номер ошибки

ооо! код не помню, но описание такое: "перебои зажигания в цилиндре №1"

ну если ты свечи и вв провода менял а ошибка вновь появилась
после оценки новой свечи и вв провода надо продлажать смотреть катушку и далее

а да забыл еще сказать! катушки менял местами и все равно на 1 цилиндр! может ли вообще из за ГРМ быть?

p0139 - я как понимаю относится к лямбда зонду? А что значит Банк 1 Датчик 2?
420А.

а на 2.4 есть такая лампочка?

Ходил замыкал контакты. Ничего не вышло, лампочка не моргнула ни разу. Три раза включал зажигание - то же самое. Может отключен (или оборван) разьем?.. 19.02. поеду к приятелю-диагносту, если выясню чего-нибудь, отпишу.

To York
Second O2 sensor is located behind catalitic converter.One before the converter called sensor 1

ВСЕМ ПРИВЕТ,У МЕНЯ КОД ОШИБКИ P0403 ???ЭТО ЧТО ТАКОЕ????(РАСШИФРОВКУ ни где не нашел(((()

1. НЕ ОРИ - глухих нет
2. P0403 " Сигнальная цепь клапана EGR " (Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов)
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=48&idn=1192

P0403 у G3 уже похожа на болезнь... что-то в последний год слишком часто встречается

Все это закономерно!
На прямую зависит от бензина!Т.е. мозги на 92 просто тупят и не выдают ошибки!
Повторю проверял на 3 разных г3!!!(2.4 после длительного пользования 92 бензика отчет почти готов завтра выложу!)))

Сегодня загорелась! Машина при резком старте тупанула, потом так нехотя рванула, загорелась лампочка, потом машина ехала нормально! Заехал посмотрели код P0304 - перебои зажигания в 4 цилиндре. Думаю поменять свечи! Мож у кого была? Что делали?

Серега практически что угодно от бензика до свечей...у меня на этой оибке сгорели наконечники...Советую начать со свечей и наконечников.

да свечи скорее всего! ща в москве буду прикуплю и поменяю! а там видно будет! ошибку вчера сбросили, сегодня пока полет нормальный!

150 км будет потом опять загориться...если хочешь не видеть ее,то ездий на типтронике, она гаснет тут же...
Если нужны свечи куплю - отправлю

А че отправлять то? я в москве! а есть денсо иридиевые?

А фиг его знает...)))

А что у меня ничо не загорается? :)
что я не так делаю? :)

Да,хорошо ухаживаешь,свечи ароматизированные ставишь!)

Ром ты о чем?

Машинка сильно тупит на холостых (как будто пытается заглохнуть, но обороты поднимаются), при трогании дергается. Ошибки Р0171 и Р0443.
Может сталкивался кто.

P0171 System Too Lean (Bank 1) Корректировки в подаче топлива, не позволяют добиться оптимального состава смеси. Смесь бедная
P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) - о том же
http://www.tegger.com/hondafaq/p0420.html


возможно каталик умер, может он и виноват, выхлоп выйти нормально не может

4 сервиса не смогли сказать "чо это". Поеду на промывку форсунок, заказал топливный фильтр.
А бедная чем ... бензом или воздухом?

для мытья форсунок должны быть еще другие основания - например повышенно время открытия на хх
топливный фильтр....проблемы с заводом авто? пониженное давление в рейке?

или все это движение на угад?

бедная смесь это когда мало бензина или много воздуха

Где моно качественно протестить на ошибки в Москве (желательно север, а так пох впринципе)? тоже чек горит хз с чего начать? В автосалоне сказали лямбца зонд, но все равно хочу протестить (чтоб сам видел)

ЮЗАЕМ ПОИСК
http://www.dsm-club.org/forum/belyi-...i-urevich.html
Это насчет движки очень гуд

Насчет остальных вопросов
http://www.dsm-club.org/forum/belyi-i-chiornyi-spisok/

Не ленись лазать сюда---- http://www.dsm-club.org/forum/search.php

У нас в городе один официал мицу, вердикт на промывку вынесли они, заказал топл. фильтр, как придет поеду на промывку.
Проблем с заводом было только два раза, в обоих случаях машина без нажатия на акселератор не заводилась и обороты не держала. Давление в рейке норма (они так сказали). Просто плавают обороты. тапку принимает без изменений.
Заметил кстати такую хрень: при увеличении оборотов, увеличевается яркось головного света (и не только, но и подсветки приборов, и т.д.)

ну маловато данных, но плохого не будет, хх и заводка подобная это смотреть мхх и регулировать
а яркость это к генератору, расскажешь потом - помогло ли фильтр и форсунки

costarika, Прости но помойму я указал P0443. Вот похоже и в сервисе расшифрову давали для Р0433.
Р0443-Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина (адсорбера).

точно, ошибся
443 это к системе egr видимо

Парни, такой вопрос.. Вообщем горит Чек...Продавец машины скала лямба зонд..Пока в сервис не ездил и ошибки не читал..Но нашел такую хрень...Вообщем в блоке, где Экю есть реле называется CHECK на коробке..Короче у меня этого реле нет.. Может из за него гореть чек?? Номер PNC 82799H...Номер запчасти в каталоге пишет No data..

я не понял
а реле то это должно быть?

Все я разобрался...Походу там реле не должно быть...В мануале указано вроде Inspection connector..Наверно это разъем для подключения компа для диагностики или что-то такое..

сомнительно, митсу не мудрит - разьём один, максимум два - и оба рядом

service engine soon
 

Что-то происходит с машинкой, но не знаю что :( Сначала загорелся чек, сразу после того как забрал машинку из сервиса (делали жестянку, зеркало меняли), в сервисе сказали, что они машину с пускового устройства заводили, т.к. мой аккум у них сел..... Ездил на диагностику, ошибок не нашли .... сняли клему, поставили, вроде все ок не горит чек, я рад! ...доехал до гаража, все ок... с утра пришел, завел и опять появился чек :( так еще и в пробке машина себя как-то не понятно ведет: еду в потоке, практически на холостых 1200об. слегка нажимая на газульку, а машина начинает подергиваться и тупит ....как будто постоянно переключается с 1-ой на 2-ю и обратно.... когда резко нажимаю все ок... ПОМОГИТЕ, было у кого подобное???

Если чек горит, то ошибка должна быть. Съезди к Меку

у меян была похожая штука..еше дёргалась при троганье.поменял высоковольтники не помогло ,поменял катушку всё нормана стало..посмотри на обороты колеблеться ли они?у меня скокали чуток и посмотри есть ли разница на N и на D.на D гудёш был(

NikitasaN, насчет тупит и дергается, у меня тож так... лично у меня контачит реле, не знаю как оно точно называется, но там три проводка, спидометр, тахометр и малый ход, там штекер стоит 3 контактный, прям за мотором сверху с правой стороны, посмотри, не каратит ли

arhi , Да я тоже так думаю, я у него над душой 30 мин. стоял, пока он там со своим компом колдовал.... нет говорит у тебя ошибок и все.....

Lapabot, во-во именно при трогании, если очень плавно нажимать педальку или же когда машина просто катиться на холостых тоже плавно нажимать начинается такая хрень... а гудеж на D с того самого момента, как я ее купил, но как прогреется хорошо становится умеренным.... но в побках все равно включаю N. Обороты не плавают, все как всегда, а тут на тебе :( а как катушку проверит? По идее диагностика должна же была показат, или?


Alex1985, надо будет глянуть....