ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g тросы кулисы мкпп (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=24468)

lycy 02.05.2013 01:16

Если на них осталась маркировка, завтра подскажу. Покупались прошлым владельцем. Но там не все гладко. Концы пришлось подпилить и подварить чтобы не цеплялись в районе коробки

Rsnd12 02.05.2013 11:06

вообще кто нить знает как переделывается акппшный трос в мкпп ?

booker 02.05.2013 19:32

заменой всей кулисы вместе с тросами

Artem 11.05.2013 20:50

миш!!!почисти личку!!!

салават1 22.05.2013 01:33

троса скоростей
 
всем привет может кому поможет но у меня работает
. порвался трос скорости который отвечает за 2 4 и заднию снял снимать не долго . концы пластиковые с обоих сторон снимаются отрезал трос до конца отчистил оба конца от троса и приварил кемпиком сталистую проволку диаметром 2 миль толще не нашол но можно и 2.5 или 3 попробовать . длину сделал по второму тросу .снимать надо два троса второй как шаблон . неделю гоняю и нормально . себестоимисть капейки . не забудте смазать литолом проволку .

Добавлено через 4 часа 59 минут
у меня тоже тросик порвался 2 4 и задняя пропали я разобрал и поставил вместо тросика проволку сталистую 2 мм толще не нашол . работае отлично но не знаю на долго ли

Kulma 23.05.2013 09:45

Цитата:

Сообщение от салават1 (Сообщение 828161)
себестоимисть капейки

действительно.... кемпик (сварочный аппарат , для тех кто не знает) то у каждого дома стоит и руки из правильного места растут :D

Rsnd12 24.05.2013 12:05

салават, где ты раньше был))))

Даниил 08.06.2013 22:10

Срочно нужен совет
 
Заменил тросса мкпп, пропала 1 и 2 передачи, ранее назад не мог ездить из-за растянутого троса, теперь назад летает, а трогаюсь с рывками, как-будто с 3 передачи. По расположению вроде не напутал, в чём может быть причина?

naost 09.06.2013 00:15

Ход тросиков отрегулируй и все будет ок!

Даниил 09.06.2013 00:31

Насчёт регулировки, там только на одном тросе есть такая приблуда, хотя на старых тросах на обоих имеется.. и по длине они отличаются, и что само странное, общая длина одинакова, а длина части, что в салон идёт на новых длинней, поэтому согнуть даже пришлось,чтоб в разъёмы кулисы вошли.. в чём подвох? новые точно от г1, по капсу заказывал.. может старые колхоз?

Patrik 09.06.2013 00:54

На г1 разные тросы шли, до мая 90г одни - оба регулируемые, после уже другие и только один регулируемый.

Даниил 09.06.2013 01:14

Благодарю за прояснение ситуации.
А про взаимозаменяемость, есть информация?

Patrik 09.06.2013 15:00

Помимо тросов там по годам еще много отличий в механизме переключения передач, кронштейны на коробке к которым тросы крепятся другие, рычаги в шифтере разные, в твоем случае либо искать тросы от авто до 05/90, либо искать шифтер и кронштейн на коробке от авто после 05/90, либо колхозить из того что имеется, вот тут есть фото чем отличается там по годам все.

Даниил 11.06.2013 01:23

В итоге оказалось, что троса взаимозаменяемы, правда требуют тщательной калибровки, еле поймал положение.. зато переключается всё как надо, втыкаются передачи чётко и свободный ход отсутствует.

Филипп 06.12.2013 13:14

Проблема с кулисой,
 
вот купил недавно клипс и столкнулсяс такой проблемой слетает болт внизу кулисы, притягивал двумя маленькими болтами всеровно расскручиваеться, кто сталкивался с такой бедой? и как её решить?
http://savepic.org/4723242.jpg


Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб