***, дсм орг чтоли создает благоприятную среду для размножения ботов..
чеза нашествие млин..
или адрес попал в базу данных какого-нить хрумера)

щас найдем хрумера и вставим ему пару дынь в попу. админы, айпишник спамера в студию! )))

я тоже по первому снегу дрифтанул. ну типо задний тока оставил и ОГА... ну в общем надеюсь в камерах посо.......... независимой респ........ ........ия нет видео как я снес им деревце молоденькое уже после того как заехал на бордюр :)

ехал по загородному шоссе уже не первый снег был, решил резво заехать на АЗС машин не было, думаю дай на ручнике приколюсь .. ну руль в поворот , скорость с 40-на 30км/ч, жопу закидывает как надо эффектный заезд, отпускаю ручник еду накатом ... пора тормозить и выруливать к бензоколонке №3 , нажимаю тормоз .. машина едет, нажимаю сильнее ... едет ... жму в пол ... выбивает <<АБС>> ... скорость мизиерная ... ударяюсь на маленькой скорость в отбойник между колонками 3-4 ... выхожу ... сзади "когти" от шипов на чистом приворошённом снегом льду прям от самого въезда на АЗС от дороги ~ 20метров. смотрю на тачку ... щепки чёрного пластика .. бампер смят .. думал чизда бамперу, капоту +скрытые дефекты ... повыскакивали обслуживющий персонал заправки .. сдаю задом пару метров .. бампер встает на место из повреждений только рамка номера "dsm" рассыпалась!
Персонал заправки "вах-вах-вах, как же так такая машина???!!!" Я трёх этажным матом про лёд ... тут же народ метнулся песком посыпать...
В общем отделался лёгким испугом и коцкой на бампере.

ну раз уж такие задушевные разговоры пошли.. отпишусь и я :)
дело было прошлой зимой.... еду из грузии в родной город... все заснеженно.. перевалы.. скорость в районах 90-100 делаю легкие заносы на поворотах... кайф неимоверный.. потом думаю.. ладно.. чем черт не шутит... в дали от дома.. еще ударю потыом иди домой добирайся... снизил скорость до 60-70 еду се спокойно... подезжаю к кольцевой, чистый асфалть... скорость не сбавляю, подьезжаю поближе, а там спуск, а на самой кольцевой гололед! я по тормозам.. фиг ... колеса в воздухе из-за бугорков на дороге... короче... еду под 60-70 прямо в кольцевую, а там билборы треугольниками стоят... думаю все... пи-***дец мне короче... тяну за ручник, руль полностью выкручиваю и по газам.... короче... почти проехал кольцевик... на последних метрах долбаюсь об бордюр двумя боковыми... при этом смотрю в бок и вижу как лечу прям в угол билборда.... БАХ!!!!!!!!!! в глазах мутнеет... голова кружится.. ели вилезаю из машины.. всего шотает... губа разбита, из салона дым.... боюсь на машину смотреть.. сразу прикуриваю сигаретку ... думаю прям в билборд боком вьехал... потом смотрю нет.... на машине ни царапинки... думаю.. нифига се.... смотрю лобовуха разбита.. думаю блин.. а порему с другого бока??? когда вся муть выветрилась и перед глазами перестало плыть увидел что сработали подушки... одна разбила губу и оглушила вторая(пасажирская) разбила стекло.. из всех повреждений кроме разбитого стекла и открытых подушек... погнутый рычаг, погнутый диск и рассыпаный M&Ms, заезжаю на вулканизацию, ставлю запаску, думаю пусть лучше она протирается(рычаг погнулся и колесо ушло сильно назад еле вытащили колесо и втиснули запаску) пока доехал до дому запаску протер до конца! мораль... чеб ты там не делал, то что должно случиться-случится и 3000-гт сцуко клевая тачка.... через месяц в сервисе увидел перевернутый паджеро... точно так же далбанулся но на скорости 30-40 а я под 70 вьехал....

ну тык пажэра ж высокая бандура) сдуло)

!MAD!, ага... поэтому и убедился... чем шире у ниже тачка тем лучше :)

В первых числах Января замечательный снежок выпал и решил я поближе познакомиццо со своей Клипсой))
Несколько часов красивого дрифта по парковке немного утомили и потеряв концентрацию оказался задним бампером в столбе..
Благо не сильно - он даже не лопнул, тока полирнуть нада!
Зато получил массу удовольствия и положительных эмоций!!!
И не нужен задний привод)))

я тоже дрифтую, пару раз жопу заносило. Есть хорошая поговорка "сколько стоит фунт лиха"

не верю.

всем отписавшимся про высоту и кувыркность по этому поводу напоминаю, что ходы подвесок жыпов во много раз превосходят те палочки для поддержки багажника которые вы назваете аммортизаторами :) - и благодоря этому (равно как и энергоемкость подвески в целом) опрокидывание вероятнее на машинах типа a-klasse и уж никак не на жыпах на скорости 40. если кто то готов спорить настолько,что вложит быбло в ремонт моего авто - готов изображать вышеописаный случай на скорости 40 сколько угодно раз...а тем кто читает а не только пишет - предлагаю прочесть написаное мною выше - ситуация один в один только скорость еще выше и на бордюр от которого я думал настанет звиздец подвеске и дискам я влетел за счет шмата резины и всех вышеописаных фаторов.

eagle_ae, ни разу в жизни не водил джип... спорить нисчем не буду... видел паджеро своими глазами.. лично разговаривал с водилой... ниче от себя не дописал....

я этой зимой дрифчу на -клипсе,ауди а3 и инфинити фх35.все ок,кроме отрванных пистонов порогов на клипсе на гонке в люберцах,я дрифчу прям на дороге-веером повороты,полицейские развороты и тд.Кеп,да ты прав,я выступал вместе с марселем и сорвиголовой и многие вещи делал лучше них,но есть и то,что сделать как переднеприводник не могу,-довольствуюсь тем,что имею,а с нашим радиусом разворота это крайне необходимо,имхо

04.11.2008 При входе в поворот понесло, но дорога была узкая для выноса из поворота... перелетел через бардюр! Вот последствия:
1) диски колесные на выброс (3 штуки)
2) резину так же 3 штуки на выброс
3) оба рычага
4) стабилизатор
5) стоки стабилизатора
6) подрамник

жуть, вы прям "арену славы" соорудили- кто сильнее раз**** свою малышку:ai:

Kmaro, не слабо вылетел!