![]() |
Добавлено через 59 секунд
Начнем с того что хозяин машины в Америки был дядькой предыдущего хозяина машины!В америке когда отдаеш машину в (утиль,свалку и тд!)дешевле потом ее сюда продать и все!и еще если бы машина была в утиле она бы здесь неполочила номера и непоставилась на учет и тем более нерастаможилась! Я неспорю ты тоже взял нормальный аппарат красывый и едит наверно нехуже моей но перед тем как говорить про другие варианты надо хотябы посмотреть на состояние машины а потом говорить всякий бред!!!:ag: |
Это моё предположение, а точнее мнение, и если оно не совпадает с твоей информацией, это не значит что это бред (так, для справки). Удачной продажи в общем, и ещё совет - попробуй фотки новые сделать на авто.ру, думаю звонков будет больше. И в этой теме давай больше не будем обсуждать твою машину, всеравно покупатели врядли будут тут про неё читать.
Добавлено через 9 часов 44 минуты http://img142.imageshack.us/img142/9...8041uy8.th.jpghttp://img142.imageshack.us/images/thpix.gif Вот, кстати, злой ветер, как мне крышу прогрыз :D |
поздравления! купил красавицу!!
увидимся на улицах Зелека, поморгаю))) |
Видел её на авто he? поздравляю с покупкой
|
Игорь, конечно увидимся, я даже видел твою машину)
Если мне память не изменяет - у 1004 корпуса стояла, или же где-то в новых районах, да и на дороге видел, точно не помню правда где... Вообще по Зеленограду ещё видел и запомнил 2 красных 2G, 3 чёрных 2G, зелёную 3G GS, 2 черных 3G GS, серую 3G GS с девушкой за рулём, красную 3G GS, а в клубе чего то этих людей нету :-) Надо будет заняться подключением Зеленограда в клуб) |
Артём я рад что ты все учел и приобрел!!!
Поздравляю))) |
велкам
|
Цитата:
|
Четкий Г3 :) поздравляем :)
|
Раз уж пошла такая тема то буду держать в курсе покупки авто.
Вчера видели машинку, оттестдрайвили, пролазили от и до :) Машинка в целом очень понравилась. Плюсы: 3 литра, автомат (для девушки самое то), много приятностей которые делались в авто "для себя" Минусы: надо красить, низкая посадка (замена пружин ~12 тыс рублей), накрылась подушка двигателя, не работает задний омыватель, сколото крепление правой передней фары. В итоге: загонем на диагностику, прошерстим от и до и оценим затраты на восстановление всех дефектов. Если ничего особо капитального и затратного не обнаружится (типа двигло, коробка итд) то машинка будет куплена и попадет в наши хорошие заботливые руки :) Это авто достойно нормального обращения )) |
rem, только давай ты лучше в своей теме это будешь писать...
Если уж скидывать хочешь, мой тебе совет - проверь ка рулевую рейку на всякий случай (на заглушенном двигателе в среднем положении руля (прямо) энергично покачивай руль, очень энергично, то вправо, то влево, буквально по 30 градусов в каждую сторону, если будет стук - значит рейку бы в кап. ремонт не мешало бы, а это как минимум 10 тысяч рублей встанет), ещё проверь - на любое состояние из выхлопной не должно идти дыма, даже белого, если идёт - значит какие то проблемы с мотором, ещё из косяков: проверь - нету ли ударов при переключении коробки, как при переключении между P R N D так и в режиме типтроника проверяй, если будут отслеживаться удары сильные, то в кап. ремонт коробку, а это уже не 20 и 30 тысяч... Ещё советую проверить по мелочам ВСЕ переключатели, я вот только после покупки обнаружил, что не работают электрозеркала, вроде мелочь - а мог бы на это ещё сбавить цены :-) Проверяй круиз, не поленись - прокатитесь по какому нить шоссе, проверь клёпки бампера, под крыльями посмотри - не болтается ли там пластмасса, проверь амморты багажника, нормально ли он открывается. Он должен сам открываться, при нажатии ручки у водителя, если нет - то амморты менять. В общем смотри ВСЁ, я вроде бы всё обсмотрел, да всеравно кое чего не углядел, мелочи, а всеравно обидно, так что гляди в оба, предираться стоит ко всему, начиная от салона грязного, за химчистку которого нужны деньги, заканчивая не работающими лампочками и датчиками.... Кстати - проверь всю приборку, из того что должно загораться - TCL, противозанос, Check Engine, SRS, масло и ещё чего то, но после первых секунд запуска должно погаснуть ВСЁ из этих иконок, ну кроме ремня безопасности и ручника, а ещё проверь - на прогретом движке - не зашкаливает ли температура после активных ускорений тапка в пол, если шкалит - посмотри уровень жидкостей всех, если они ниже минимума - возможно где то чего то течёт.... Удачной покупки, и не отписываемся, пожалуйста, в мою тему)))) тут только поздравления к покупке МОЕЙ машины, надеюсь на понимание) Ещё раз спасибо)) |
Цитата:
А мои страданья продолжим в ЭТОЙ ТЕМЕ |
Shadow, проверь ка рулевую рейку на всякий случай (на заглушенном двигателе в среднем положении руля (прямо) энергично покачивай руль, очень энергично, то вправо, то влево, буквально по 30 градусов в каждую сторону, если будет стук - значит рейку бы в кап. ремонт не мешало бы, а это как минимум 10 тысяч рублей встанет) - Ну, или просто пришли наконечники, или рулевые тяги )) что в разы дешевле и на наших дорогах - расходник.
на любое состояние из выхлопной не должно идти дыма, даже белого, если идёт - значит какие то проблемы с мотором Или просто испаряется конденсат из выхлопа )) ...предираться стоит ко всему - хороший продавец на подобные придирки (кроме коробки) укажет на карте ближайший РОЛЬФ. И будет прав. А с убитой коробкой машину брать вообще не стоит, ибо это сильно гемор. )) Ну, если тока сильно дешевле. Очень сильно. |
| Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб