;) ну в принципе это и хотел сказать))

а ещё как не банально но длинной и диаметром трубочек....
настраивайте, какая вам разница что зачем.

У меня при Дьюти 45-50 дует не больше 0.9 бара, при установленном максимуме 0,95.... чтобы получить кило буста какой лучше дьюти выставить чтоб не передуть????

alexsupra, я тебя умоляю, почитай ещё раз мануал.... ну или хотя бы ещё раз эту ветку.

ведь козе понятно, что нет прямой зависимости и что у всех по разному может быть....

или это такая форма издевательства??

Да не форма издевательства - просто не очень понятно как при выставленном сеттинге 0,95/50 получается в замере 0,89/90??!!!! нахрен тогда там дьюти вообще если он скачет как хочет??!!! оставили бы один буст....
Мужчины, можт я конечно и не догоняю чего-то, но мануал уже заучил как библию и все равно нихрена не понятно, такое впечатление что контроллер живет своей жизнью...
Может конечно турба у меня слабенькая, но off сетинге дует 0,74 бара, подскажите как поставить 0,95-1,00??!!

все правильно так и должно быть!! значит у тебя гуйт при прямом подключение открывается именно на этом давление!!!
а по поводу дюти цикла в менуале написано так! все параметры выставляются по разному на каждой машине с помощью эксперементов!!
т.е. повышай дюти цикл по 2% и дойдешь до своего значения!!!

у меня вон вообще на офф сетинге дует 1,7))) п при прямом соединение 0,6!!

Ну вот)))) по делу высказывания это хорошо... а то в субботу стартовать а я никак не настрою девайс((((

Каких еще экспериментов ! Зная жесткость пружины гейта и формулу в конце мануала ничего эксперементировать ненадо . :)

Gari,
тутя имел ввиду что как тока ты выставил буст и дьюти прокатился посмотрел!! ага сбрасывает рано, опять выставил, прокатился.....
я не уверен в том что если я и ты допустим поставим гейт одинаковый то у нас будет один и тот же дьюти!!!

Вот именно!!! (хотя я выставил на глаз:ag: ) выстави нужное давление, и путем аменьшения или увеличения дбюти добейся результата, только очень медленно поднимай и уменьшай!! (если не знаешь параметры гейта)

Ребята о чем разговор ?
Я специально не поленился зашел на сервер апекси и глянул мануал . Они четко и понятно пишут :
1) отлючите бусконтроллер ( сеттингс off )
2) сделайте пробный заезд и посмотрите на текущий буст ( это и будет жесткость пружины гейта ), к примеру показало 0.8кг
3) вам нужен буст 1 кг . Ставим дьюти 40% .

И только теперь если буст предположим немколкьо выше чем нам нужен мы уменьшаем дьюти и увеличиваем если ниже .

Мда, как говорил дедушка Ленин " Учение свет!" в конце турбины:ag:
Чего мы бы делали без этих умных и начитанных модераторов:D

Мужики спасиб!!!))) терь настрою как надо!!!))) лерн геар лучше вырубить на драге???? и стартануть с двух ног))))

эво 3 + Авц-р
 

Уважаемые соклубники, прошу помощи тех у кого стоит турбина эво3 вместе с авц-р!
какой процент дути цикла у Вас выставлен? а то сил больше нет настраивать!
заранее благодарен!

У меня стоит...
Дьюти цикл имеет отношение к форсункам вроде? Причем тут турбина?

(если че, сильно не ругайте)

Он про DUTY цикл открытия соленоида буст контроллера спрашивает.
Если у тебя аналогичный сетап, то полазий по настройкам AVCR перепиши оттуда хитрые циферки и поделись с человеком...

а мне под сток Г2 нада

это не имеет смысла, т.к место подключения,диаметр и длинна трубок имеет значение.
так же выпускная система.

Ну на всякий случай...

