ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   ALL Масло в АКПП (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=19390)

ECLIPXXX 06.03.2009 19:19

Спасибо,товарищи,выручили.А то проблемы сейчас с баксами из-за этого долбанного кризиса,будь он не ладен.Ещё маленький вопросик,в мою коробчёнку какое масло лить нужно?

Alex1985 06.03.2009 19:35

вообще-то масло нужно проверять на холодный двигатель.... заводишь, переключаешь все передачи, ставишь на нейтрал, засовываеш щуп, смотриш... там две отметки... cold / hot на холодный двиг должно быть на отметке cold если масла мало, можно и долить, но токо если оно все еще красное! если не красное, снимай картер и от этого плеши!

ECLIPXXX 08.03.2009 12:20

Вот на счёт щупа ещё хотел спросить.У меня 3 деления: нижний-ADD,средний-WARM,верхний-HOT.На каком уровне должно быть масло?
Какое масло лить в мою,всё-таки коробки разные,или нет разницы в масле?

Alex1985 09.03.2009 10:22

ECLIPXXX, если хочешь конкретно свое, то нужно посмотреть по каталогу, а вообще ASPII!
по поводу делений... все зависит от того когда меришь... если на холодную то должо быть нижнее деление, если теплую то ворм, а если хорошенечко покатался то хот!

Sosed 09.03.2009 17:30

Цитата:

Сообщение от Alex1985 (Сообщение 277843)
вообще-то масло нужно проверять на холодный двигатель.... заводишь, переключаешь все передачи, ставишь на нейтрал, засовываеш щуп, смотриш... там две отметки... cold / hot на холодный двиг должно быть на отметке cold если масла мало, можно и долить, но токо если оно все еще красное! если не красное, снимай картер и от этого плеши!

Alex1985, ты новый мануал написал?;) или взял это из мануала АКПП на 420а мотор?

по всем мануалам (оригинал англоязычный и дока оф. диллера) мало того, что НА ГОРЯЧУЮ. так ещё и как минимум через 3-5 км пробега.
на ровной поверхности
после щёлканий
на заведённую
в положении селектора "N"
да ещё и с первой попытки может не получиться. щуп будешь вытирать.

заливать через щуп-надо колхозить трубку с воронкой, чтобы по человечески.
сливать с низу, со сливной пробки.
а отметка колд для недостаточно прогретого (типа если масло на ней-поди покатайся ещё):p
лить...в 420 мотор что я затрудняюсь ответить, но рискну предположить, что что на мицу заводе лили то же самое - SP-III

Добавлено через 9 минут
на щупе АКПП не видел фразу "ADJUST A HOT"? В переводе на великий и могучий значится как "ПРОВЕРЯТЬ ГОРЯЧУЮ" ;)

Alex1985 09.03.2009 17:51

Sosed, нет.... взял из жизни :)

Xamyt 10.03.2009 01:03

Я в свою коробку заливаю оригинал для моей коробки масло MOPAR,но у меня ручка.Для автомата тоже видел MOPAR,только не знаю оригинал оно для твоей коробки или нет.В американцы сказали льют его.

H2Oleg 11.03.2009 13:57

А я в свою старую (1G GS AT FWD 1990 JAP) Castrol ATF +4 Full Synthetic (США) заливал - 20 000 км - никаких проблем не было. Описание - тут

BlitzEclipse 11.03.2009 14:14

Xamyt, Мопар ещё и масло делает?? как оно себя ведёт??

Xamyt 11.03.2009 22:12

Ведет себя нормально,раньше были какие то посторонние шумы в коробке,а после того как его залил все пропало и скорости переключаться плавнее стали.

ECLIPXXX 12.03.2009 16:01

Народ,вообщем у себя в городе катался по магазинам,везде советуют брать ENEOS dexron III class. Как оно вам?Сколько нужно заливать?

Alex1985 13.03.2009 10:04

ECLIPXXX, заливал! на мой взгляд хорошее! до сих пор на нем ездью, никаких проблем!

Sosed 13.03.2009 10:45

ECLIPXXX, так а что у тебя за коробка?

mkbs 13.03.2009 10:46

оно по моему с какимито присадками, почитай о нем внимательно, подумай, не все присадки айс!

ECLIPXXX 13.03.2009 12:31

Sosed,да если бы я сам знал.Движок крайслер неон.Кстати,лазил смотрел внизу,сливной пробки нет


Текущее время: 18:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб