Вечная тема выбора...
Главное определить бюджет... Из из него исходить... Сразу много вариантов отпадет...

При любом бюджете всегда есть несколько вариантов. Вопрос выбора стоит всегда.

Нет, кроме бюджета, есть еще несколько критериев (новизна, количество дверей, тип авто и т.п.), которые выводят на ту единственную...

тут даже если обойтись без бюджета и задать выше перечисленные критерии, то выбор то уже будет не таким большим

бояться ротора живя в москве или питере это тоже самое что не покупать субару изза псевдосложной замены свечей или не брать новую астру изза мнения о марке опель. абсолютно ремонтные машины.

Самокат ваш выбор:)) там ломаться нечему:)))

вот пояснил бы кто нибудь, НА САМОМ ДЕЛЕ стоит ли бояться ротора?
а особенно интересно сколько он спаливает рублей за бенз в месяц.

Ротора бояться стоит :)
Во-первых ему нужен качественный 98 бензин (а хз где его брать?), ему нужно много качественного масла (тож самое)
Во-вторых. Роторы дохнут. Ремонт стоит больше 100к, новый двиг стоит 200к

Для сомневающихся немного статистики с RX8 форумов.
с нашего rx8club.ru

http://img182.imageshack.us/img182/1417/enginehj1.jpg

и с америкосового

http://img411.imageshack.us/img411/4590/engineusxo0.jpg
В среднем помер каждый 5-й (можно даже сделать скидку на то, что на форуме большинство тех, у кого появились проблемы, но всё равно - цифры жесть!). И это с машинами которым еще нет и 4-х лет. Так, что либо покупать только новую машину (с большой гарантией) либо покупать б/у но сразу с запасным движком :)

либо на автомате;)

почему на автомате?

за статистику - спасибо, я в шоке... какие вообще разговоры о "привезите Мазду" могут идти тогда:(

Tron,
ну а чего такого суперстрашного в приведенной статистике-то?
нормальная она имхо, если учесть как на них гоняют..

Добавлено через 51 секунду
из 94 проголосовавших у 78 все ОК

2 opposer:
Уже несколько раз ТЕБЕ ЛИЧНО объясняют, что бояться его нечего. Но каждый раз ты задаешь этот вопрос заново. Тебе не кажется, что это уже неоригинально?


Полностью согласен с DimDim! Учитывая, как их насилуют в хвост и в гриву - это ПРЕКРАСНАЯ статистика.

Все машины насилуют. Но не у всех такая смертность.

хаха а может любители статистики сейчас проведут опрос среди митсубиси турбо четырегэшестьдисяттри? и мы сравним какие данные при класисческой компоновке четверовряд и ротор?!

о какомремонте в 100к идет речь если кит смены лезвий и всякой мелочевки стоит 700 уе там, о чем базар если на российские роторы уже все вокруг понаставили детали с мазд? о то что суперпупер дорого?! да бред это все! ротор надо уметь делать вот и все- и занимаются этим 2 человека у нас и один в питере на уровне мегамастеров.

лишний раз убеждаюсь что стереотипы в обществе неискоренимы. да пажалста как говориться...

умный человек беря ротор первым делом ставит радиатор масленный побольше и не забывает лить вовремя и менять масло. кароч отскок. 350 с маздой сравнивать вообще смешно. хоть мне 8ка и не нра изза гейской внешности и дверей типа кастрат-суисайд-едишн - но уж лучше ее...

а 350 требует турбования. вот тогда это становиться приемлемым каром. но опять же в штатах где его ремонт стоит на столько же меньше насколько цены машин у нас различаются.

2NIK_MB
ну что то выходит что есть чего бояться...