300 сил переварит без проблем,проблемы начнутся около 400 лс,но там уже и механика напрягаться будет)

АКПП перестановка с FWD на AWD
 

Добрый день всем! У меня вот такая ситуация вышла из строя АКПП передний привод. После всяческих поисков не смог найти замену. Сейчас выпала возможность взять АКПП AWD и теперь такой вопрос подойдет ли она вместо старой по креплениям к движку и вообще возможно просто ездить на переднем приводе, а задний привод будет как бы крутиться впустую. дигатель 4G63 турбо. Посоветуйте пожайлуста.

Дифф центральный надо будет заварить,а так должна подойти,но учти что привода(палки) на fwd и awd разные.

Только вот узнал что коробка от MMC RVR турбовый? с мотором 4G63 подойдет ли она. А также от каких моделей подойдут приводы?

Нет кикдауна
 

до:
1 завожу
2 выключен овердрайв
3 педаль в пол
4 медленный разгон около секунды
5 затем как плюнет аж голова кружится

сейчас

1 //-//-//
2 //-//-//
3 //-//-//
4 едем потихоньку набирая скорость при этом с первой передачи преключает только при 6500 об мин.
при этом переключения стабильны, 1 2 3 4 5 раз все происходит на 6500 об мин...

еще коробас под капотом шевелится при снятии с паркинга на драйф... я чета очкую скажите в чем причина...

горячился на катализатор но сеточка там чистенькая а занчит он не посыпался....

вот собственно на скорости при включеном овердрайве на трассе тоже нет кикдауна... что может быть тачку будто не тянет..... :( :( :( :( :(

машина какая хоть? судя по заголовку темы г2, только были они с разными моторами и коробками разных производителей
как заполнить профиль вот тут http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

спасибо за ссылку но я не понял там ничего... профиль вроде заполнен...

Eclipse 2g Dohc 2.0 Turbo Судя по заданному вопросу если нет кикдауна то АКПП 1997 г.в. 2WD американец

Возможно концевику под педалью поплохело от времени,советую почитать мануал,обычно там troubleshooting подробный.

не въеду... конкретные меры принять надо?

http://www.home-hifi.ru/eclipse/eclipse_g2.rar и курить раздел a/t troubleshooting до просветления.
На форуме к сожалению нет экстрасенсов чтобы точно сказать что у тебя отвалилось и как это исправить.

ну хотябы причины :) а так спасибо полистаю....

трабшутинг в принципе только обшибки описыват вот про кикдаун не нашел ничего...

под педалью газа стоит кнопочка, при нажатии на которую происходит кикдаун
проверь сначала ее

uhoplan,

Там какой то штырь пластмассовый а не кнопочка

у меня вообще никакой кнопочки нет, а все переключается как надо и вверх и вниз

почему ТАК?
 

подскажите добрые люди: после мойки на автомойке двигателя акпп начала жить своей жизнью, стоишь на светофоре на -D- акпп сама включает то нитралку то драйв,при этом когда вкючается драйв движок практически глохнет(а иногда и глохнет),или когда в пробке медленно едешь постоянно скачеч с D на N.
но когда едеш больше30 все норм, и когда поганяешь хорошо тоже все норм на любых режимах.
ПОЧЕМУ ТАК?? И именно после мытья движка!??!:( .
может это мозг или карабасу пришел пи___ц?