ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Радиатор AKПП. (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=9477)

BRIAN 20.04.2009 23:55

к общему давлению в коробке оно не имеет отношения....

uhoplan 21.04.2009 11:19

а я вот считаю, что протяженность магистралей влияет на давление в коробке
насосу нужно создать большее давление чтобы прокачать большую систему из-за сил трения (именно из-за сил трения и есть потери давления)
так что я бы остановился на максимально коротком и эффективном варианте
+переохлажденная АТФ тоже не есть гуд :)

Mikola14 21.04.2009 12:23

так и не стало ясно: стоит ли устанавливать радиатор на 3г???

uhoplan 21.04.2009 12:54

если отжигаешь - ставь
хуже не будет

neo 21.04.2009 13:26

uhoplan, в коробке много разных контуров и везде разное давление и к давлению в поддоне никакого отношения не имеет

uhoplan 21.04.2009 13:57

я плохо написал...
основная мысль - протяженность магистралей влияет на потерю давления в этих магистралях...
зимой прокачать масло по магистрали длинной 10 м будет не просто (да и не надо это)
про устройство коробки в целом и в частностях в курсе :)

ШВЕД 21.04.2009 14:01

физика. давление жидкости в трубе обратнопропорционально длине из-за потерь на трение о стенки.
сопоставив размеры молекул и общей длины трубопроводов в машине имхо можно легко пренебречь этими 0.00000... значениями... ну если конечно не смолу по трубе прокачивать :))))

neo 21.04.2009 14:06

ШВЕД, +1

Elmar 21.04.2009 15:34

ШВЕД,
Эээммм... Как бы помягче сказать...? Радиатор и трубопровод-немного разные и пренебречь потерями в радиаторе нельзя, ибо речь идет о радиаторе.

Neo, Серж, а вот насчет давления в поддоне АКПП я бы поспорил! А если и есть, то небольшое, ибо на сливе давление маленькое должно быть!

BRIAN 21.04.2009 15:54

радиаторы это слив.

uhoplan 21.04.2009 18:51

ШВЕД, труба в этом случае рассматривается как не имеющая шероховатостей :)
а это дофига как не слабое допущение

Elmar 04.05.2009 00:38

Сегодня в гараже поставил 2 радиатора. Свой родной был почему-то 6-рядный, маловат чего-то, снял и выкинул его и поставил от сток япы 9-ти рядный и новый 15-ти рядный. Потеря давления оказалась не существенной, но толчки при переключении стали мягче! В динамике не изменилось ничего, не заметил разницы!


...весь день колхозили с другом, вроде пока все ничего, полет нормальный!

BRIAN 04.05.2009 04:58

а где фото:)?

Elmar 04.05.2009 14:28

Сорри, руки в мазуте были постоянно. Сделаю в следующий раз, когда бампер снимать буду!:)

Теперь думаю уже буст-контроллер брать, т.к. с охлаждением вроде разобрался! :af:


Текущее время: 00:40. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб