yustas, ты не догоняешь, мы говорим про большой 60А предохранитель...
60А - это большой ток
60А при 12вольтах это 720Вт 720Вт в бортовой сети это реально нефиговая нагрузка.
По сути этот предохранитель спасает только при КЗ.

Если в какой либо из цепей в следствии разрушения электроники какого то из блоков потечёт большой ток ну скажем 40А то его вполне себе хватит что бы поплавить проводку (которая не расчитана та такие токи) и пожечь ещё какие либо блоки, потом только дело дойдёт до конкретного КЗ и только после этого вылетит предохранитель.

мы говорим о разных вещах я говорю как надо делать на практике ты говориш о теории как в реальности надо спросить у человека создавшего тему ау!!!! как там дела ???

Извини, но в этой теме ты еще ничего практичного не сказал, а только оппонировал. Ничего личного

Добавлено через 12 минут
Специально для yustas!
Одна страничка из Mitsubishi 3000GT 96 BackUp Service Manual
Заумные проЭктировщики предвидели возможность КЗ и насчет сгоревших предохранителей там куча всего, но суть заключается в:

http://img40.imageshack.us/img40/578...otalexa.th.jpg

Читаем умные книжки - растем на глазах!

если ты заметил и прочитал 2 пост то в нём человек написал что нужно сделать в первую очередь и поспорь со мной если он написал неправильно у меня нет привычки повторять то что уже кем то сказано добавить пока к тому что он сказал нечего , а разводить демагогию это удел теоретиков , когда есть здравый смысл то то разбрасыватся умными и красивыми словами вычитанными в разных книжках ни к чему умнее от этого в глазах людей выглядеть не будеш . был простой вопрос последовал простой и главное понятный ответ зачем было технической мути наводить непонятно я пологаю спрашивающему не важно было как долго плавятся предохранители какая там в этот момент была нагрузка на электропроводку и т.д. мысль улавливаеш? расширяй кругозор чаще смотри на вещи чем повторять что кто то когда то в книжке написал . устал буквы тыкать потом чё нить ещё напишу если случай подвернётся

Я-то все заметил и со 2-м постом спорить не стану, и в 12-м посту все разжевал. И я отнюдь не теоретик - я автоэлектрик и от этого имею свой хлеб. А чтобы знать, что делать, надо знать, как это работает и не тупо менять десятки предохранителей в одном гнезде, а еще и знать, куда потом копать, чтобы не сливать кровные в сервисах на то, что и сам сможешь сделать, плюс к тому же и контролировать процесс, уж если в сервис отдал машину. Если тебе нравиться кормить халявой электриков-"мастеров" в 9-ю классами образования и отсутствием знаний о электричестве - это только твой выбор.

КСТА, демагогию начал разводить ты сам. См. посты 15, 18, 24, 30, 32... и ни в одном из них НЕТ НИ ОДНОГО ПРАКТИЧЕСКОГО СОВЕТА!!! "МЫСЛЬ УЛАВЛИВАЕШЬ?"
Тема ушла с 13-го поста, а демагогия началась с твоего, 15-го, где ты, так как "добавить пока к тому что он сказал нечего", начал жарить яишенку на 60А предохранителе. А книжки умные надо читать - факт. А на ВЕЩИ я каждый день с 8 до 18 смотрю и мацаю и делаю их - работа такая. Ничего личного.

И пора этот спор закончить, не мужское это дело - словами размахивать...

по поводу спора совершенно согласен.молодец !!!

кароче, сгорел один пред в капоте 60 амер, его спаяли и всё работает. И еще сгорели предохранители на усилке.

Andre_3000gt, СПАЯЛИ???

Andre_3000gt, молодец что ответил я же говорил проблема надуманная

Добавлено через 2 минуты
на заводе производители этих машин работают не долба ....бы

Добавлено через 1 минуту
извините за слэнг я пьян но это не на долго

Добавлено через 1 минуту
защита от дурака всегда есть это как правило!!!

Добавлено через 1 минуту
кто ещё хочет поспорить?

yustas, это всего лишь случай что в этот раз ничего не случилось, но могло же? могло!

Знаешь, многие ездят не пристегнувшись и ссылаются на то что есть мол подушки безопастности и мол в аварию не собираются попасть....бла бла бла.. с 90% всё в порядке и даже при аварии тоже в порядке. Но это не повод рекомендовать товарищу не пристёгиваться, а потому как 10% непристёгнутых уже замолчали....навсегда :(

если бы у бабушки был бы х..й она была бы дедушкой . ты знаешь что жить вообще вредно для здоровья в итоге жизнь заканчивается смертью.

Эк вы разошлись! Типа, "Эй, бабушкин Х! пристегнись, а то даже предохранитель на 60А не спасет!" Хватит уже препираться.

Да, невнимательному мужичку повезло в этот раз. Завтра он перепутает не клеммы, а педали или направление вращения руля - будет новая тема для кусалова, но уже на медицинскую тему "Маему другану нужна апирация на пазваночнике. Книжку па херургии мы уже купили. Что делать дальши?". Вот там и помахаем скальпелями. А тут уже припаян ЖУЧЕК и все прекрасно работает. Осталось пожелать мужичку удачи и повторить совет yustas-а насчет, точно не припомню, но кажется "следить за техническим состоянием машины", который он адресовал не ему, а нам. Наверное ошибся адресом. Бывает.

Никому ни разу НЛ.

Соблюдайте ПДД и ТБ! Удачи!

Может закрыть тему? Надоело . Админы!!!!!!!

давно пора проблема решена машина не сгорела люди просвещены в этом вопросе

Народ! Я вчера сдуру када прикуривал свой авто не той полярностью соединял, но не заводил с такой полярностью, благо искры на 1 метр отлетали... насторожило немного, в суматохе перепутали провода,после этого магнитола больше не работает......, но меня больше беспокоит машина могло там чтонибудь нае...нуться? после правильного соединения она заработала все норм все горит работает как раньше,вопрос такой могло там чтонить скрытное сломаться о чем я ещё незнаю:(