ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   ALL Скейлинг/латентность форсунок (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=61929)

Ctac 17.12.2013 22:28

Подсоса нет, проверяли. ДЗ должен быть нормальный потому что менялся разницы нет. Степы вероятно, нада капнуть. Остальное все новое или доведенное до полностью исправного состояния.
ЕГТ напиши какой при таком угле и смеси. Ну и 750 оборотов для давки масла кажется жестковато, имхо 900 минимум, лишнии граммы бенза погоды не сделают

Mahaon 19.12.2013 04:31

Так.. теоретизирую на тему дальнейшей настройки машины, читал здесь и здесь - вроде понятно. Есть вопрос: как от погоды все зависит? Т.е. допустим, настроюсь более менее зимой, а к лету, когда среднесуточная температура будет выше - перестраиваться? Машина сама разве не компенсирует по температуре? Где-то читал.. попробую найти..

Добавлено через 6 минут
Нашел - ТюнингЭво гид:
Цитата:

Open Loop Load и Open Loop Throttle
ECU эво настроен таким образом, что машина в зоне до выхода на буст едет по 1-й лямбде и ориентируется на топливную смесь 14.7:1 (режим Closed Loop) , когда турбина выходит на буст, то машина переходит на топливную карту и едет по прописанным значениям (Open Loop).
Open Loop Load и Open Loop Throttle. Эти параметры изменяют выше указанный принцип работы и позволяют перевести машину в режим «Open Loop», т.е. ехать по топливной карте в зоне до выхода на буст. Это делается для экономии топлива в ущерб экологичности автомобиля. Для перевода автомобиля на «Open loop» необходимо обнулить правые значения. Далее необходимо будет отстроить топливную, используя таблицы топлива. Для экономии топлива Вам нужно добится смеси 15.8:1 – 16.0:1 в режиме круиза (т.е. примерно 2500-4500 оборотов и лоад 40-70). При такой настройке машина будет потреблять примерно 10 литров бензина при движении по трассе. Однако не все так просто. Смесь может плавать при серьезном изменении температуры, например, Вы настроили карту когда на улице было +30, а за окном -30.
Если вы самостоятельно настраиваете машину, то для вас не составит трудностей, сделать две прошивки (одну под зимний режим, другой под летний)
и получать все преимущества от экономии
Добавлено через 2 часа 31 минуту
Спасибо Slavonic и WILD !)
Разобрался с хх наконец-то.

Благодаря показателю в эво скане
Цитата:

Сообщение от Slavonic (Сообщение 878047)
показатель типа ISC steps ?

и вот этой карте
Цитата:

Сообщение от WILD (Сообщение 878845)
вот что могу сказать по хх. у меня тоже был под 1800 холостой ход вот что я накрутил и у меня всё гуд тока на холодную нужно чуть по тролить http://turbobazar.com/dsm/xx.jpg

Нашел косяк у себя) Пробовал менять значения в карте, они соот-но изменялись в эвоскане, а по факт не менялось ничего. Оказывается мхх не был подключен. Толи фишка слетела, толи при сборке двига забыли одеть.. В общем сейчас все отлично, и хх слушается меня))

Дальше - выводить тримы)

Добавлено через 12 часов 19 минут
Вопрос.. Тримы Лоу 5% и Мид -1% можно считать нормальными?)

WILD 20.12.2013 00:18

Mahaom немазашо :)) вопрос один для чего вы их выводить (тримы)? я так понимаю вы хотите чтоб папугаи в карте были афр-о что рисует лямбда. я этот момент проспал болванку мне писал друг а дальше я сам!
СТАС значит так насчет егт он до 300 Греди даже не покахывает.угол 15 смесь16+-. бывает что егт и 350-370 но это иза датчика дз он у меня может писать 12% при закрытой заслонке. ну а хх 750 по одной причине у меня мега громкии выхлоп тракт на 76 и одна банка гофра не в счет и на 900 оборотах голова болит :)))))))))
КИР ((( Машина сама разве не компенсирует по температуре?)))))компенсирует есть карта. в мафе есть датчик температуры входного воздуха от него там всё пляшет.если не ошибаюсь смотри в ИДЛЕ
кажись там крутить нужно

Mahaon 24.12.2013 01:39

Вобщем как некий итог темы - Все вроде ровно дышит, форсунки работают, хх ровный, тримы лоу 3% мид -2%, теперь езжу и между делом по чуть-чуть правлю карты топлива и углов. Ибо на терфовских от эво, на моем 2,3 строкере много кноков проскакивало.. Посмотрим к лету как оно будет ехать)

Andrey325090 02.06.2014 13:38

Вроде как лето наступило)) что нового? Как едет?))

