Danila-master, Для начала проверь предохранитель на вентилятор (стоит на + клемме) потом сами вентиляторы (включи кондей должны включиться оба) Потом сними с датчика фишку и замкни скрепкой если включаться то сразу поймешь в чем проблема, если нет иди по проводке и я думаю разберешься!

да, и посмотри внимательно при включении вентилятора,у меня было так,что мотор работал,а лопасти стояли на месте.И такое было...

...с датчика включения вентилятора. находится в нижнем углу радиатора, куда подходит патрубок.
ну и как бы всегда есть спасение, кондейной кнопкой вентиляторы включаются принудительно. только печка должна быть тоже вкл.

Drago, Ну я примерно это и имел в виду!!!

а казалось датчик на радиаторе работает на размыкание

у меня иногда аналогичная проблема, в моем случае скорей всего загрязнились щетки в моторчике. если немного сдвинуть лопасть, то начинает крутиться. руки все никак не дойдут разобрать-почистить

costarika, Коль ты конечно дядька Авторитетный!!! Но я тут подумал если он работает на размыкание то соответственно нужно все лишь снять с него фишку и вентиляторы должны включиться!!!!???? У меня лично так не происходило замыкал скрепкой и вентиляторы включались!!!

слово "казалось" присутствует
история простоя..у самого первого моего dsm костиг из dsm гаража нашел такую проблему и так вот мол авторитетно заявил....так что я расшаркиваясь ножкой...не помню

хотя полезу посмотрю манул

Если разрешите: на всех японцах датчики включения вентилятора работают на замыкание! По остальным производителям корчей :) не скажу! ;) ;) ;)

когда говорят "все" я в сильных сомнениях

НАРОД СПАСИБО СЕГОДНЯ ОТКРУТИЛ КРЫШКУ НА РАДИАТОРЕ, АНТИФРИЗОМ там и не пахнет!!! куда делся незнаю)) походу из-за этого и не включается вентилятор))) всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО)) а я поехал за ОЖ!

датчик точно работает на замыкание... у меня он сломан был одно время.. пока ждал проводянки в салон протянул и скручивал))

блин народ залил ОЖ, ни фига не включается зараза!!!

провод замкни на датчике. кнопкой кондея проверь, должны оба крутиться. как тут советовали ранее.
сразу станет понятно, датчик это либо вентилятор или предохранитель.

Ещё реле есть.
Правильно говорят- замкни на датчике проводом- исключишь цепь датчика.
Кстати, есть там маленькая уродская проблемка- частенько отваливается припой на резисторе- цепь разрывается, но если защитки не снять то всё кажется норм и конечно ничего не работает- проверь