должно быть так - 2 риски смотрят друг на друга и другие две наверх

я сделаю фото двух вар-тов, а вы подскажите какой правильней?

Риски смотрят друг на друга это очень растяжимое понятие, даже сбив ремень на два зуба, некоторым по-прежнему кажется что метки смотрят друг на друга. Нужно чтобы метки и середины болтов образовывали прямую.

Slavonic, там в любом случае впуск шестерня на опережение в ползуба стоит. либо выпуск. Я ставлю впуск.

http://savepic.org/4126007.png
Тут все видно . Выпускной вал должен быть смещен на 3 градуса и 5 минут .

Это для г2 только?

Тут всё ровно
http://www.ilostmymind.com/manuals/D...t/96NT-004.jpg

С мануала на Г2 , думаю и Г1 тоже самое .
Я уже так 3 раза сам себе ставил и все ок. В мануале на общей картинке не показано , данные о валах выше в этом разделе .

смещается только штифт шестерни, а метки должны быть все равно в линию

При правильной установке все так и есть .

Во я смуту внёс...

наконец-то собрали...и стартер выровняли))
завелась!!!!
НО ремень сполз в сторону кожуха (3-4 мм) и треться об него аж дымит и запах жженой резины!!!
что за фигня?

выкурил фак и эту тему, но столкнулся с проблемой, что у меня шкив 4х лучевой, и на левом две метки большая и малая, а на правом одна. и как быть?
http://savepic.org/4068243.jpg

smoke, по логике, смотри маркировку на шестернях, буквы в одинаковом положении и дальше совмещай метки. проверить можно включив воображение, метки совпали - первый цилиндр в вмт, крути колено и вспоминай принцип работы двс;)

Так то оно так, но есть вероятность , что три цилиндра будут правильно работать, а один в разнобой (не мои слова, а механа-помощника :-) ),поэтому решили уточнить на форуме у бывалых, от греха подальше

В чем проблема ? Точки вверх, метки смотрят друг на друга, между центральными метками и центрами болтов прямая линия, на боковые метки забей.