Letum 02.06.2014 13:57

Нормально у него едет, машина к началу весны была дособрана и попёрла, видел Кирилла пару раз в сервисе.

Mahaon 02.06.2014 18:49

Цитата:

Сообщение от Andrey325090 (Сообщение 913180)
Вроде как лето наступило)) что нового? Как едет?))

Едет безумно, с ролл-он'а мало кто меня объехать может) С момента выезда из сервиса уже 18000км накатал, собссно и на форуме меньше сижу, тк больше катаюсь. Ну и по чуть чуть настраиваю области высокого наддува в картах топлива и зажигания. Хочу все съездить замерить мощность, но работы много, никак не выберу время... в течение месяца постараюсь замериться, потом за лето заточу карты под свой мотор злобно и замерюсь еще раз.
Ну а в сервис катаюсь по мелочам) маслокуллер поставить, секущий выхлоп поправить и тп) к мозгам нареканий нет

Andrey325090 02.06.2014 20:34

Что такое ролл-он?!?)) с ходу всмысле?))

Mahaon 02.06.2014 22:55

Цитата:

Сообщение от Andrey325090 (Сообщение 913313)
Что такое ролл-он?!?)) с ходу всмысле?))

Да. С места и без блокировки - первые две передачи буксую всегда, и часто на третьей. Езжу пока на 1 баре.

Andrey325090 02.06.2014 23:55

Понятно. Я тоже на двух передачах буксую. Ну смотря как трогатьсяконечно. А так тоже на илограмме езжу

WILD 26.06.2014 03:18

нужен хелп в логе лоад за 380 и через раз пишет бред! надув 2-2.2 бара. и вот еще что в карте бенза закончились попугаи 7.4 ниже не пишется смесь бедная 13-14. конфиг: форсы 750 фик. турба на 500 сил топленный регулятор сток насос вальбро 256Л. закончился маф? (он от эво8) или проблема по топливу?
смесь просела с 16 до 17.5-18 на хх в чем проблема??

Slavonic 26.06.2014 12:37

Цитата:

Сообщение от WILD (Сообщение 918200)
нужен хелп в логе лоад за 380 и через раз пишет бред! надув 2-2.2 бара. и вот еще что в карте бенза закончились попугаи 7.4 ниже не пишется смесь бедная 13-14. конфиг: форсы 750 фик. турба на 500 сил топленный регулятор сток насос вальбро 256Л. закончился маф? (он от эво8) или проблема по топливу?
смесь просела с 16 до 17.5-18 на хх в чем проблема??

А частоту какую МАФ показывает в логах? У эво8 мафа предел 3000 Гц. Думаю, проблемы с топливом.
Какая зарузка форс? Давление топлива есть чем померять?

WILD 26.06.2014 19:53

давка думаю 2.7-3 бар.сток регуль так жмет. маф не логирую загрузку не вижу. но на 1.6-1.7 было 82 %+ метанол

Andrey325090 26.06.2014 19:55

не уверен но думаю сток регулятор надо менять...насос то нефига не сток да ифорсунки не 450сс

WILD 26.06.2014 20:17

может ты и прав

Добавлено через 2 минуты
а кто знает на сколько сил хватает 750 форс и на каком давление топлива?

Andrey325090 26.06.2014 20:35

на 500 я думаю хватит...замерь давление топлива на хх и под нагрузкой...

Slavonic 27.06.2014 13:03

Цитата:

Сообщение от WILD (Сообщение 918296)
может ты и прав

Добавлено через 2 минуты
а кто знает на сколько сил хватает 750 форс и на каком давление топлива?

вот калькулятор, но там без учета метанола http://fuelinjectorclinic.com/hp-calculator

WILD 27.06.2014 18:06

метанол за минуту вливается 0.5л


Текущее время: 14:42. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб