Смотрел я ее вчера.... впечатления самые разные.... порадовала работа двигателя, тихо, ровненько, мягко, любо-дорого слухать и на газульку нажимать... Салон, разные передние и задние сиденья... причем предние убитые в смерть (( Крыша.... нуждается в полной капиталке!!! Течет по серединае и по бокам, половино резинок порваны... в дырочки запихан целован.... дверки просевши не много, стекла боковые затерты... естевственно задние арки начали копитально ражаветь/гнить, причем правое заднее крыло не очень давно красилось !!! Так же отличается по цвету морда, т.е. фары, крылья от капота.... очень насторожили трещины на центральной чтоке чуть выше замка..... и ближе к рыше.... я считаю, что у нее всешки начал уставать кузов. Ездить не стал, так как интерес к данной машине уменьшился и времени было очень мало....

Если задние арки начали ржаветь, то машина была на 99% бита...

Раритет - мож найдется желающий под восстановление взять.

Ээээеххх Сеслиб не проэк то взял бы
Да Никит раритет конечно хорош )))))))

2 Стас- прикинь машину 90х готов и небитую????да за 150 т.р????издеваешься?я думаю за 10-15 лет каждый полицу получал!

у меня была тарга не битая, 15 лет ей. с германии (есть вероятность, правда, что была исключительно летней машииной. перекраска показала, еле все болтики открутили все так прижилось за столько лет.

mustang, а почему была ?....

Мой первый Эклипс был не битым... Я его только крылом чуть-чуть приложил...

ля.. я бы взял..

3030, была пока не воткнулся хендай мне в дверь :( но дверь заменили, тарга не битая теперь:rolleyes:

да, красивее г1 только г1-тарга (думаю многие согласятся)

Раньше G1 очень нравился... Но прогресс не стоит на месте... Теперь все меньше и меньше нравится...

booker, а мне раньше тарга очень нравилась, а теперь не очень а 1G это вешь по любому.если 2G для кого то просто красив то 1G- можно восхиащтся(я имею в виду хорошо сделанную не СТОК) :)

Интересно все токи кто ее забрал…