Сообщение от Shellshock (Сообщение 1064049)

Алексей GT, если есть подозрение на бензонасос - кинь на него временно отдельные два провода +12 с клемм аккума (будет 100% уверенность в питании насоса).

Затем скинь обратку с регулятора и убедись, что когда насос работает, при незаведённом двигателе, с обратки идёт бенз.
Далее пробуй завести мотор. Когда заведётся, убедись что на холостом ходу с обратки тоже течёт бенз, но чуть поменьше чем в первый раз.

Затем погазуй на холостом ходу и посмотри на поведение потока бензина с обратки. Во время набора оборотов поток должен снижаться, но не пропадать никогда.

Если всё получится именно так как я описал - никаких претензий к насосу, регулятору, топливному фильтру и топливной магистрали быть не должно (это не исчерпывающая методика диагностики - но для борьбы с описанными симптомами более чем достаточная).

А вообще - почему-то мне кажется что проблема не в топливе. Со старым мотором же было всё ок.