разбери фару, да посмотри, может там сразу будет видно где контакта нету.

ну попробуй эти 2 проводка что на глаз идут напрямую кинь ... будет гореть или нет.

korchavin, я боюсь фару разбирать, она же клееная. Предыдущий эксперимент по разбору старой фары оказался неудачным. А эти только купил недавно. Месяц тока((

murik, спасибо. Завтра попробую

Подключал их через стабилизатор напряжения или на прямую?

эээ, диоды тоже имеют свойство тухнуть... редко, но всё же...

Короче только только у меня руки дошли проверить диод. Напрямую тоже не работает. сука

Добавлено через 27 секунд
Alex77, подключал просто к проводам от габаритов

разобрал фару Леха?

PaaGras, не, я боюсь разбирать. Сломаю по-любому, а они новые. Пусть лучше пока так

У меня есть отчет, там ничего сложного если надо могу кинуть ссылку, сам делал впервые

PaaGras, кинь на всякий случай, может решусь)))

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...79308617/#post будет свободное время сюда выложу может пригодится кому

PaaGras, почитал, спасибо. Только вот с феном проблема. Точнее нет проблемы, потому что нет фена

Вы ему еще и 220 посоветуйте кинуть на диод. Диод погорел уже 100%. рабочее напряжение 3,2 вольта. если там стоял резистор то либо его пробило, как правило мягко говоря херовые китайцы ставят, либо он был на пределе и диод сгорел от перегрузки. :)
В любом случае, уже надо менять диод и желательно еще и резистор с запасом сопротивления поставить. их там как я помню два стоит. Так что снимаем фару и разбираем ее для замены, подругому никак. Это же китай. Если доды стоят там из расчета 2 штуки и без резистора, дюбой скачек напряжения сразу их сполит. :)

+1 к Роме, нету у тебя уже диодов.

Блин. Тада отключу второй нахрен и ходовые огни подключу к габаритам. Так мороки меньше. Глазки один хрен тускловато светили