Думайте молодой человек, это ваше право ;)

Скажу лишь одно, для "КОРЧевого" портинга голов - особого ума не надо ;) Пили дыры побольше да ставь валы "погорбаче" и "по шире", и будут у тебя эти головы тока в сааамом верху работать. Естественно низы, середина, крутящий момент в этом диапазоне идут коту под хвост ;)
Такое авто только для прямой (при условии старта с отсечки) и переключений передач (без сброса газа), в городе на нём ловить нечего...
А чтобы сделать голову работающую также мощно практически во всём диапазоне (!!! ;)) - портинг должен быть несколько иной ;)

Я бы мог впринципи изобразить каналы в разрезе, показать что где и как проходит в этом канале, изложить принципы, поделиться результатами продувок, объяснить принцип движения потока с точки зрения газодинамики, которую тоже пришлось изучить для этих дел, но...
Все мы знаем что будет в ответ - спасибо хрен кто скажет, а критики и выражений типа: "Да ну ***!!!" - задолбаюсь совковой лопатой откидавать! :D

Так что пилите господа так - как вы считаете нужным, а я буду потихонечку попиливать по своему :)

74 мотор + мивек + впуск + выпуск + хорошая отстройка и вуаля атма в 300+ сил))))))

Или не парить мозг и взять стоковый 72tt )))
Какой смысл в такой постройке?

Есть такой мотор у Pajero evo, там 288 лс)) Теоретически взять блок от debonair + mivec + мозги от паджеро)) Узнавал как-то сколько стоит двиг в сборе от паджеро, назвали 190 т.р.((

Дискуссии это всё конечно хорошо, я в своё время тоже изучал все темы о Мивеке, спугнул бюджет(ок 5000$), за такие деньги можно некуевый турбодвиг собрать;)

вот ты сам на свой вопрос и ответил)))) а в чем парка мозга то??????? наверное изготовлении другого капота????))))))
мне нравится атмо....

Добавлено через 5 минут

ты думаешь я этого не знал???))))))

Тогда да, получится достаточно интересный вариант.

другой вопрос что не каждый до 74 мотора дойдет))) у меня был, хороший мотор! планировал вообще 8А80 ставить, но понял что это утопия вэ8 поперек да еще и передний привод..... что касается мотора с паджеро эволюшен он кстати и установлен продольно...

Братан, после того что у тебя сейчас есть, 8А80 - звучит как ругательство :D

NITROS ну ты развиваешь тему,наверное здесь живешь:D
как абсолютный неспециалист в двигателестроении на один из моментов хотел бы брякнуть

а в чем парка мозга то??????? наверное изготовлении другого капота????))))))

я тут как то создавал темку-опрос по правильному воздушному коллектору наш двиг, сделал очень черновую 3Д модель

http://photo.qip.ru/photo/zironkaz/1.../176399795.jpg

http://photo.qip.ru/photo/zironkaz/1.../176399796.jpg


так я к чему ,посмотрев снимки пиленного капота, почему то очень уверен что можно обойдись без этого кощунства , изготовив индивидуальный коллектор и оставив целый капот .но это так .на далекое будущее. Я так вижу наши целители тебя быстро вылечат:bf:

ну не знаю, из того что я слышал и читал, очень даже есть приход хороший, поэтому то я и заморочился с моим гибридом

сейчас я ляпну очередной бред: имхо единственный прикол атмосферника - отсутствие турбоямы. Что мешает взять турбовый движок, турбины снять, вместо кондера поставить компрессор, например мерсовский, - и кайфовать от мощного мотора без турбоямы? Ну да, я опустил вопрос по, но в любом случае с мозгами придется ковыряться. Бюджет всяко будет менший, чем диковиные бошки искать, дебонэйровский блок и т.п., нет?

нет...

Была у меня просто до доджа селика гт-фоур, валялось в гараже два компрессора, от мотора 4a-gze и мериновский (даже не знаю от чего). Когда турбина сдохла - а у нас тогда они были дефицитом - я воткнул вместо неё (на место кондюка, которым не пользуюсь) - компрессор от мерина. Шкив только подбирать замучался... С мозгами тоже было тухло - поставили с товарищем (он сейчас в нью-йорке, инженер на каком-то авиазаводике) - январь, это от тазика эбу, он же его и перешивал. Машина ездила очень неплохо для себя! Так и продал её. Ездит теперь где-то карлос сайнз на компрессоре:)) Бюджет "тюнинга" составил порядка 15 000 рублей, 6000 из них - компрессор, около 2000 - мозги от таза + всякие шкивы, ремни, пиво кулибину-электронщику и т.п. Вот и предположил:)
Ах да! Ещё с вакуумниками пришлось мудрить, у них воздухомер - "лопата" (кузов ст185), с пайпингами.... Но в пятнашку точно уложились

Насчет Паджеро Евы - а вас не смущает,что там не 3 л а 3.5?Соответственно не 6г72)