1. Boost/Duty:
Bst - 1.30 кг/см2
Dty - 60%

2. Scramble
Bs - 0 кг/см2
Dt - 0 %
Tm - 0 sec

3. NE-Point
Ne1 - 3000 rpm
Ne2 - 3500 rpm
Ne3 - 4000 rpm
Ne4 - 4500 rpm
Ne5 - 5000 rpm
Ne6 - 5500 rpm
Ne7 - 6000 rpm
Ne8 - 6500 rpm

4. FB Speed
1st - 3
2nd - 3
3rd - 3
4th - 3
5th - 3

5. Learn gear
1st - Х
2nd - Х
3rd - Х
4th - Х
5th - Х

6. Start duty
1st - +20%
2nd - +10%
3rd - 0%
4th - 0%
5th - 0%

А про мой сетап (диаметр труб, место подключения и т.д.) - прошу в мой БЖ:)

А можете поподробней? чо есть чо

fox, ну вот же: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...i-prochee.html

AlexM, Спасиба Саш, знал что есть но так лень искать было. =) зато чесно признался =)

спасибки огромное!
очень признателен!

Настроил?

вроде как да!
но косяк в том что машина иногда дергается на 4500 5500 оборотах!
вот от этого избавиться не могу!(((((
и только на 2 передачи.

Настройка AVC-R Apexi
 

Всем привет!! У меня стоит Avs-r вот такой http://www.apexi-usa.com/products/?id=5356 , но я нигде не могу найти инструкцию по правильной настройки этого чуда... сам в этом деле пока новичек, поэтому подскажите пожалуйста как его нужно настроить... или может мне его кто настроит и научит пользоваться за пиво?;) Вобщем прошу помощи по этому устройству)

http://www.apexi-usa.com/content/pdf5483.pdf
там схемы подключения

В принципе баловался с этой игрушкой. Могу посодействовать в плане настройки. На следующей неделе если только.

Лост, большое спасибо, тогда как освободишься, напиши в личку, может где пересечемся, подскажешь по этой игрушке что там и как...

я же тебе дал инструкцию на руссоком языке. как ещё разжевать то? =))

что-то про установку там как-то кратенько... есть какие-нибудь советы по установке?

m2x, что еще-то надо? :)

-снимаешь клемму с аккумулятора
-снимаешь центр. консоль, снимаешь левую боковину, получаешь доступ к мозгу, косе и разъемам
как что снимать описано в посте шведа - http://www.dsm-club.org/forum/kuzov-...orpedo-2g.html
-вытаскиваешь разъемы из мозга
-определяешь какие провода в каком разъеме нужны
схема для подключения на Г1 (распиновка)
http://i081.radikal.ru/1004/47/eabdf0a9b914.jpg

схема для подключения на Г2 (распиновка)
http://s56.radikal.ru/i153/1004/74/3ef6271af16a.jpg

-разматываешь то, чем смотаны провода на 10-15 см (чтобы был удобный доступ к проводам)
-подключаешь AVC-R к косе (на скрутки или на гильотинные коннекторы), изолируешь
вот схема подключения по проводам:
http://s55.radikal.ru/i149/1004/14/a2e09f019b0f.jpg

-втыкаешь разъемы в мозг и тестируешь подключение
-если все ок, собираешь салон и ездишь довольный

AVCR
 

кто нибуть подскажите или скиньте данные Gear Judge ,у кого какие параметры стоят? Плиз!!

Так сам поставь! В инете дофига мануалов как это сделать, на найтроках на каждой передаче выбираешь нужную на ходу и жмешь некст, не обязательно тапка в пол ехать

Fireblade, да читал,но не понял точно как делать.Эт получается еду на первой 3000об и нажимаю некст,включаю вторую еду 3000об включаю некст и как же остальные, так чтоль?

Типа того, только нужно еще чтоб каждый геар на самой авцрке был выделен. Грубо: выделил первую поехал на первой нажал некст, потом в авцрке нажал влево, ниже и вправо (выделил вторую) включил вторую и тоже нажал некст и тд

Спасибо Лех!

Как подключить старую APEXI AVCRку?
 

Как подключить старую APEXI AVCRку?
с двумя проводами понятно-на солиноид.
с пучком из 4х не очень понятно черн.крас понятно +и- к мозгу а вот жёлтый и белый куда?
и ещё если настраивается как то то же интересно будет узнать.
П.С в инете не нашёл инфы там только новые авцрки(
http://cs910.vkontakte.ru/u783894/10...x_98e382a8.jpg
http://cs910.vkontakte.ru/u783894/10...x_4a911b5a.jpg

Максу набери, недавно подключали такую.