если был перегрев из-за недостаточного охлаждения вполне могло выдавить
у каждого материала есть такая характеристика, как коэффициент температурного расширения, и он применим к ним и за пределами рабочих температур двигателя

короче я думаю помпе пипец! Забиться ничем не могла система. Воздух же сам должен выходить через бачок , если он там есть? А может из-за воздуха перегрев был? тогда откуда звук по утрам?

А у тя парафиновые образования жидкие или густые?

У меня???:ai:
Перед заменой термостата я дал двигателю остыть , чтоб руки не обварить , соответственно в холодном теплоносителе парафин был в виде кусочков размером примерно 5-8мм. Эти кусочки держались на самом термостате. А в жидкости сейчас наблюдаются мелкие белые частички , предположительно этой же херни. В холодной жидкости. В горячей их не видно.