народ вот так вот люфтит трос
влияет ли это на переключения..?
http://www.youtube.com/watch?v=SwYDsW99eFg

Влияет минимально, достаёшь резиновую втулку, ставишь подшипник.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...0376152420412/

Приветствую, уважаемые форумчане! Подскажите как разобраться в коробках? Есть такая коробка(стоит на машине) w5m332umxl st9467. Кто пишет, что от РВР, кто что от Г2. Стал проявляться треск при включении передач, как будто включаешь скорость без выжима сцепления. Думаю синхронизаторы стерлись. Вот теперь не знаю какие заказывать.

Проблема с МКПП ( пусть будет 2G)
 

Всем привет!
Введение - имею галанта Е54A . 6a12 мкпп.
менял мотор. То есть старый снял. новый поставил.
+ подваривал чашку правую. ибо отгнила нафиг. :(
это преамбула.
до этого казалось что имелись проблемы со ШРУсом ( правым). Ибо при повороте резком ИЗРЕДКА слышались щелчки. но проблема была плавающей и внешний осмотр самого привода не выявил никаких проблем. в конечном счете все было списано на лопнувшую чашку.

собственно поставил все. все завелось. все радует. НО -
через день после радости от катания ( проехал уже порядка 200 км) начались странности. а именно:
равномерные щелчки ( глухие) со правой стороны. при этом щелчки раздаются только когда тормозишь двигателем или же едешь накатом. под нагрузкой - все замечательно. все ровно и никаких посторонних звуков нет! звук появляется где то при скорости более 10 кмч.
первая мысль что что то цепляет в колесе. снял колесо, все хорошо. никаких следов цепляния чего либо. в гараже поднял машину на подъемнике. все излазил - никаких отметин . ибо если бы цепляло - то хоть что то было бы заметно. мало того - я проехал с этим звуком уже 150+ км. уже бы все истерлось бы. при езде задом не удалось услышать подобного звука. ибо он не такой уж и громкий.. а при задней передаче мотор ревет и коробка воет. так что не слышно нифига. сегодня тесть уверял что звук идет явно не от колеса. а чуть поближе к мотору ( сидел скрючившись в машине и слушал :) ).
Далее - интенсивность звуков никак не зависит ни от включенной передачи, ни от выжатого сцепления.

итого - как мне кажется - дело все таки в коробке. и вероятней всего где то в районе диффа.
вопрос - а что там может быть? подшипник? сателиты? на подъемнике крутил колесо. звуков нет ( но я там один. и потому крутить оба колеса одному со скоростью более 10 кмч как тоне получается. не говоря уже о том что бы как то сделать так что бы колеса тормозили мотор. сами понимаете.

еще одна вещь - посмотрел по каталогу. дифф там падла уникальный. :( ибо коробас там f5m312... а такие что то не на многие рыдванчики ставились. была дурная мысль купить от какого нить libero коробку переднеприводную и тупо привернуть колокол свой на неё. но вот чего то начал сомневаться что выйдет. ибо там все поголовно f5m2xx коробки ставились .

вот собственно вот такая проблема - какие мысли? ну или какие советы? :) сжечь машину не предлагать. я еще дом не достроил. а как перевозчик стройматериалов она безподобна. :)
P.S. спасибо кто дочитал хотя бы. :)
P.P.S. Да! Сюда написал потому, что тут всё знают. :)))

VovikN, У меня такая хрень была с задним мостом. Когда я привод порвал. Тоже похрускивало иногда. Ты сам то привод подвигай туда сюда от коробки и к коробке. Диф как правило просто так не умирает.

у меня были правда не щелчки а удары, как буд-то что то цеплялось и соскакивало, оказалось в диффе сателлиты развалились... или ось сателлитов лопнула- не вскрывал. А так глянь еще внутренний шрус (трипоид) может и он издавать такие звуки! Удачи

Пыльник не вскрывал. но внешне он двигался вполне прилично. вроде как. Хотя. сейчас вот припоминаю что когда пробовал первый раз заводить мотор - подвеса не стояло.. и шрусы висели оба ( коробку вместе со шрусами снимали, дабы масло не менять. :) ) и вот вполне возможно что в момент завода мотора привод то и стуканулся не слабо от кузов ( ибо все равно же пыталось все крутиться).
в общем понятно. вскрою на выходных сам ШРУС. посмотрим что там. если не он значит все же придется искать коробку. ибо остаться без машины дольше чем на выходные - просто нереально. сразу все планы на смарку улетят.

Есть такая проблемка : 1 и задняя передачи может выскакивать, то есть вроде включил, а на самом деле не до включил. Беды нет, если придерживать 1 и заднюю пока трогаешься, но хочется решить это. При свапе предыдущий хозяин поставил тросы не те (как говорит).
Внимание вопрос!!! Это из-за неправильной длины тросов? И какая длина тросов у SPZT?

Прежде чем на тросики грешить , проверь без них как передачи включаются.

rambik_, проверю, но с включением проблем нет, ощущение , что правда троса не хватает туда впихнуть сразу)
Длину подскажет кто???

троса можно и так отрегулировать, ты когда включаешь скорость рычаг переключения упирается в подушки?

в общем в выходные снял правый привод.
разве что на зуб не попробовал его. НОРМАЛЬНЫЙ. нигде ни потертостей, ни чего. пыльники целые. крутил ШРУСы во все стороны. нигде не кусает. все ровно. слил с коробки масло.. мдя. чета оно странное какое то.. я никогда не добавлял в коробку присадок. никаких. никогда. масло менялось по весне. castrol 75-90.
слилось чета темное. с какими то разводами. как будто пудры люминевой добавили в масло.
http://auto.novikovy.ru/var/resizes/...129_225435.jpg
http://auto.novikovy.ru/var/resizes/...129_225445.jpg
http://auto.novikovy.ru/var/resizes/...129_225450.jpg

залил свежее. ну, естественно, не помогло.
так же щелкает. опять же - исследовал и левый привод. люфтов нет. все ровно.
смею предположить что все же стоит искать коробас?
да. смотрел как на ось диффа. через отверстие под привод. вроде целая. трещзин нет. стоит нормально. при прокручивании одного колеса звуков нет и ничего не щелкает внутри.

Подскажите кто знает , нужен съемник внутренних подшипников, чтоб вынуть из колокола обойму опорного подшипника , кто что использует , а то уже 2 разных купил , а толку 0

Ребята может кто знает помогите советом! суть проблемы такова - имеем коробку F5M31-2ZPXV большой колокол. Умер синхрон 3й передачи да и 4я иногда похрустывет. это уже вторая коробка первая лежит в гараже та же проблема. прошелся по аукциону Ebay нет синхронов и нет китовых ремкомплектов. Вот сижу и размышляю покупать ремкомплект за бешеные деньги в России плюс попадос еще на доставке - или --- если это возможно взять коробку от Галанта F5M22------ но колокол там маленький. расколоть ее и поставить свой колокол такое вообще возможно? может кто что посоветует! машинку продавать не хочу столько сил и денег и нервишек уже вложил стала частью моей души))

Борис713, от дизельного Галанта F5M31
на форуме есть тема про это