|
Цитата:
|
Цитата:
|
а че тут видеть? как не сток рдт устанавливается видел?) здесь тоже самое - пилишь алюм. корпус под два стоковых рдт, на рейку фитинг сининький и шланг до запиленного корпуса, с двух рдт заводишь в магистраль обратки, все. или идешь и покупаешь аем-хуем задорого)
|
Цитата:
|
GoldenHell, ты прикалываешься?как так старичков не знаем!??
|
Цитата:
Просто графика не видел. Но помню что форсунки были у него 510сс. И двигатель сток. Поэтому и спрашиваю, мож я что пропустил. |
Ничего не хоччу сказать плохого про Дядьку Дэза, но графиков и замеров никто не видел, так что очередные 1000 сил ... Таже знаю кто купил его машину ... это конечно тоже не характеризует Дэза, но звучали такие слова "Куча колхоза" , также Нэо видел много раз этот авто, т.к. гараж нового владельца был через перегородку с МэдКастомс
|
Юр, вот хочу 400, так душе спокойнее :) как будет на самом деле время покажет.
|
Alex77, в целом если строить авто как это делаешь ты, не кроить то будет и 400 надежными ... вон у Олега мотор Ангеловский вообще без нареканий работал , жарил он на нем по полной. Просто в Моем понимании 300-350 сил это бюджет, а 400 это не бюджет ... :)
|
это что касается двигателя,кпп то будет на грани...
|
КПП умирает не от лошадей, а от момента. И как правильно ездить, если бросить сцепление, то будет опа, если отпускать плавно, то коробке ничего не будет. Можно конечно, сцепу подпалить.
|
Alex77, да это то все понятно,просто момент то у тебя тоже будет не маленький.
|
Alex77, просто не будешь ты плавно ездить ... а ей пару ланчей хватит чтобы развалиться! потом правда доктор Каяба вылечит или Максюш ... но все же.
|
Develope, будет)))
|
Alex77, кстати я так понял ты на fp green перешел , в обсуждении мы пришли к выводу что все таки 272 валам быть, а тут я мусирую тему .. впрыск водометанола ... повышение октанового числа смеси до 100-106, как раз под злые углы зажигания и плюс в том, что выхлоп по егт более холодный ... к примеру одного авто с 780 град до 650 , ну и под твою турбу в пике оно лишним не будет .. на круг хороший комплект с установкой, баком и настройкой встанет ~ 70000-80000 руб ... это прирост по крутящему моменту в момент спулла и в верхнем диапозоне работы мотора ~ + 15%
|
Develope, метанол тема.
но вот только акваметис дорогой блин... |
Насос-320 LPH
Топливную на всякий случай потолще+регуль. С форсунками сложнее, их по таблице расчитать нужно. Где то на форуме была. FP green-за глаза хватит. Валы менять идея не плохая но не дешёвая и не совсем понимаю надобность... Шпл понятное дело понадобится. Про maf или map тоже промолчу тк не знаю на что способен пластиковый мозг. |
Artem, я написал цену 80 000 с учетом бака, аквамист, установки, настройки ... 80 000 сейчас турбина самая дешевая оригинальная стоит. Когда мы говорим о тюнинге - цена вопроса не такая уж и большая. К тому же стоит учитывать курсовую разницу .. а эту цена вопроса всего лишь 1200 долл. Давай объективно судить, 1200 долл для таких масштабов это не огромные деньги.
|
лост, а топливную магистраль то зачем трогать!?
|
Artem, я же вроде написал " на всякий случай".
|
лост, понятно,просто даже на "всякий" случай этого не требуется для 400сил...
Добавлено через 48 секунд Develope, ну,ты же знаешь меня...))) |
Так для интереса на dsmtuners заглянул... Первое что попалось тип в 12 году тоже для стрита 400 лс захотел... Там есть несколько советов... Если с инглишем проблем нет welcome по ссылке.
http://www.dsmtuners.com/threads/goi...d-help.439740/ |
лост, ну максимализм у многих бьет ручьем)))
|
Цитата:
|
лост, ну вот зачем ты пишешь 320лпх, магистрали и регулятор?
тебе не хватало? 255 насоса и сток магистралей с регулятором хватает! не нужно их менять. максимум избавиться от банджо на фильтре, все. |
Цитата:
Значит в будущем будет метанол, Артем про него рассказал, я почитал, пишут только положительные отзывы. Вопрос теперь с мозгом, что делать? оставить пластиковые г2 или искать от эво 8. |
Цитата:
|
Alex77, конечно оставить пластик,если хочешь,можем поменяться со мной на эво мозг))))
в пластик мозге есть все необходимое,единственный его минус,он не может шиться онлайн как эво,т.е. машину после всех изменений надо заглушить для сохранения данных. |
Цитата:
кстати банджо на фильтре можно расточить, есть тема на тюнерсах |
Эво мозг также глушим чтобы залить прошивку . Делов то 1,5 мин )
|
alex, сохранить это другое,я про процесс
Добавлено через 2 минуты Slavonic, ну,это возможно слухи,но пластик точно не хуже,я честно говоря не вникал ... |
Вчера обсуждал это с настройщиком , с его слов пластик имеет теже возможности то есть за ночь можно откатать 70 проц прошивки . Убрать Детон и тд .
|
alex, про это уже давно сказали
|
Цитата:
|
Alex77, я думаю с метанолом ты ничего не потеряешь, там действительно куча плюсов ... даже в том варианте , что смесь с сметанолом может дать больше мощности на меньшей давке, что опять же лучше для движка. Я уже с ФЕТом веду переговоры на эту тему, правда метанол себя лучше покажет именно на твоей турбине, чем на моей. Ну сосбвтенно помониторь такой вариант: Производительный выпуск + метанол + форсы + ФЕТ ... Валы отложи на последок.
|
Develope, а чем метанол на тд05 хуже?
Мне казалось он наоборот на ней даёт кучу плюсов,спул почти как у стока,и дуть с ним можно гораздо больше чем без него,отсюда мощность под 400(все грубо говоря) |
да вообще куча плюсов: он может закончиться, может потечь, может заклинить форсунка, насосы умирают тоже, метиловый спирт опасен для здоровья, и вообще опасен т.к. горит без огня)))
в мозге надо настраивать вторую карту, желательно чтобы в комплекте был flow sensor |
Slavonic, воу воу воу,палехче!а то так получается лучше всего карбюраторная восьмерка,простая и надежная)))
|
Slavonic Зубов бояться в рот не давать :D
|
Artem, прочти внимательно все три поста. Метанол это + , но это не + 100 лс и даже не + 50 лс.
https://www.drive2.ru/b/1844919/ |
| Текущее время: 11:31. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб