1) коробка AWD >35
2) привода к коробке >10
3) Кардан с подвеными подшипниками и креплениями подшипников >15
4) Кулаки задние с навесным (тормоза и ручник) >12
5) Рычаги прямые задние >2
6) Подрамник >5
7) Редуктор >9
8) Привода к редуктору >14
9) Бак >8
10) Стабилизатор задний >1
11) Маховик >5

Ребята подскажите по поводу заднего прямог рычага. Я уже ничего не понимаю.

Суть проблемы:
Сайлетблок заднего рычага гораздо меньше (по ширине) чем место крепление. (Я думаю там чуть ли не 2 рычага войдет).
Мое предположитльное решение:
Взять сайлент и запрессовать его в рычаг от монопривода или в крайнем случае взять целиком рычаг от полноприводного.

Но когда я посмотрел каталоги там пишут что сзади все сайленты одинаковые что от FWD что от AWD номер сайлента MB 809170

Проблема 2:
В каталоге болт который крепит рычаг к подрамнику размером 12X160. А у меня там не меньше 200!!

П.с. можно конечно поставить и тот рычаг что есть от FWD, выточить втулки и подобрать болт но мне это не по душе. Если надо сделаю фото.

Да я бы с радостью сразу все сразу взять,но увы не накоплю,так что по чуть чуть... А где большенство запчастей искать?

комплектом куда проще,лучше за 150 все сразу купить и просто поставить,чем сэкономить 30тыщ,обматериться,провисеть на подьемнике 7 месяцев и все равно будет че нить да колхозно...

Если так говорить что проще,то уже проще гсх сразу купить.просто можно все брать от одной машины,но по частям,основное что вместе это коробка с приводами и редуктор с приводами.а остальное по чуть чуть. Кстати задняя подвеска точно такая же на галанте?

гсх нельзя купить (нет предложений)

подвеска на галанте такая же. только на каких-то галантах ступицы 4хболтовые

собственно так и есть,конечно проще гсх купить,но как уже сказал Макс....
у нас вроде частенько проскальзывают обьявы о рподажи комплектов авд,не стоит надеяться,что вы сделаете дешевле...сделают дешевле только те,кто уже не раз покупал и находил все нужные запчасти,а так же не раз уже переделывал свап на авд.
для того кто будет делать это впервые,лучше купить комплект,но с гарантией,что больше ничего не потребуется.
ну а вообще каждый сам для себя решает как лучше.

Ещё на подрамник купи сразу сайленты (к кузову, при необходимости и на дифф). + новые резинки-сальники на шрусы и т.п., у меня лично ремкомплектов только тысяч на 10 вышло, правда я и на раздатку, и на дифф покупал по максимуму. Подшипники, внутренние сальники-уплотнительные кольца...

Добавлено через 7 минут
насчёт первый - не первый раз помоему пофиг, если человек думать умеет и крутиться - можно и дешевле комплект взять. А готовый - там тоже могут косяки попасться, типа мёртвой коробки, разбитых крестовин, подвесных, гудящей раздатки-дифференциала заднего, бьющих шрусов и т.п.
Я лично с 6 ти мест собирал свой эксклюзив, вышло очень даже бюджетно, меньше 90 тысяч (без установки) со всякими ремкомплектами и т.п.
Из поставить - основной гемор с жопой - замена подрамника (крепление переделать), подвески (то что до фига просто её, и как правило где то надо поменять сайленты, и крепление бака тоже не ахти как приятно делать + ещё потребуется проводку переделывать под бак. Кардан поставить - тоже конечно задача не очень приятная - т.к. иногда приходится укорачивать, я не исключение. Поставить коробку - ну тут особо ничего страшного. Выхлоп переделать - ну это помоему вообще самая мелочь, главное купить повороты нужные и трубы, остальное сварщику на часа 3-4 максимум, если аккуратно и грамотно делать.

Скай 3г,полностью согласен.
Артем,дело не в том чтобы с экономить,а в том чтобы найти полностью сумму,а так взял одно и знаешь что тебе еще нужно,и не будешь тратить на посторонние вещи деньги.главное знать от чего покупаеш.

Саш,ну удачи))

Впереди зима,можно попробывать.
Спасибо,удача и советы это кстати.
Не спеша мы авд построим.


Как я понимаю считай все подходит от галанта е74а ???

авд талон это самый что ни на есть гсх, оригинальнее не бывает)) только встречается значительно реже

Не все подходит! Читай тему!

А насчет полного комплекта, то все равно полный комплект не гарантирует состояние, расходники менять в любом случае придется, по частям все равно дешевле ,причем значительно, но в первый раз да трудно и по любому где то прокосячиш.

Я где то раньше читал от чего точно подходит,но че то не могу найти страницу.

бак подходит, подрамник подходит, а остальное смотреть по передаточным числам/соотношению.
кулаки вроде там 4 шпильки ступица...