|
LastPrince, номер маслосъемных я уже не помню, т.к. давно собирал голову, но тоже хундай. я все хундай ставлю что подходит...
|
дополнительную поддержку турбины будешь делать?
или все будет висеть на коллекторе? |
uhoplan, валяется у меня один кронштейн в гараже с сайлентблоком, когда мотор засуна может не лыжу его приспособлю. надо что-то сделать, вес большой, неохота потом коллектор подваривать...
|
magusorel, через сайлент на лыжу - не вариант - только хуже будет,
Нужно жёстко на блок. |
а точно... там же на блоке есть какие-то дырки прям под турбиной... не помню для чего они. может штаны держат в стоке..
можно кронштейн сварить. |
magusorel,
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/19.jpg а вот на помпе есть отверстие под винт , это для натяжителя генератора ? а то я уже голову сломал куда его винтить)) |
да, он ставится под винт помпы...
Добавлено через 32 часа 41 минуту уствновка ГРМ. Ремень взял оригинальный MMC, не стал рисковать.. Потребуется пару зажимов и линейка. Метки сатвим по мануалу, натягиваем на глазок. Чтобы ролик натяжной стоял отверстиями вверх. Делаем пару оборотов.. Если натянут правильно, чека из натяжителя вынется легко... как впрочем потом и вставится назад при необходимости.. На фото видно что я забыл поставить металлическую пластинку защиты под кронштейн натяжного ролика... Так что придется ремень еще раз ставить.. Инструмент для натяжения я делал сам. Завтра фото выложу.. https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/45.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/46.jpg Добавлено через 24 часа 28 минут вот он, чудо инструмент... https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/47.jpg |
продаётся спецальная насадка на трещётку от Licota для натяжки роликов....я за 300р. такую брал
|
Andrey325090, спасибо за инфу! куплю себе такую
http://garagetools.ru/tovar/prisposo...ubishi-hyundai |
ага. культурненько... тогда даже можно будет затягивать по моменту из мануала
|
Брутальный ты парень)))
Я ремень к шестерням зажимами для бумаги прижимал. |
сборка двигателя подходит к логическому концу...
осталось поставить поддон (но это позже когда прикручу маховик.. удобно клинить коленвал когда поддон снят) и клапанную крышку (которую я куда-то затерял)) генератор скорее всего не влезет из за даунпайпа... придется его переносить на место кондея, но это выходит за рамки данной темы. итак начал собирать атмо мотор про запас а закончил турбоколхозинжиниринг) https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/48.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/49.jpg но это еще не конец... еще буду ставить дроссель, подводить антифриз на дроссель и турбину, ставить датчики, катушку, топливную рейку и т.д... хотя уже непосредственного отношения к сборке это не имеет. тему можно превратить а FAQ для начинающих я думаю... |
|
Красота получилась :)
А насчет специальной насадки - на вывешенном моторе не вопрос,а вот реально ли подлезть трещеткой + насадкой,когда мотор на тачке стоит? Так-то пожалуй тоже приобрету,а то приходится быть суровым. http://www.vseinstrumenti.ru/images/...315/898632.jpg |
magusorel, сознательно запитал турбину маслом от головы? или просто сделал так, как было в стоке?
сенсор ЕГТ прямой на всей длине или с загибом? если прямой, то врезан не корректно |
uhoplan, сенсор можно и загнуть, но я не думаю что там катастрофическая разница по температуре будет...
тем более она больше интересна во время валилова, а тогда газы будут идти через вестгейт.. я не планирую слишком много дуть. лучше я поправочку сделаю на показания чем в другое место ставить) масло запитал как в стоке... можно в принципе с фильтра взять, у меня есть сэндвич... как-то не разбирался чем эт лучше/хуже... на турбе стоит рестриктор. |
Цитата:
|
собираю проводку из кусков... все лишнее на помойку.
хочу завести двигатель на стенде прежде чем ставить в машину. https://dl.dropboxusercontent.com/u/...63/wire/03.jpg работает. покрутил друлью часики, 800 оборотов накрутил :) датчики все отвечают, так что с электрикой считай готово. с топливом пролем тоже особо не вижу, кинуть насос в канистру и обратку туда же. надо получше двигатель закрепить, чтобы не уехал)) накидывать маховик, кпп и заводить. жаль колокола нет отдельно, неохота всю коробку корячить ради стартера. |
последние приготовления перед запуском на стенде.
жду маслофорсы, ставлю их, маховик, коробку со стартером и в бой) https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/51.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/52.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/54.jpg |
в сторонке ненавязчево стоит балон с закисью=)))
|
Весьма кошерно. Особенно вентиляция картера.
|
пластиковый клапан на шланге к блоу-оффу. что он даёт?
|
эт фильтр
|
Letum, клапанной крышки этой не будет... просто стоит чтобы мусор не сыпался.
