 5 минут назад доделал переключатель карт до этого не переключала я уже подправил там всё . по мапу вопрос такой в евоскане где нужны галки чтоб всё нужное было в логе? за год забыл всё что знал. не помню что должен показывать мап. ят пишет 10 градусов думаю брехня . у нас +18. дай ссылку почитать. пока психанул вылизываю маф прошивку. с мапам не хватает знании рубится :)) во написал.
п.с. короче глянь лог скажи что не так?
п.с2. не вижу дюти форсунок не в евоскане не в логе. вопрос а чё так?

WILD, У тебя в прошивке переключатель карт должен был срабатывать от 100% нажатой педали газа в течение ххх миллисекунд. Если переключать кнопкой - нужно менять параметр с "3" на "1"