На последней фото ступица в сборе с кулаком которую мы разбирали давно, в ней 2 подшипника, один впрессован в кулак другой в ступицу и одна общая внутренняя обойма на 2 подшипника, разобрать конструкцию не разбирая подшипника нереально. четыре шпильки откручивали и даже выбивали-потм между ступицей и кулаком загоняли отвертку -зазор есть соответственно она не прикипела но не разбирается

Kulma, Я не издеваюсь, прикалываешься походу ты ))) Почитай сообщение Брингера, там тоже что сказала бы я.

http://img132.imageshack.us/img132/6792/awdrl3.th.png
Обрати внимание на пункт 6 на картинке.
Это и есть твоя ступица.
Если ты картинку увеличишь, то увидишь ,что с задней части ступицы( со стороны защиты диска) торчат 4 шпильки. Вот имеено ими онаи крепится к цапфе ( кулаку)

Блин... Женя, ну ладно ты не понимаешь, но мастера твои простите ДОЛБОЙ.БЫ других слов уже и не подберу...

попробую еще раз - подробно.
http://photofile.ru/photo/extrimer/1.../117046936.jpg

Видишь куда показывают стрелочки - щель? В это место стыковки цапфы и ступицы!

http://img132.imageshack.us/img132/6792/awdrl3.png

Ступица - неразборная, № 6 на ссылке что дал Паша и вот ее корпус с ушами для крепежных болтов и является внешней обоймой и она болтами прикручивается к цапфе!!!!! НО ЭТО НЕ ОДНО ЦЕЛОЕ С ЦАПФОЙ!!!!
По твоему, что? если загудел подшипник, менять цапфу в сборе?

Если она прикипела, как правильно сказал Паша, нужно попилять ее немного болгаркой в месте стыка,
засунуть туда зубило и сильно йобн.ть молотком!!!!!!!!
А потом засунуть ее твоим мастерам в одно место, чтоб запомнили.

подтверждаю дол....бы:) Паша и Макс правы.

Читаю и плачу, жжете

Парни риспект. Все так и делается. Без болгарки и зубила ты не слеcарь а м*дило :)

весело!зачот.

http://img0.liveinternet.ru/images/a...277_kulak2.JPG

на фото торчат остатки отвертки воткнутые между цапфой и ступицей,без пропилов,загнано молотком - не отделяется блин, я конечно вижу все на капсовых картинках но пока не разберем сам не убедюсь не поверю:ag: :ag: :ag:

прижилась:)

Kulma, Паша а теперь для дураков разжуй как менять шпильки на переднем приводе???? Можно снимать ступицу или нет???

Не хотел расстраивать, но я тож поменял тормоза по кругу с 295 мм. на 315мм разница почти НУЛЕВАЯ. Затем поставил 355мм. небо и земля…… Был ли смысл заморачиваться с этими тормозами, проставками, и шпильками???

Vladimir, +100

Shum, Игорюш, тебе лишь бы отметиться???? Вот выше читать смотрю желания нет??? Я специально, чтобы не создавать новую тему поднял ЭТУ! А тут кроме флуда нихрена и не предвидется чувствую((((

Макс, снимай ступицу. Отворачивай 4 гайки. Только так можно сменить шпильки. Вчера закончил эту процедуру . Сделал длиннее на 10 мм.