Проблему решил:
Сварка промазана полиуретановым герметиком и задута резинобитумной мастикой.
До:
http://www.xtremeukraine.net/Downloa...a4alo_001.jpeg http://www.xtremeukraine.net/Downloa...a4alo_002.jpeg http://www.xtremeukraine.net/Downloa...a4alo_003.jpeg

После:
http://www.xtremeukraine.net/Downloa...a4alo_004.jpeg http://www.xtremeukraine.net/Downloa...a4alo_005.jpeg http://www.xtremeukraine.net/Downloa...a4alo_006.jpeg

Молодец!Поздравляю!

отлично!

Пасибо коллеги.

Да печально выглядит. корпус г1 лучше .

За работу зачет, но я бы не смог так ездить... подсознательно зная что основная часть кузова сгнила..

У меня тоже европейка 97 год и левый стакан в том же месте,как на фотах начинает пузырится,но не так страшно,как у автора,видел машину Groozza у него в том же месте вырезали и заваривали кусок.Прошу отписатся в этой теме у кого такие же косяки,походу это основная болячка по кузову у европеек?а возможно и всех г2:ai: ?

Bar, так оно и есть.. Европеек точно

угу. присутствует такая тема.

у мну яп, всё круто.

Не сгнила а подгнила.
У кореша япа и тоже есть.

Это как повезёт и как обслуживать те зоны. Если оставлять грязь, то.....

у меня тоже есть, борюсь преобразователем

star100, Не стоит верить в сказки. Делай один раз.

Судя по отписавшимся владельцам европеек это стандарная шняга:mad:

Думал у меня всё плохо, блин у меня по сравнению с этим ФОТО1 ФОТО2, всё заепца...