Почему так? В смысле чем ланч поможет создать давление?

тем, что для создания давления нужен открытый дроссель и постоянные обороты, что приведёт к постоянному потоку выхлопных газов в нужном для спула турбины объёме

ясно.

Спасибо, а то я уже боюсь что он не открывается. Т.е пробовать под нагрузкой на ходу?

скажите, сколько писек дует стоковая турбина г2, скажем, подпружинив вестгейт, чтоб не сдувал?
чет 0.9 как-то ниачем( и вообще, сколько hp можно снять со сток турбы? желательно с графиками или ссылку киньте пожалуйста.

Хм...
У меня с стоке открывается гейт, при наборе оборотов на стоянке!!!
Причем при давлении 0,7 как положено!

без нагрузки давление не должно набираться

У меня вот тоже трабла с наддувом td05h. То дует как положено 0.7кг, то зашкаливает за 1кг и машину начинает дергать страшно. Сегодня попробую напрямую соединить j-pipe на актуатор.

Это тоже я так понимаю актуатор клинит?

leonardio, может быть и гейт. соединив напрямую, ты это выяснишь

Короче подозрение, что все таки соленоид постоянно открыт. Есть ли аналоги-заменители такого, как в стоке? Или просто ездить без него?