поменял мозги без изменений, всё попрежнему, буду капать дальше.
нужна электрическая схема АКПП, буду благодарен за инфу.

Добавлено через 22 часа 30 минут
есть ли у кого профессиональный электрик, желательно по АКПП, скиньте контакт.

да...какая то засада:(
мозги точно рабочие?
звонить проводку только остаётся

мозги рабочие, но навсякий случай отвезу на проверку два блока от автомата и двигла и буду звонить провода, но для этого нужна электрическая схема АКПП.

схема это конечно гуд...
пробой тупо вызванивать что с коробы идёт на могз.
а сканер что говорит при этом??

что значит сканер? провода с коробки уже звонил, все провода живые.
я вот думаю провода между мозгами смотреть и на колодки предохранителей, но сразу возникает вопрос причём тогда температура вить при нагреве масла в коробки всё начинает работать...

сканер-тестер...что подключают к разъёму диагностики.

я в самом начале писал ошибки.

с новым мозгом/коробкой, что то изменилось в показаниях.

Был у нас случай один..на тойоте правда, но не суть.
Устала коробка....махнули на контракт....ехать едет, но ошибки...диагносты за голову хватались..а потом оказалось что там просто чего то нехватало:) перекинули со страой и всё отлично .
У верен в исправности контрактной АКПП и мозга?
не может таокго быть что меняешь и ничего не изменяется.

Добавлено через 6 минут
Слушай а на соленоиды приходит что нибудь?? можно диоды повесить и смотреть.

не, с другими мозгами такаеже беда, пробовал даже мозги с других мицух все тежи симптомы.

а когда коробку менял бублик свой или с коробой ставил?

прости не понял. что за бублик и коробку я не менял.

бублик = гидротраснформатор

Всётаки попробуй рабочие соленоиды,не ты первый у кого такая проблема и в 90% случаях йето именно соленоиды.Митсубиши знает об етой проблеме и выпустили апгрейдовые соленоиды ,не изменив номер запчасти

соленойды конечно хорошо, я узнавал они 8600руб. стоят, а если не они?

с б/у коробки убитой возьми.
вариантов то не много:(
читал где то что бывает так они с ума сходят.

может тогда ты знаеш у кого есть коробка убитая?

увы нет:(

просветление с коробкой, в очередной рас поставил другие мозги от неизвестного мицубана, слил полностью всё масло из коробки из гидротрансформатора тоже, залил свежее, снял разъем с соленоидов и прощёлкал каждый соленоид раз тридцать с помощью плюсовова провода с АКБ, сел завёл поехал и о счастье машина помчалась как бешеная передачи переключает мягко безовсяких проблем. катался весь вечер но все-таки коробка один раз ушла в аварийный режим. Сканер показал заместа трёх ошибок только одну замыкание солиноида, буду все-таки пробовать менять соленоиды...

ну, теперь можно поставить точку в данной теме, проблема найдена как не странно, но проблема банальна, плохая масса на двигателе, дело было не в бобине.
всё работает сканер не показывает не одной ошибки, так что проверяйте массу.

Жесть какая...

Есть подобный вопрос... Может ли коробка уходить в аварийный режим из-зи неправильной работы двигателя (перебои в подаче топлива)? У меня АКПП прошла капиталку 8т. миль назад, еще был заменен "барабан овердрайва"(не было 4ой). Я заметил, что после езды по жаре и пробкам, через некоторое время машина начинает трогаться со 2ой передачи, а тут вдруг на скорости 100км/ч втыкнула 3юю, загорелся чек - ошибка P1750 Solenoid assembly malfunction. Этот глюк из-за движка, или что-то по коробке?

ИМХО коробка или моск её

я думаю, наверное проблема в масле и в его охлаждении, рас после длительной езды начинает тупить скорей всего масло перегревается и недостаточно охлаждается и проверь соленоиды на срабатывание, делается это так: сними штекер соленоидов на АКПП (с наружной части корпуса) если коробка 5ти ступка, то должно быть пять контактов ну а если четырёх ступка, то четыре и на каждый контакт по очереди брось плюсовой провод должен быть хороктерный щелчок из АКПП это срабатывает соленой ну а если щелчка нет то скорей всего соленоид не работает, я делал такую процедуру на своём трёхтысечнеке...

а на 3000ке были пятиступки???

Коробка W4A33 - 4 ступка, говорят, такая же как на некоторых 3000ках..
Соленоиды сегодня проверю, сам тоже склоняюсь к тому, что есть какой-то перегрев... когда мыл радиаторы, увидел, что часть сот на радиаторе АКПП замяты...

я имел ввиду Клипсу.

на каких таких eclipse 5 ти ступка автомат?
это только vr-4

не ругайтесь, сроду на клипсах не катался и не интересовался, что у них там стоит 4 или 5 ступка.

народ хэлп!!!
Картина такова:
купил тачку (еклипс 99 кабрио с мотором 2.4) 4-ая то включается то нет,потом со второй на третью начала пробуксовывать...оишбки p1500 и p1750...меняю гидроблок вместе с соленоидами - все пропадает,машина летит как самолет!но только 2 дня...сейчас опять все тоже самое,и опять p1500 и p1750...

А нет случаем на продажу такова мозга на акпп MD 752757 ??? два разъёма. 1992г.в. GTO 4WD. АКПП W4A33.
отпишите на Baron.uka@mail.ru

есть в масле мелкая металлическая пыльца?