Начнём с того, что 1000 л.с. Эта цифра лишь для одной дисциплины!!! Это драг. И как следствие ни о какой городской машине речи быть НЕ МОЖЕТ!!! Следовательно от этого и надо отталкиваться, а не размазывать тут на 100500 страниц. Проекты на этом форуме есть, но результатов нет, кроме картинок .... А результатом в данном случае, есть такая величина, как ВРЕМЯ.

тут только выбор турбин чего стоит Веть никто так и не обозначил какий он рекомендует

и даже мотёрые конторы не всегда готовы точно ответить

Добавлено через 1 минуту
не знаю как у других но мои последнии проэкт заедит и на стэнд и на телеметрию

DAN 3000GT, Вот, честно сказать. Давно пора!)

А если не стэнд - то откуда график ?

это замер СПРИНТОМ типо РэисЛожек

Ну это всё уже зависит от параметров настройки измерений.
Я, когда на стенде настраивался, сразу сказал, что мне пох на цифры, лишь-бы ехало.
Сравнения вообще уместны только с тем же самым стендом в той же самой конфигурацации. Да и то, чтобы выснить лучше/хуже стало. Есть, конечно, куча SAE-коррекций на атмосферное давление, температуру за бортом и т.п.

Опять же всё зависит от настроек стенда. Мне, когда было надо, намеряли ~150лыс. на штатном турбомоторе, просто открыв актуаторы вестгейтов сжатым воздухом через трубочку и выставив "правильные" коэффициенты потерь в трансмиссии :)

Относительно более 600-800сил я полностью согласен с Максом в том, что это уже нифига не машина-поджопник на каждый день, а чисто драговый вариант (несколько стартов и едем дальше чинить/тюнить). ;-)

меня мерили дважды Пырвыи замер гараздо красочнее Но я не склонен верить в мифические цифры Замерили ещё раз (внесли изминения в настроики этои мерелки) Показала вот то что я вывесил И даже от этого замера я отнимаю процент на возможную погрешность Поэтому 600л.с было и то хорошо
А никто и не говорит о машине для езды по грибы и к бабушке Ездить по городу даже на сток 3000гт не вижу каифа Машина выходногодня (я свои 10л накатался на нём каждый день)

Ребят, я прошу пардону, но для меня лично единственный показатель - данные телеметрии. Лошадей на стенде я вам и в стоке могу 100500 сделать. Данных на 402 метра - кот наплакал. Лучшее время на 402 метра (лично глазами наблюдал) - Макс в Новосибе 11,4 сек. на городской машине. Вэлком, господа, с результатами на 402 метра. Остальные мегалошади с динамостенда - херня и фуфел.

у меня в планах стэнд + телеметрия + время круга

Добавлено через 1 минуту
делаю все это не для выпендрёжа А для реализации своих идеи

И такое бывает)))

На этой видюшке даже машину-то закрепили "на соплях". Поэтому при таком подходе немудрено, что у них рассыпался редуктор. И им ещё сильно повезло, что машина со стенда не улетела.
Знаю, т.к. видел что получается, когда колесо разбортируется. В моём случае машина даже на этот диск не легла. Как "висела" на растяжках, так и осталась.

На видео модель 93 года - А значит передний трансфер АЛЮМИНЬ ! поэтому и сломался ...
С 94 года пошел ЧУГУН трансфер )

тема с увеличением обьёма это очень здорово,а в жизни (моё мнение)на машине в которой больше 600 сил ездить очень не комфортно!самое первое это сцепление,приходится такие усилия прилагать что коленки потом отваливаются,+турбо ямы ощущаются очень сильно!если ставить цель быстрого разгона то нужно максимально облегчать а это приводит к меньшей прижимной силе,значит нужно увеличивать ширину резины получается что колейность очень сильно напрягает!и так можно разговаривать бесконечно!
а по поводу пессимистов и старичков,это видимо комплексы неполноценности!
даже если все разговоры о желаемых лошадях всего лишь мечты я считаю что это не плохо и лишним диалог о конфигурациях и путях достижения не может быть.
и в конце добавлю ни кого обидеть не хотел,нет такой цели!

Да, такие машины делают, не на каждый день в пробках по три часа тошнить. 1000 сил это не миф, а реальность которую можно достичь. Большую мощность не обязательно использовать постоянно и каждый день. Минимальный вес, блокировки по кругу, большая мощность = свобода перемещения ))))

у меня большая мощность=пять поездок за лето!
это действительно реальность,но это при условии:1) что есть достаточно денег 2) обязательно наличие второго а то и третьего автомобиля(не трахомы которой 10 лет)
я например в этом году вообще не выезжал на своих двух 3000.