Ну я же не первый...

http://weewoostorage.com/pettersen-a...trexterior.jpg

а для вас есть такое:

http://www.rhdjapan.com/images/produ...rmal/Image.jpg

Andre!!! You are the Best!!! Andryxa spustja dva goda,reshil poaktivnihatj v forume :cool: Denis stroit svoj bolid,tu svoj samolet<pojavitsja svobodnoe vremja,nahnem i moj(rasskruvatj potenzial);) Budy v Kieve nabery!!!

Дык они ещё и электро?! :o

Димон Ты? Ты как в бельгии оказался???

;) da Andruxa! eto mu!!! v beljgii komanda baziruetsja,tak hto ja s italii perebralsja..tuda-gde mokro i suro:ai: sejhas v benderax,poka otpusk,s nepogodoj nikak nemogy vurvatsja,karohe zimuem:ag:

Димон, помечу ко мне на форум не заходишь????

+ твоё

Пацаны! выбросте все *** свои 5-ступки...

У кого Твинтурбо с 6-ступкой... Сделайте профилактику КПП и будте здоровы.
Те у кого Твинтурбо с 5 ступкой... выбросте ее лучше сразу и КПП храмую недоделку Гетрага и кончалыгу в алюминиевом корпусе, типа трансфер кейз. - это не раздатка, - раздатка находиться в КПП внутри.

Я лично поломал и кое что починил, 3! пятиступа и 4! раздатки к ним.
Ф топку ***...

Стоковый 6 ступ держит до 500 л.с. без переделок. Для драга ставте просто первичку Кормекс и входную планетарку тоже и можна еще усиленые синхроны. И до 700 л.с. Будет держать - проверено на себе.

Только вот прикол в том, что когда КПП с трансфером меняешь - задний редуктор тоже менять надо!
__________________
серьезный тюнинг турбоинжиниринг


------------------------------------
Не знаю хронологии этих твоих постов.

Добавлено через 3 часа 42 минуты
А если редуктор оставить с 5-ти ступки, то вот тебе и длиннее передачки. 3.545 vs 3.909

Stealth RT/TT, подозреваю что нельзя поставить редуктор от пятиступки на шестиступую коробку, раздатке хана настанет

Олег думаю вы погоречились критекуя 5ти ступ

Если конечно речь идёт о 5ти ступе 18зубым валом то согласен полное Гээээ

И вот по этои теме:
Стоковый 6 ступ держит до 500 л.с. без переделок. Для драга ставте просто первичку Кормекс и входную планетарку тоже и можна еще усиленые синхроны. И до 700 л.с. Будет держать - проверено на себе.

Поделитесь опытом
У вас 700л.с??

Если вам не трудно создаите тему по нашим КПП Дабы не засерать тему автора

Добавлено через 2 минуты
То что нельза заменить тупо раздатку это само сабои
Да про то что меняя 5ти на 6ти нада менять редуктор заднии это тоже не новость

Кокретнее преимущества 6ти или 5ти
Напоминаю речь идёт не о передних раздатках а о КПП

Жду оргументов

DAN 3000GT, Призыв " Пацаны! выбросте все *** свои 5-ступки..." и всё ниже до подписи "серьезный тюнинг колхозинжиниринг" - цитата Andre_3000gt . Он поймёт. Так что я не горячусь...

ААА :)

Ну поняятна кто так реско раскритиковал 5ти ступы

5-ти ступы рулят!!!
Могу спорить что при заезде на 402 метра, одинаковых 3000GT 5-ти ступка объедет 6-ти минимум корпуса на 1,5
P.S." не в обиду владельцам 6-ти ступов написанно "

Ну это смотря кто за рулем! ))) Это я тебе как перебезчик с 5 на 6 ступ говорю! ))))

Добавлено через 50 секунд
У нас тут товарищь на 2л. хонде делает турбочайники чисто на переключениях! ))

Понимаешь, она (W6MG1) слишком короткая для наших мощностей... Ну не даст она реализовать весь потенциал мотора на колёсах.
Короткие 1-ая и 2-ая передачи - смерть хорошему времени разгона, как ни крути ;)

неправда. Всё зависит от мощности машины.

У меня при 700 л.с. на 5 ступе я доежал до финиша при скорости в 210-214км/час уже в отсечке третей передачи, а переходить на 4-ую за 10 метров до финиша нету смысла.
На 6-ти ступе я спокойно на 170км/час за 60-70 метров до финиша втыкаю четвёртую передачу и успеваю разкрутить ее до 7000 оборотов. При этом скорость на финише та же но время лучше.

Добавлено через 2 минуты
Если ты внимательно выучишь все спеки каждой машины, которая едет меньше 12 секунд 402 метра то увидишь, все на стоковых 6 ступах. (причём даже без Кормексовских валов)

http://www.dragtimes.com/results.php...arch+DragTimes