не едет дизель... не едет

даже в сравнении, с моим не особо то и быстрым SUVом...

мертвые они

и это не коем образом, к комплексу трактора не относится, просто они не едут
а динамику в 8 сек до 100 - считаю вообще не динамикой
да и до 100, это не важно... 0-200 и 60-200+
дизель, Ваш, после 100 совсем стухнет

Если для Вас динамика в 8 сек до 100 - это ни че так, бодренько, то и говорить не о чем :)
У меня на работе, некоторые дядьки, считают, что 2.0 едут тоже КРУТО и нафиг не нужны, а про мои паспортные 5.8 - ОГО, а зачем ТАК быстро ?
но у таких людей, обычно в приорететам, расход топлива :D
а на дизеле, он поменьше будет, чем на бензине

p.p.s. Пример про ф-1 - это к чему?
Считать, что на гонять на "джипах" - это бред, как раз, прости, удел тех, кто купет себе дизельный Х5 и будет рассуждать про "комплексы трактора"

p.p.p.s. Все ИМХО

Не пробовал ехать с VAG 4.2 TDI? совсем уж не мертвый, да и 3.0 TDI тоже.
Понятно, что FX 50S быстрее, просто интересно намного ли?

Всем спасибо за мнения и комментарии! Машинку взял :)
Shahash, +500, новые дизеля валят на мой взгляд очень достойно!

xzr13
молодец!! поздры!

теперь тебе сюда за зимними катками:
http://www.dsm-club.org/forum/kuplu-...ia-bmv-h5.html

Поздравляю!

поздравляю, надеюсь у тебя с бмв сложиться )) ну и фотки машины кинь заценить

Темка хоть и старая,но...скоро выйдет S Q5 от Ауди,увидите какие дизеля мёртвые)) Я распечатку данных движка видел)))

ездил как-то по Дмитровке с q5 3.0 турбо дизель,так она на 200 не отставала,причем дядя ехал по телефону говорил,а не как я вцепившись в руль повороты проходил....а на светофоре я как и все встали в пробку,а он всех обьехал по обочине...так что вот так=)))

Artem, дизель едет достойно, на низах подхват такой, что бензиновые курят в сторонке:)
минус один-трактор, но не так критично!

Был е46 320 МКПП. проехал у меня 410 тысяч НИ ЧЕ ГО! раз в год замена рычагов бумерангов - 90 000 пробега, один раз замена стоек по кругу, 2 раза замена опорных подшипников амортизаторов по кругу (сзади втулки) один раз замена тормозных дисков по кругу. Один раз замена помпы, один раз замена расширительного бачка.
Сейчас Х5 е 53, АКПП , у меня прошел 180 000 км. Один раз замена рычагов по кругу, 1 замена опор амортизаторов. и опять НИ ЧЕ ГО !!! Проблема с коробкой, описанная выше, имела место, диагностика, устранение причины у официалов ничего недали. хватало ровног на 2 недели. По случаю обратился в сервис в братеево. Слесарь доходчиво объяснил причину дефекта, устранил ее, дал совет, чтоб больше не появлялась: мозги коробки установлены в черном пластмассовом коробе в правой части подкапотного пространаства, под крышкой фильтра салона, непосредственно, под лобовым стеклом. в месте стыка боковой и нижней резинки лобового стекла, имеется отверстие около 0,4 см. через него на короб, в котором установлены мозги, попадает вода с лобового стекла. Крышка короба со-временем коробится, прилегает не плотно, и влага попадает в нутрь. Контакты в разъемах отпотевают и АКПП начинает глючить. Ситуацию кардинальным образом спасли Фен для волос и целофанновый пакет для мусора, одетый на короб с мозгами. 2 года проблемы (Слава Господу!) нет. Слесарь из сервиса-подвала в Братеево взял 500 рублей. Вот и все.
Вообще, БМВ это действительно хороший и гармоничный автомобиль. во владении было 4 машины этой марки.