ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=856)

rambik_ 21.07.2014 12:54

Цитата:

Сообщение от Heathen (Сообщение 922940)
Померил напряжение - перезаряд =(
17,5 В

Капут реле-регулятору.

Junkman 21.07.2014 13:01

Как убрать температурную зависимость на 2х пиновом генераторе??

Heathen 21.07.2014 16:28

rambik_, при вскрытие еще выяснилось что и статору грустно. Надеюсь на этом все =)

rambik_ 21.07.2014 16:31

Heathen,
У меня похоже было . На высоких оборотах лампочка загоралась. Поменяли реле-регулятор . Заодно уж дополнительную диодную пару вставили а это +10А к стоку)

Наг 19.08.2014 01:32

Ребят, срочный вопрос...завтра на работу ехать, а у меня проблема. Короче завожу сейчас машину, чтоб в гараж заехать и вдруг щелк - загорелась лампа уровня масла и АКБ. Заехал в гараж, открыл капот, а там перегорел пред генератора. Вскрыл его, а там проволочка припаяна)) попробовал снова припаять на место, завел и через 2-4 секунды опять пыхнул пред. Куда первым делом копать и что проверить? Мультиметр в наличии.

Добавлено через 2 часа 14 минут
Вроде бы решил проблему, протянул все контакты, спаял чуть толще жилу (10 медных жил с расчетом, что 1 =10А). Сначала завел со скинутой фишкой гены - все ок, заряд 14+ и продолжал расти. Заглушил, одел фишку, завел - пред живой, заряд 14,3.

UkoL 02.10.2014 17:46

парни хелп....поставил гену от г1 на двух контактах....распотрошил свою 4-ех пиновую фишку....взял два центральных провода...подключил на новый генер...зарядка появилась,лампочка при включении зажигания загорается,заводишь тухнет все как надо...проблема в том что перестал работать тахометр...что может быть??

Letum 03.10.2014 17:37

Не связано оно. Проверяй фишку транзистора.

Саня Eclipse 07.10.2014 14:43

Ребят, а кто какой заменитель оригинала покупал, а то гена опять загудел, решил новый искать! Напишите номерки заменителей если есть такие! Авто в подписи, стоит у меня сейчас вроде оригинал, 75А, маде ин япан, митсубиси электроникс.

Clean eagle 07.10.2014 15:20

AMDEL146 90а

Саня Eclipse 08.10.2014 00:54

Так а номер то какой? Например МВ436........... или МD456..... ...! Ещё у кого какие варианты

SsabroS 08.10.2014 07:49

Цитата:

Сообщение от Саня Eclipse (Сообщение 937540)
Так а номер то какой? Например МВ436........... или МD456..... ...! Ещё у кого какие варианты

MD194482? ну а там уж заменители есть чей. Правда у меня на Япе на стоке 90А.
Я бы себе вот этот купил http://www.ebay.com/itm/HIGH-OUTPUT-...03cb28&vxp=mtr

uhoplan 08.10.2014 09:38

хорошая ссылочка, спасибо
народ, кто-нибудь у нас ставил себе такой?

Саня Eclipse 08.10.2014 13:45

По номеру перебивается снова на оригинал и все! А по ссылке вроде один в один как мой но вот 160 ампер не слижком много? Как он себя поведет и как АКБ а ним будет взаимодействовать

SsabroS 08.10.2014 23:38

Цитата:

Сообщение от Саня Eclipse (Сообщение 937623)
По номеру перебивается снова на оригинал и все!

О_О


http://i67.fastpic.ru/big/2014/1008/...70e7188334.png

Letum 09.10.2014 14:06

160 ампер уже после 1200 оборотов? и всё за 180 баксов? Явно привирают. Я себе за такую цену брал заводской ребилд на 120 ампер на том же ебее. Причём один из самых дешевых. Скорее всего то же самое.
Аккумулятору почти по барабану, он включен параллельно в цепь и забирает столько тока, сколько хочет. Да и включен он через предохранитель на 100 ампер.


Текущее время: 01:01. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб