ДСМ Клуб | DSM CLUB - Есть много вопросов...

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)

- Общий (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=45)

- - Есть много вопросов... (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2346)

MyShadow, есть и такие :)
Там же и автомат другой - R,L,D

Может вы меня и запинаете - но как единственную машину яб эклипс никогда не взял...
Это игрушка - давольно дорогая и совершенно не удобная в утилитарном плане ...
И геморная как не крути..
А вот если бюджетно - то комплект Эклипс + Нива - самое то :)
Тока Ниву я на Toyota HiLux дизельную заменил - но е суть :)

А меня не напрягал,мне нравился, я на нём везде ездил и тащился.

Я на эклипсе ездил по лесной дороге и ничего :)
Конечно, приходилось аккуратно смотреть, джипы в этом месте гораздо резвее ездят, но факт остается фактом. По сути - эклипс 3G 2.4 - обычная легковушка, только имеющая стильный дизайн. Скажем, почему галант 2.4 можно считать машиной на каждый день, а эклипс нет?

Согласен. Исользую Эклипс на каждый день. На дачу прорываюсь без проблем:)

Цитата:

Сообщение от ivan_pl (Сообщение 83108)

Согласен на 1000%

Ты не прав про диагностику всех машин из Пендосии. ВСЕ аварии, поломки, ремонты, перекраски, замены, угоны и пр., происходящие в Америке, пока машина еще там, фиксируются в КарФаксе и КарЧеке. Обе эти системы можно првоерить примерно за тысячу... РУБЛЕЙ!!! Т.е. если ты заказываешь под себя конкретную машину, перед покупкой нужно лишь за штуку рублей проверить ВСЕ ЕЕ ПРОШЛОЕ.

Цитата:

Сообщение от MyShadow (Сообщение 91176)

И снова здравствуйте, изучал рынок авто больше месяца, и понял, что эклипс не дешёвая машинка во всех планах и что 3 литра целую купить нереально в пределах 15 тысяч рублей. Отсюда возник вопрос у меня:
Бюджет расширен до 19 тысяч долларов, пока стою между несколькими вариантами:
1) Заказать с аукционов Американских, но тут опять же - как повезёт, а платить за диагностику каждой понравившейся на аукционе машины - себе дороже будет... Поэтому этот вариант - кот в мешке....
2) Купить в Москве что то - вариант, но увы тогда будет под завязку бюджет, просто купить - немного декора и всё...
3) Купить этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/548099.html вариант и восстановить уже по своим замыслам весь салон, насколько утверждает автор - всё подкапотное пространство - целое, в т.ч. и кондиционер и многое другое.

Хотелось бы услышать мнения по поводу данного авто (3ий пункт), Я ПОНИМАЮ ЧТО ВОССТАНАВЛИВАТЬ ЕГО КАК МИНИМУМ ПОЛГОДА буду, Я НА ЭТО ГОТОВ.
Интересует сколько примерно уйдёт на восстановление базы по деньгам и времени (чтобы можно было завести и проехаться, без салона и электрики).
Бюджет на полный ремонт - около 10-15 тысяч долларов будет. И какие моменты могут не дать мне восстановить его (кроме денег)?
В общем всё что думаете напишите плиз (кроме резких высказываний типа - НЕТ и всё), спасибо...

МДЕЕЕЕ
Забудь про этот автомобиль
Метал в огне меняет кардинально свои свойства-
В данном случае - это замена всего, по сути остаются ток документы и мотор (при условии , что он цел)
учитывая повреждения морды лица машины.
А запах, этот непередаваемый запах пожара, который не выбьешь ничем и никогда.
В общем , если ты не садо-мазо, то это не твой авто.
По поводу бюджета - бюджет восстановления , учитывая скудность запчастей б.у на G3
выльется примерно в 20килоенотов, если не больше.

Уж куда правильнее найти что-нибудь битое ( если хочешь восстанавливать) или машину с какими-нибудь проблемами - мотор, коробка .. и т.д.
http://all.auto.ru/cars/used/sale/340770.html например
Куда бюджетнее восстановить
На www.auto.ru вариантов по G3 в твоём ценовом диапазоне - "как у дурака махорки"

Цитата:

Сообщение от MyShadow (Сообщение 91310)

Ну про крупные недостатки - я не говорил, я про общее состояние: подубитый салон, движок, коробка (если автомат)...
В большинстве фирм диагностика авто (полная, типа как в сервисах) стоит порядка 200 долларов... (Например в фирмочке garantmotors...)

Еще раз. ЛЮБОЙ ремонт, ЛЮБАЯ диагностика, ЛЮБАЯ смена расходников (на сервисе, разумеется) - ВСЕ это отображается в этих двух системах (проверять надо обе - КарФакс больше специализируется по крупным траблам, а КарЧек - по техничке). При чем тут диагностика перед покупкой? ВСЕ ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ты уже будешь знать ПОЧТИ НА ХАЛЯВУ.

Да ,старая темка , аж 2007 год. Как новичек-прочитал с интересом!
Купил 1,5 месяца назад. Сентябрь 13-го.
Покупал сердцем! Уже много перелопатил,осталась акпп.
Ни грамма не жалею, хотя прожорлива. Езда по дорогам имхо второе авто "НИВА"
подготовленная по тр-2. Эта лопает еще больше...
"Затмение" в мозгах произошло точно- машина под внешний тюнинг готовится. Аэрография.

Добавлено через 10 минут
Где то прочитал, может и на форуме
-дсм как самурай, служит до последнего вздоха...