ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1G 4G63T vs. 6A12TT (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=7900)

BRIAN 05.05.2013 20:54

он теперь 64 мотор хочет....

не,я конечно понимаю,что объём имеет значение...но что ж из крайности в крайность бросаться....

Добавлено через 44 секунды
lycy, *** послать,много ума не надо....

Андрей_GTO 05.05.2013 20:57

А объясните мне смысл сего действа. Получить "адский колхоз" и проблемы с регистрацией?
Серийно даже эта модель двигателя в эклипсы не устанавливалась. Даже если получить все необходимые заключения, то на пути постройки будет немало других геморроев, маленьких и побольше.
Полная переделка передних лонжеронов, подвески, приводов. И ещё хорошо, если вся проводка (всей машины) есть вместе с двигателем. Если нет - будет намного сложнее.

booker 05.05.2013 20:58

Цитата:

Сообщение от Андрей_GTO (Сообщение 823239)
Серийно даже эта модель двигателя в эклипсы не устанавливалась

в г2 ставили

lycy 05.05.2013 21:00

Андрей_GTO, ну Человек из Кемерово вкорячил же ВЭ 12 в 3si. И фиг ему что скажешь. Все до сих пор окуевают и рот не закрывается:D
Лысый, ты не путай твой велик и маленькое купе. Тут мастеру места под капотом не хватит, чтобы залезть целиком

naost 05.05.2013 21:12

мотор 6а12тт лично видел на видео работающий на мицубиси г2,общался с хозяином,все встало без переделок и переварки лонжеронов,подвески как тут некоторые пишут,места то же хватило...а какая регистрация на мотор нужна сейчас,никакая,так как мотор сейчас просто обычная запчасть..
при желании можно хоть дизель поставить от галанта))

BRIAN 05.05.2013 21:22

Цитата:

Сообщение от naost (Сообщение 823246)
мотор 6а12тт лично видел на видео

мы и в G1 видели....

только два нюанса сразу...колокол коробки...
проводка,тахометр...

и не забывай у него атмо одна нога...

теперь про переварку... человек ставил 6А13ТТ с коробкой от веера 8 поколения... и там он переваривал лонжероны с половинки с которой и снимал мотор с коробкой....

Добавлено через 6 минут
теперь про сварку...
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=35407

местным должно быть стыдно....

naost 05.05.2013 21:27

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 823248)
и не забывай у него атмо одна нога...

ну тогда можно просто 6а12 атмо...проводка это мелочи,а вот по колоколам надо уточнять

Добавлено через 2 минуты
а вот 6а13тт в г2 это уже конечно полная переварка переда...

BRIAN 05.05.2013 21:27

нахрена он нужен?
это что за идеи такие,ради идеи чтоль???
пипец бредятена....

booker 06.05.2013 01:15

Цитата:

Сообщение от naost (Сообщение 823246)
мотор 6а12тт лично видел на видео работающий на мицубиси г2,общался с хозяином,все встало без переделок и переварки лонжеронов,подвески как тут некоторые пишут,места то же хватило...

я его видел живьем в г1, подключал и ездил на нем)

но без донора такую процедуру делать смысла нет, гемора очень много

Добавлено через 5 минут
Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 823256)
нахрена он нужен?
это что за идеи такие,ради идеи чтоль???

мои друзья свой г1 уже купили таким, к авто прилагались коробка от 6а12, родной мозг, коса и все навесное

единственная засада это тахометр, показывает в 1,5 раза больше чем надо, зато стрелка очень весело двигается))

BRIAN 06.05.2013 01:21

да я то понимаю всё.... свапался как то...давно:)


Текущее время: 02:36. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб