Tuningx,
однозначная замена болтов, раз была перетяжка

Я вот тоже столкнулся с проблемой такой на стоке.
Какое усилие зажатия шатунов в Eclips G2 4G63 Turbo? Нада ли менять шпильки на новые шатунов?( две поломались потянулись )
То что написал Mugik это в автодате есть да 1 этам 20-27 Hm а второй 50 - 53 Nm но это по первой клипсе второй там небыло.

где-то был мануал по 7 болт мотору, там точно меньше чем на 6 болт.
я так уже про глупости один раз упорол болты.
ща поищу

Добавлено через 11 минут
Connecting rod cap nut 20Nm + 1/4 turns
еле нашел
на 50Нм не тянутся шатуны на 7 болт, крутится пока болт не растянется и лопнет

ок жду
мне кажется там как на эве 6 есть мануал там написано
20Nm потом 90 град скорее всего так

ну я так и написал

это одно и то же)

Ок спасибо буду ждть новых шпилек и буду тянуть))

Подскажите момент затяжки нижней постели колена и шатунов, шатуны больше 35 не крутятся(((
поиск не помог, в мануале про колено ничего не нашел(
g2 атмо 4g63

а на два поста выше прочитать не?
постели колена вроде одинакого тянутся что 6 что 7 болт - 70НМ

про постель колена спасибо, а вот про шатуны... 20 +90гр как то не получается. после 20 дай бог 45гр а дальше страшно болты поломать

http://savepic.org/4039933m.jpg
http://savepic.org/4035837m.jpg
ВОТ ! может кому полезно будет )))
мне как то serjj сбрасывал )

а ты не бойся) сломаешь - новые поставишь

ребята, а крышки шатунов как то определенно ставятся? просто не нашел отличий в правой и левой стороной, кроме паза под замок вкладыша

обязательно, замки с одной стороны

и между шатунами крышки не перепутай))
хотя при желании можно восстановить порядок, но очень внимательно приходится изучать следы обработки

это понятно, я относительно шатунов имел ввиду.
Опытным путем выяснил что у меня стояли - замок на крышке слева а замок на шатуне права. как то так