Ali_G, при переносе меняется схема расположения ремней

тот ремень что раньше крутил кондей теперь крутит генератор, тот ремень что крутил помпу и генератор теперь крутит помпу и ГУР, а ремня что крутил просто ГУР нет.

ого! это на g2 только так ?
у гены и гура ремни же разные абсолютно.

Ali_G, там ремни другие ставятся, на г1 тоже самое

неа. глянь в комплекте на g1 идет всего один ремень.

neo, у г1 всё гораздо лучше с переносом генератора, там гур вообще не трогается, просто ставится генератор в зад и другой ремень. на г1 лонжерон дальше от мотора, там нет нужды крутить гену от задней части шкива (кондейной), отсюда нет проблем вообще)

зы. про то что сток коллектор не тянет больше 400 лс не согласен вообще ни разу, посмотри примеры у пендосов. у тебя по какой то причине не держится полка момента( хот пик момента сладкий.

Angel9, больше 400 то тянет но 600лс не тянет :) именно изза нехватки воздуха

neo, что то мне говорит что не тянет турбина)

Angel9, я первым делом тоже подумал что турбина не тянет , но при всем негативном отношении Тоталов к моей турбине , они сказали что турбина тянет еще как и воздух упирается в коллектор.

это так, считающим что сток коллектор и дроссель чему то мешают...
http://www.dsmtuners.com/forums/dsm-...-manifold.html

Добавлено через 24 секунды
neo, тогда я им не верю)

Angel9, причем тут время квотера и мощность на стенде?

neo, как думаешь, какая мощность нужна чтобы проехать 9.9?;)

Angel9, там трасса с диким уклоном вниз )))))))))))))


neo, я вроде видел ты дроссель от инфинити выкладывал фотку... не ставил еще?

Butcher, да дроссель то есть :) , но нет коллектора. хотя чтото я в последнее время думаю остыть по поводу установки 90мм дроссельной заслонки и остановится на более менее средних 75мм

я вот тоже думал про 75...на 90 наверно можно забыть про ХХ

Butcher, я ХХ буду делать через импульсный моторчик (у Волги такой стоит) , думаю не должно быть проблем. у него один канал делается до дросселя другой после и диаметр клапана около 20-25мм .

Добавлено через 7 часов 14 минут
Вот причина очередного слета ремня:
http://img39.imageshack.us/img39/78/1947298148.jpghttp://img188.imageshack.us/img188/5373/1937294807.jpghttp://img190.imageshack.us/img190/8070/1927290780.jpg

я незнаю как порвало но это болты из комплекта переноса генератора :(


вообщем опять колхоз:
думаю что уже окончательная схема работы ремней:

ГУР на своем стоковом месте и крутится своим стоковым ремнем
генератор перенесен и крутится по кондейным роликам
помпа крутится одна от колена своим 825мм ремнем

процесс примерно такой:
http://www.youtube.com/watch?v=d6LSgD42Gd0