Добавлено через 8 часов 11 минут решение для первично мониторинга при запуске двигателя на стенде https://dl.dropboxusercontent.com/u/...sm/4g63/55.jpg |
Мимо проходил, заметил тюневые шестерни и вспомнил, что у Макса недавно ликбез был по болтам, что типа выкручиваются они. Вот почитай.
http://vk.com/maxshush?z=photo787268...2Fphotos787268 |
ну во первых я на клей болты поставил, во вторых после настройки выточи втулки чтобы шестерни не смогли провернуться. гровер + клей никуда не выкрутятся.. прикручивать надо лучше)
|
Цитата:
у |
http://vk.com/wall27307044_1365
первый запуск! Добавлено через 9 часов 28 минут http://www.youtube.com/watch?v=JW1bN...ature=youtu.be |
ну что, второй сезон live выпускать про 6 болт и супра поршень 86мм ? :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../4g63-2/01.jpg |
magusorel, давай-давай! :) Офигенная тема у тебя получилась! :))
По пластиковому фильтрику на блоу-офф, так горячо обсуждаемому выше: имхо - какашка, а не полезная вещь. У меня из трех один оплавился, один пропускал воздух. |
да я его воткнул тока для переходника с большой трубки на маленькую... убого это выглядит, потом выкину конечно. у меня все фиттинги на коллекторе на 3an постепенно закажу шланги.
|
Поршни готовы. Поршни супра тубро 86мм, шатуны 6 болт сток.
Вообще концепцию сборки этого мотора бюджетно но с интересными решениями. Так что в целях экономии шатуны выбрал сток 6 болт, их расточили под палец 22мм, а сами поршни немного доработали чтобы палец в них свободо двигался. А то он довольно плотно в них садился, т.к. поршни под плавающий палец. Блок уже был расточен ранее, зазор по замерам получился около 10 соток. Думаю вполне нормально, т.к. супра поршни вообще идут под большой зазор. https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../4g63-2/02.jpg |
Ребят, а поведайте мне, пожалуйста, как двигло крепится на монтажный стенд? Прикручивается за место крепления коробки? Какие болты нужны? Собираюсь покупать стенд Matrix на пол тонны.
|
magusorel, немножко добавлю про тойото поршни и 6 болт шатун на своем примере (вчера наконец таки скрестил тойоту и митсу)
Я брал поршня от 2джизет-жте от аристы. 1. Доработка шатунов заключается в рассточке верхней головки под палец на 22 с преднатягом 3-4 сотки. 2. Фрезерованием по плоскости верхней головки с каждой стороны на 2 мм. Ибо ширина головки шатуна 28мм а между бобышками тойтота поршня вроде 27мм. Почему по 2мм - потому что отцентровать точно при сборке не получится и необходимо дать свободу междк шатуном и бобышками. 3. Тойота поршни предназначены для плавающего пальца и посему производитель предусмотрел чтобы поршень крутился только в головке шатуна, а не наоборот. (к примеру плавающий палец в ТАЗиках крутится как в шатуне, так и бобышках). В камасутре тойоты буквально написано что поршень перед вставкой пальца, необходимо вскипятить и тогда палец войдет как по маслу. Есть 2 варианта доработки: - вместе с шатунами к расточнику несем и поршня, для того чтобы дать свободу не более 1 десятой - и колхозный метод каким пользовался я, ибо вымерают Левши. покупаем регулируемую развертку настраиваем на 22 и потихоньку проходим бобышки подчищая затем 1000 шкуркой. 4. При сборке обращаем внимание на то что, на тойота поршнях есть точечка (направление установки поршня к первому цилиндру), а на родных стрелочка, так вот точечка должна смотреть на первый горшок как и стрелочка. В противном случае придет енда этому колхозу. ПСЫ: как должны стоять крышки распредвалов? ПССЫ: тепловой зазор поршень цилинд делал 5-7 соток. Обкатка планируется в атмо овощном режиме. |
Цитата:
Цитата:
в идеале где оно должно плавать? |
Slavonic, в поршне в бобышках надо дать свободу относительно пальца.
Щас попробую мануал закатать да ссыль сброшу. |
Цитата:
http://i484.photobucket.com/albums/r...nson1grods.jpg |
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 2 минуты слышал еще что на супре маслофорсунка с другой стороны в блоке находится... да кстати самы поршни не симметричные, так что ставить по точкам как и пишет Артем |
С какой стороны маслофорса пох, главное чтоб на днище поршня попадала.
По поводу центровки: нужно иметь готовую оправку, сттчностью до 0,5. У меня же был простой болт на 10, 2 гайки и шайбы с упорной пластиной. Поэтому и пишу про 2 мм. Если все правильно расчитать при запрессовке, то можно снять и по 1мм или даже меньше там сами увидите. Но я хотьь и приверженек BDSM, но с учетом того что садист, а не мазохист, решил сделать зазор как в стоке. Про смещение пальца это да, тут не перпепутайте ))) Сеголдня дополню сатейку фотами и мануалом по 2джизет поршням Все дополнил как смог ) Редактировать лень ). ПСЫ КАК ставить правильно крышки распредвалов? ))) |
| Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб
еще фото