на прогретом моторе обычно там и находится

.......

залил масло 5в50 и почти сразу стрелка начала ложиться. иногда дергается с среднего положения в положение "в пол", но машина себя ведет нормально. что это может быть? глючит датчик ? раньше такого не было

Макс, поддон целый, разве что масло сопливит слегка из-за одного свернутого болта. такая проблема появляется нечасто.. в этом то и пугающая сторона.

какое давление масла должно быть?
 

какое давление масло должно быть на прогретом моторе 4г63т?

не менее 0,8

сегодня опять звонили и как всегда не с радостной новость,как мне сказали провернуло вкладыши коленвала,нужно точить и заменять,до того как ездил стуков не слышал мотор работал боле менее я вот думаю колено обезательно точить? а то как то не хоца весь двиг снимать,если там не большие коцки то может шлифануть или еще что ?
завтра поеду смотреть что там и как
может кто что скажет или отнозначно точить
получается будет уже капиталка в 30 000р может проще контакный двиг взять? хотя не факт то что и с тем все хорошо
а вообще из за чего проворачивает вкладыши?
читал что из за не достатка масла,ну да масло у меня текло,и масло залили плохое давление совсем не держало,но всегда следил за уровнем и доливал,может это из за этого?

запы на переборку забрали 35р + работа 25р
но зато гарантию дали

Необязательно недостаток, возможно маслофарсунки забились, но по сути масленое голодание

если маслофорсы забились-вкладышам от этого хуже не станет, если они залипли в открытом положении тогда может быть масляное голодание, но на г1 таких проблем не бывает.

а маслонасос в порядке? редукционный клапан проверял?

масло насос вроде норм(не проверял) раньше ездил давление было в норме после удаление балансиров т.к их установил бывший хозяин неправильно разбило посадочное месте и пришлось удалить их соответственно заменили масло,ребята в сервисе(если его можно так назвать) купили какого то плохого масла и давление совсем не держало только когда разгоняешься стрелка начинает подыматся потехоньку
перед капиталкой купил своего масло давление стало в норме(машина отправлена на капиталку)

Добавлено через 3 минуты
а вообще как проверить на то что он в порядке (по давлению?) может пока двиг снят сразу скзать что бы проверили

Добавлено через 6 минут
когда залили того масло оно вообще на масло не было хоже на щуп смотришь а оно капает с него как вода ,сейчас залито енеос 10W40 был залит бизол 10W40 полусинтет

промерить зазоры между шестернями и корпусом, точные цифры в мануале есть (лимит насколько помню 0,25 мм)

механическим манометром на заведенном моторе

спасибо как капиталку сделают обезательно попрашу что бы замерили

а где находится датчик давления который сигнал подает на лампочку а не на стрелочный показатель ?