расскажи что меняют?????7 если прокладочки эти спиральные - то я их в запчастях не нашел...плюс в корпусе внизу был синий цвет метала и выработка примерно полмиллиметра....место ему в мусоропроводе куда я его и отправил..

макар, как мне обяснил чел, они смотрят мембраны и если им хана.... вырезают новые из очень тонкого металла.... типо того, но если есть выработка или туда попала стружка - тады п.......ц в мусор.

я новый купил....
все бу валяются в кучи грязи и сырости. хотя мне кто-то предлагал с гарантией, сняли и сразу закупорили трубки. посмотри в моей теме в покупке запчастей.

КОНДИЦИОНЕР
 

Включаю кондей растет температура ОЖ, стрелка на 2/3, до упора не доводил. Проблема или так и надо?

есть такая тема http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...itsionera.html

У меня было также, нужно очень хорошо оба радиатора промыть, если снимать накладно - снимаешь бампер, балку, снимаешь крепеж кондейного и верхний крепеж основного и плавненько катишся на мойку. Там керхер + химия. Я поступил именно так, но скоро буду разбирать полностью и чистить более основательно

Не работает кондиционер
 

После замены компрессора кондея и заправки все заработало....морозило хорошо, но после двух недель "прохлады" кирдык... Проверили компрессор - давление есть, фреон в системе - есть...холода нет.... муфта включается, но через некоторое время выключается, и так далее сама вкл-выкл. Поставили диагноз неисправность клапана на испарителе внутри салона (якобы не пропускает на инспаритель - и он не охлаждается) трубки горячие.

ВОПРОС....так ли это....и если так , то чтобы его заменить надо ли всю панель сдергивать??????

А у меня вообще ремня нет на кондиционере о.0
В сервисе сказали, что если его ставить - не исключено что на ходу может заклинить какой то механизм, и тогда пиши пропало. Напугали вобщем досмерти. Что скажете по этому поводу?...

компрессор

если ремень снят, значит не просто так
скорее всего что кондишен уже необратимо мертв

ЭЙ ГУРУ....???? ну кто-нибудь подскажет или нет?????

После замены компрессора кондея и заправки все заработало....морозило хорошо, но после двух недель "прохлады" кирдык... Проверили компрессор - давление есть, фреон в системе - есть...холода нет.... муфта включается, но через некоторое время выключается, и так далее сама вкл-выкл. Поставили диагноз неисправность клапана на испарителе внутри салона (якобы не пропускает на испаритель - и он не охлаждается) трубки горячие.

ВОПРОС....так ли это....и если так , то чтобы его заменить надо ли всю панель сдергивать??????

я на р2 умудрился снимать так только нужно защёлки все снизу под панелью снять

Вопрос про датчик давления кондиционера
 

В осушителе кондиционера установлен датчик, насколько я понял это датчик давления.
Плз, поясните как он работает, т.е. на что он реагирует и что в итоге происходит?
Реагирует ли он на повышение давления в системе вследствии недостаточного охлаждения в радиаторе кондиционера ?

Хочу удалить кондиционер,как лучше это сделать,есть ли подробное описание, отчет как кто то уже делал ???
И какие есть нюансы при удалении ???

выкидываешь все из-под капота и испаритель из салона, подробнее даж не знаю как и объяснить))

А ничего если газ из системы спускать в гараже ???

старайся не вдыхать, хотя если кондишен не рабочий, сомневаюсь что он там остался))

Никто не говорил что он не работает !!!
Но охлаждает воздух очень плохо,а что делать с компрессором кондея ??? получается если снимаешь его,то там будет пусто,и не будет шкива и как с ремнем быть ???

если охлаждает плохо значит давления в системе нету
компрессор просто снять, ремень тоже, сразу куча места)))

booker, Спасибо.
Там же ремень на кондей идет от шкива колена и на шкив компрессора ??? А я что то ошибочно подумал

ремень кондея больше ни с чем не связан, снимать можно без опаски

booker, пасибо

парни, такая тема: давление есть, компрессор включается (правда раньше когда холодил, ни разу не слышал чтоб он выключался) но холода нет. Мастера заявили что компрессор помер, ремонту не подлежит, но вы ж понимаете -верить никому нельзя;) Осмотр заключался в замере давления на двух трубках, якобы при включении компрессора с ним не происходило нужных изменений..
Мож какой датчиг всё-таки? Компрессор дорогой, ему нельзя умирать:D

и у меня тоже самое было... все включалось а холода не было ни хрена. газ был в системе.
купил новый компрессор - холод появился... не обманул диагност))))

КаЛьЯнЫч, приезжай, я тебе безопасно хладагент спущу.

а какие компрессоры можно ставить вместо оригинала? я тут на ебае вижу за 200 долларов. Оригинал сцуко там около 500, у нас от 1100$

sergex, компрессоры с разборки исправно работают

зачем мне с разборки, я новый хочу

тогда лучше оригинал

Вопрос по чистке испарителя кондиционера
 

Можно ли каким либо образом почистить испаритель кондиционера без стравливания фреона и вынимания его полностью ?
Насколько годный вариант чистить его через дренажную трубку, подозреваю грязь все равно там останется ?

m2x, спасибо.Сегодня в гараже снимал бампер и тд,решил и газ спустить,раскрутил крышки (H) и (L),и нажал на клапан,тишина,видимо газа нет !!!
Эти трубки нужно снимать ? http://s44.radikal.ru/i105/1108/32/addc7c21c069.jpg

Indigo, Сними бордачек, сними мотор печки и чисть;)

ну, значит пусто в системе. трубки эти.

но я бы на твоем месте лучше восстановил работоспособность системы

m2x, Я им не пользуюсь.

Indigo
Согласен с yujin Сам вскрывал и зубной:) щеткой драил .

Этот балончик относится к системе кондиционера ???
http://s56.radikal.ru/i151/1109/98/2850aa9f621f.jpg

да, это как раз фильтр

m2x, Спасибо Макс

Добавлено через 20 часов 15 минут
А еще вопросик,что за штука справа от фильтра кондея ??? Коробочка,там отходят 6 трубок и написано 2WD

это самая главная часть абс

Как снять компрессор кондея ???? Там места мало и болты на закисли длинные....
Снять нужно так как системы кондея нет и привода на него тоже..

не скажу что легко снимается, но нет ничего невозможного
покорячиться правда придется))