народ в чём может быть проблема,что проверять в первую очередь?
по жопо-метру разгон идёт до 4-4,5к оборотов, потом тяга вообще не чувствуется.
Давление 0,8, 560сс(на сток мозгах..не прошиты,но хх ровный), насос вальбро + ревайр(13,6в).
Авто не чихает, едет ровно но динамика заметно меньше чем на тех же 4к оборотов. перелива нету,т.к чёрный дым не идет

Отличные у вас методы настройки))))
Сток мозг прошит под 450сс, а у тебя 560сс. Стоковые карты и так богатые на верхах, а ты ещё их залил.
У тебя в итоге на верхах смесь доходит до 8:1

0,8 это топливо чтоли? Я так понимаю таким образом попытались подогнать 560сс к 450сс? Смысл?

Slavonic, угу отличные , ездим так потому что других форс не имеем и программатор 2й раз не дошёл...
если смесь богатая , тогда почему выхлоп простой?(без цвета) я думал если богатая обязательно чёрный дым должен быть..

Добавлено через 31 секунду
Junkman, нет, это наддув. давление топлива - сток

чёрный дым это когда совсем заливает
катализатор на месте? он тоже убирает эту черноту
подставляешь руку к выхлопу, держишь пару секунд, нюхаешь ладонь. Пахнет бензином?-Значит переливает.

законы физики не обмануть, у тебя мозг открывает форсунки думая что они 450сс, а они на самом деле 560сс
ты можешь компенсировать это снижением давления топлива. регулятор прикрутил?

у меня ровные холостые даже когда смесь 11:1 вместо 14,7:1

вальбра 250? старый стоковый регулятор бывает не справляется с ней

вообще рекомендую разориться на ШПЛ если планируешь дальше настраивать

Slavonic, каталик на месте. вечером поеду на работу, попробую понюхать.
шпл и дсмлинк\мафтпро(кстати что лучше?) уже в планах, копим денюжку.
кстати вспомнил, недавно меня прокладку вып.коллектора , заметил что выпускные клапана белые, думал приплыли, бедная смесь(подсосов вроде нет и где их ещё искать хз), но свечи вроде нормального цвета.Ож не уходит и двыг не дымит,только как похолодало стал идти белый дым при запуске и идёт пока не прогреется,потом пропадает.чуть позже скину фото свечей.

При запуске в холод обычно идёт белый пар а не дым.
Ну можешь ещё проверить дырки между ГБЦ и турбиной, но думаю всё дело в форсунках.
ШПЛ это датчик, ДСМЛИНК это мозг, МАФтпро это обманка. В идеале Линк+шпл.

ECU от Evo8 :)

Лесом. ECM-Link V3 рулит для 1G

Добавлено через 2 минуты
По теме - перелив.
Не надо исправлять давлением топлива.
Надо или сток мозг прошить(Обязательно своим программатором ? В любой мастерской по ремонту мониторов и прочей технике более-менее приличной, тебе за 5 минут прошивку на микросхему зальют) либо DSM-Link купить.

ReDream, всех местных чиптюнеров обзвонил?
Я прошивал у них пока не было программатора.

Имхо прошить и кататься дальше. Заодно и карты поправить немного

ппц вчера всё норм было, пошёл снимать свечи - беленькие(бедная смесь)
решил проверить резинки на форсунках - одна дырявая почему то, заменил,всё поставил - троит О_О
почему начала троить? ед косяк когда доставал форсунку бенз из рейки пролился на катушку и походу на контакты катушки и транзистора. достал,продул,вытер всё равно троит.. методом тыка выяснил если выдёргивать провода из 1го и 4го ничего не происходит.. что случилось?

чек горит?

нет,чек не горит :( форсунки все 4ре льют, искра во всех 4х цилиндрах есть..

Добавлено через 34 минуты
чек не горит,прочитал ошибку - датчик положения заслонки.

от него троить не может, он вообще мало участвует в холостом ходе