Ребятки посоветуйте чонить,машина 2G после долгого простоя заводится раза с 5того 6того зимой а в теплое время раза с 3тьего
если машина постоит часа 3-4 без проблем сразу заводится
менял топливный фильтр,бензонасос,чистил форсунки,свечи новые,аккум хороший,давление в рампе мерял все есть,я уже незнаю чо менять чтоб вылечить эту болячку

Привет всем! капаюсь с двиглом 4g37 крутит стартер нормально акум новый, на 1раз конечно пофыркает секун5,а далее глухо, решил просто поочередно сдергивать все датчики и пробовать заводить в следствие чего еле завел когда сдернул датчик в видео№1 скажите как называется? тряска была сильная потом обороты встали на 600-700 горит чек видео№2 ну и дымок валит видео №3 поехал и заметил даешь газу, а она как трактор тарахтит потом подхватывает резко что скажите???
1 https://www.youtube.com/watch?v=nSTd...ature=youtu.be
2 https://www.youtube.com/watch?v=LZQQ...ature=youtu.be
3 https://www.youtube.com/watch?v=ZRHR...ature=youtu.be

может ли из-за слабого акума долго крутить стартер????
т.е. поворачиваю ключом-держу, она крутит, крутит раза 4 и на пятый схватывает и как буд-то быстрее раскручивает и заводит)

Добавлено через 36 часов 0 минут
??????

Тааак. Смотри, из-за слабого аккума может при запуске стартера не хватать напряжения для включения реле бензонасоса и бенз не поступает в рейку. Я с такой проблемой разобрался на прошлой неделе. Почти пол года страдал.

А так вообще в любом случае стартер первые несколько проворотов делает с трудом из-за того, что масло густое, стекло вниз и его надо прокачать. Плюс аккум после остывания не сразу даёт полный ток, ему надо прогреться. Для этого можно дальний на 10 секунд врубать перед запуском.

А вообще перед заводкой посмотри напругу на аккуме, если меньше 11, то беда-беда. Хотя я и на 9 заводился :) Только приходилось врубать насос напрямую из-за того, что при работе стартера напряжение в сети падало до 6 вольт и реле не включалось, форсунки полностью не открывались и спасал только усилитель зажигания.

ипать копать)...
описал очень хорошо, спасибо огромное!
просто бывало такое, к примеру вчера: завел с трудом, помолотил на холостых...проехал 5км, встал заглушил, через 5 минут максимум завожу...и с пол оборота))... видать бенз с рейки еще не ушел)))

Добавлено через 29 секунд
а вот с этим не понял(((

Добавлено через 2 минуты
как это можно учудить на всякий случай?... насос где у нас?... смогу вывести кнопку отдельную в кабину для этого?...

Давно не заходил на форум. Может ещё актуально. Вот у меня на драйве описалово:
http://www.drive2.ru/l/4673836/

Всем привет. Проблема с заводом, заводится раза с 50 наверно, по нарастающей сначала просто крутит,потом чуть чуть схватывает, потов все больше и больше и раз завелась! До этого, примерно месяц назад тоже не заводилась, но тогда был мороз, думал из за него, через несколько дней завелась как ни в чем не бывало,подумал на улице потеплело, наверно датчик ОЖ...поменял, ездил нормально, теперь опять, только вот уже на улице плюс, а она не заводится. А если заведется прогреется, то потом на горячую заводится с пол оборота!Что косается ошибки, после того как заведется, выдает ошибку. Глушишь заводишь ошибки уже нет и все четко......иногда ошибку не выдает...блин что это???????

проверяй на соплю тогда датчик ож я больше чем уверен, что причина в этой ветке у самого такое было.

thehzo, что значит на соплю?дачик вроде новый, хотя может и фуфло подсунули..кстати сейчас сижу в машине, завел но опять с 20 раза))))