Если ДПКВ стоит стоковый, то небольшой рассинхрон форсунок не повлияет сильно. А порядок форсунок выставить совсем просто. На часиках есть метка ВМТ. Вместо форсунок втыкаешь светодиоды (я втыкал 3х вольтовые) и просто руками крутишь. Моргать светодиоды должны поочереди 4-2-1-3 (если начать с метки). Если что то не так - перепинуй и все. Например моргают 1-3-4-2, значит меняешь местами 1 с 4 и 2 с 3. Ну или как по другому. По аналогии. Потом просто поставь часы на середину. Если проблема только в этом - все заведется.

P.S. Не забудь про полярность светодиодов.

Добавлю, что на эво-мозге так почему-то не катит. Только при провороте стратером.

Когда часы подключены одновременно как ДПКВ и ДПРВ, то метод Александра работает на эво8 мозге.

Когда я это пробовал часы использовались полностью (ДПКВ и ДПРВ). Все прекрасно было видно.

Gambler, на эво-мозгу попробуй.
LastPrince, да, можно - там импульс идет. Достаточно стрелочного вольтметра.

При использовании часиков форсунки надо перепиновать:
1 во 2-ой
2-ой в 15
15 в 14
14 в 1

А также поменять местами 10 и 23 пин (каналы зажигания на катушки)

Нет. Подключается всё без перепиновки. Перепиновка нужна только на мозгах от 2G дорестайл (японец).

Чтобы форсунки работали как описал Gambler нужно перепиновать. Машина на этом завелась.

Да потому что на японцах датчик распредвала на звездочке впускного распредвала стоит а на европе стоит со стороны кпп там где часики на г1 и поэтому сигнал так сказать зеркальный и надо менять пины на катушки 10 и 23

ребят,в плотную подхожу к установке эво мозга,пересмотрел несколько схем подключения,немного все перемешалось,можно как-то попроще обьяснить как подключать?
из того,что я понял:
1 меняем местами 8 пин и 22,это питание бензонасоса и реле кондея!?
2 меняем местами 20 пин с 32,это вентиляторы хай
3 меняем местами 22 пин с 34,это вентиляторы лоу
4 меняем 1й инжектор с 2м,3й с 4м!?
далее обрезаем (либо не подключаем)
74 75 77 87 91
потом что надо сделать с 79 пином под рестарт эку(на эво 8)?взять с 56 пина?
и что делать с вв?
а так же вопрос в чем отличие эво 7 и эво 8 мозгов(с 4мя фишками)
сравнивал распиновку,вообще нет разницы,но говорят должна быть...то ли распиновка кривая,то ли я слепой.
спасибо за помощь.

http://i221.photobucket.com/albums/d...28medium29.jpg
http://i1095.photobucket.com/albums/...ps24689f7d.png

Добавлено через 7 минут
https://yadi.sk/i/QYNDCp4arhHND
удобная сводная таблица по распиновкам

Добавлено через 1 минуту
Artem, есть там разница) немного, но есть)

Добавлено через 48 секунд
Artem, кстати. для 7го - пин на сцепление оставляй/делай там же, где и на 8м

Добавлено через 35 секунд
для нлтс*

Добавлено через 2 минуты
Artem, 79 - не рестарт, а рефлэш - для чтения-заливки прошивки. его отдельным проводом - либо в спец колодку, либо просто рядом с обд колодкой повесь и заизолируй, для быстрого доступа

пока на работе и фотки открыть не могу,позже посмотрю)

43пин?


какааааяяяя???))))пока на работе и фотки открыть не могу,позже посмотрю)


я вспомнил,на опенпорте там отдельный проводок такой идет,это для него?по сути любой провод с мамой выводишь и все,да!?

да

смотри фаил по ссылке - там эксель

да

посмотрел,я слепой???))))
8 22 32 34 пины идентичны эво 8!??

8 - 22 - в зависимости от номера коробки, Evo 7 ECU Case ID MN 132623 или Evo 7 ECU Case ID MR 560648
32-34 -одинаковы