Все трубки в стоковые места подошли, ничего лишнего. Одна тонкая трубка, которая с клапана выходит, вроде как тупо в атмосферу(ну точно не помню). В общем подсоединил всё точно так как на FWDшном баке было. Может на Г3 немного по другому...?

Добавлено через 2 минуты
А может просто у тебя клапан не держит?

на г3 система вентиляции паров бензина стояла на баке непосредственно, я её отключил с мозгов, чтоб не беспокоила, и выкинул к чертям, думал чтоб пары бензина выкидывались на улицу как раз, а вот у меня получается, что не пары уходят, а бензин просто выливается)) возможно и правда где то обратный клапан нужен, хрен его знает... У меня при прогреве давка топлива чутка даже падает на 0.2-0.3 атмосферы, может конечно насос на прогретую эффективность теряет, но мне кажется как то это может быть связано с системой как раз вентиляции паров бензина...
Ладно, в общем прийдётся самому ковыряться :)

Всем привет , ситуация такая , длинный привод с подвесом от талона не подходит в штатные места г2 япа , перввый болт от коробки подходит , а второй , который ближе к ступице находится немного дальше относительно штатного крепления и имеет отклонение от оси первого болта ( если сказать проще , то второй болт имеет другие координаты в плоскости и оси ) ((( Подскажите или дай те ссылку на решение данной проблемы ( вариант с заменой не предлогать ) , мне бы четеж данного девайса , если кто делал
Ruf , спасибо за совет )))
Мне бы чертер с размерами .....

Я ставил на свой яп привод как раз от талона. никаких проблем с установкой не возникло

ВАДИМ, он ставиться на кронштейн кондея, если ты его выкинул - то по второй плоскости и не встает, нео впервые тоже на этом обжогся

а у меня кондея не было, но вместо кронштейна стоит проставка специально для этого

Как вы и говорите - через кондей ( я его конечно демонтировал, но не выкинул , привез - поставил рамку , но не тот табак - изменений нет , сам подвес ДРУГОЙ ) , на япа фвд он прямой , а мой как пропелер заворачивается на радиатор

может привод не родной?

Привод Тлон 6 болт

вот не помню, кронштейны подвеса г1 и г2 одинаковые или нет

у меня от Г1 встал все ок левый привод, а вот правый как Анрей и говорили Вы - коротковат:)))))

все, вспомнил, была у меня левая полуось с другим подвесом, но это с 74-го галанта если модель не путаю, того где 2 литра твинтурбо

У Стаса с Альметьевска тоже от 74 гала длинный привод не встал

Эпопея продолжается , но мы не сдадимся )))

Добавлено через 1 минуту
Макс , он взял от эво в итоге

Она никогда не закончиться:))))))))))))))))))))))))она как ремонт, может только начинаться и приостанавливаться на время:))) Ты правый теперь проверь еще, у меня от Г1 не подошел коротковат:))

Добавлено через 49 секунд
ВАДИМ, Да но его ждала 2-я серия с правм приводом:)))