Пробег 350 миль пока всё ОК.

:((( у меня тааакая-же проблема! :((( иногда вообще фиг воткнешь! :(((

Скорее дело в синхронах,я проверял таким образом....подсказали..
Завёл автомобиль,потом начинаю без ВЫЖИМА СЦЕПЛЕНИЯ пытаться включать передачи,если авто нагружается и пытается ехать то всё ок с синхронами!!! а если не нагружается и при увеличении усилия на кулису появиться хруст тогда синхроны.У меня при быстром переключении с 1-ой на 2-ю подхрустывает,а когда плавно то всё ок..я таким способом проверил и действительно 2-я скорость не нагружается и при сильнейшем усилении появляется хруст...пока ещё не разбирал ничего,как разберу-напишу результат...

а когда двигатель выключен, при выжатом сцеплении нормально переключаются(втыкается)?

99 процентов что диск сцепления +корзина я за 5000 км два комплекта стоковых сжег так же было пока не поменяеш по началу смотрел всё что тут уже предлагали пока до сцепления не дошёл

Добавлено через 2 минуты
ты точно описал симптомы заболевания

Юрий М,
При заглушенном двигателе включаются без проблем,а 1-я и 2-я что со сцеплением что без сцепления включается также....

Юрий М,
При заглушенном двигателе включаются без проблем,а 1-я и 2-я что со сцеплением что без сцепления включается также....


по другому и не будет даже снятая с машины коробка переключается даже с убитыми синхронизаторами
потому что без нагрузки

Да-и у меня симптомы одинаковые-видать все через это проходили)
Кто-нибудь решил эту проблему?А то мне тоже скоро предстоит путишествие в мир МКПП и сцепления...

у меня примерно тоже - задняя, первая, вторая включаются очень тяжело(пока что решил тем что наварил рычаг переключения подлиннее - помогло уменьшить прикладываемое усилие) 3ая включается только с грррррр, хотя если ехать ровно 60 км\ч то врубается нормалёк... Затьо 4ая и пятая включаются на ура - легко и непринуждённо - скоро разберу мкпп, скажу чё было сломанно...

а у меня подхрустывает только когда машина холодная.....

Тему в ап :В
почитал. у самого подобный трабл. мало того что 2-ую передачу каждый раз приходится ловить, так терерь и сцепа вообще упала. ехал-ехал и при очередном переключении-и-и-и всё. неприятно надо сказать. и это всего после полутора тысяч километров отжигов....
сёдня тормозуху посмотрю - наверное цилиндр пустой. до сего вообще не знал куда приткнуться.
по передаче пришел к выводу, что действительно синхронизаторы. вот только на экзисте не понятно, которые.
подскажите, там они одни на все передачи или на каждую отделвй кит идёт?

http://www.3sx.com/store/comersus_vi...dProduct=27578
воот тут у нас синхроны дешовые

Подскажите по синхронам.
из практики: плохо включается 1-я, 2-я, приходится "ловить" 4-ю.
логичнее я так понимаю заменить весь комплект.
1. на экзисте показана схема МКПП рядом синхронизаторов, в совокупности рублей на 40-60. Подскажите какие из них нужны для нормального фунциклирования коробки и не дешевле ли будет взять контрактную с гарантией?
2. предлагаемая выше Firol-ом ссылка предлагает Getrag-овские синхры. подойдут ли они стоковой коробке?
3. Машина - конструктор, какая комплектация у коробки - х.з. на сколько совместимы синхры из разных комплектаций?

ту димон - на турбах коробка гетраг.

Добавлено через 2 минуты
по теме - забудь про контракт!!! Ты получиш то же самое что у тебя сейчас
Лучше замени свою коробку на 25ть зубов и будет щастие (разумеетса нада будет отдефектовать и поменять ввсё чё нужна на новое.)
Мне полностью новый коробок(по состоянию) вылился в 4к баксав - не жалею