так а из-за чего он умер то?))) машинка мертвым грузом стояла...или из-за того что крутил как ремень порвался?))) где этот датчик стоит и как его проверить???

Добавлено через 5 часов 29 минут
ребят, я вот чё еще думаю...
вообщем метки которые в центре должны смотреть наверх ??? на распредах...
когда мы разбирали увидели что на распредах метки помечены белым!!! но они противоположны тем, которые даны в мануале...т.е. если поставить чтобы белые смотрели друг на друга, то те метки (которые в центре распредов) будут смотреть вниз на 6 часов)))...
играет эта роль какую нибудь???
и кстати, белые метки смотрели друг на друга, когда разобрали...

RKurgin, На датчик колена забей, он живой.
Меряй компрессию,потом будешь мозги морочить.

а что есть белые метки??
всю жизнь выбиты были на звёздах..а на моторе отлиты...
что за хрень то?

вот именно что есть...сперва пытался выставить по ним, но центральные метки смотрели вниз...

какие центральные...
блин если вы не можете пошагово по манулау с КАРТИНКАМИ сделать... то нафига вы вообще туда полезли?
99% что мотор вы убили, если он был жив до вашего вмешательства.

Добавлено через 2 минуты
думал я олень... спецом только что глянул мануал что указан в первом посте...
даже текст читать не нужно....картинки говорят обо всём.

да вот именно что всё по мануалу сделали!!!

не получилось!!! первый запуск запустил двигатель, но заглох через пару секунд!!!

Теперь просто крутит но не схватывает...

Вот и говорю вам, что меня смущает то что когда ремень порвался, то метки стояли на 180 градусов наоборот, нежели чем в мануале, на распредвалах!

блин написано же колено в вмт! и при этом метки выдолбленые на шестернях смотрят друг на друга в горизонтальной плосткости. заводится только с одним грм без проблем.

которые в центре??? или которые на зубьях???

блин, не ужели не понятно что в центре шестерни распредвала не метка, а направляющая шесетерни на валу?

меня вообще смущает что при порваном ремне вы понадеялись на целые клапана. Меряйте компрессию!!! и да, скорее всего мотор вы убили (ГБЦ минимум)

готовьтесь...

значит всё точно правильно выставил направляющие смотрят на 12 часов

да уже приготовился)))

Добавлено через 25 секунд
просто она надежду давала))) когда первый раз завелась)))

Рома , мы все хотим верить в чудо )), но не всем оно улыбается .

это точно.... а я не говорил из-за чего такая шляпа произошла?)

когда ставили на место коробку (при замене пластины)... снимали поддон, чтобы его отрихтовать почистить и т.п. и когда ставили ввернули туда длиные болты... которые как раз уперлись в ремни и в балансир и в грм... балансир быстрее разорвался, грм же потерпел....
вот терь и думаю куда тащить, где делать....одни *****и с высоким мнением о себе...

кировский мост уже говорил сто раз записывайся к Игорю у него очередь

заканчивайте уже флуд

компрессия:
1ц - 0
2ц - 0
3ц - 4
4ц -7

справа налево, если смотреть на капот, от ремня грубо говоря.

PS, видать там уже и труп даже разложился